Pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000: avis, avantages et inconvénients

Avec l'arrivée du temps froid, de nombreux automobilistes sont prêts à acheter des pneus d'hiver. Mais choisir le pneu est pas si facile, car il y a une énorme quantité de nuances, dont chacun doit être pris en compte. Regardons les pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000. Réponses des consommateurs et le résultat du test – tout cela va aller dans cet article.

Informations générales sur fabricant

« Bridgestone » La société a été fondée en 1931. Environ 80% des produits vendus – un pneu pour les voitures particulières et les camions, ainsi que pour les avions et le matériel agricole. En ce qui concerne les 20% restants, ce sont les bandes de transport et d'autres produits en caoutchouc. Un autre fait intéressant est que à l'heure actuelle, la société possède 155 usines dans 27 pays à travers le monde. La firme japonaise a construit 9 polygones pour tester leur propre développement, qui sont situés dans 6 pays.

A partir de 2014, la croissance est vu à travers le conseil d'administration. La plus grande demande pour les pneus a été enregistré en Amérique du Nord et du Sud. En 2014, le volume des ventes a augmenté de 13%. Comme vous pouvez le voir, le pneu japonais distribué dans le monde entier et parle déjà de sa haute qualité. Analysons plus en détail par l'exemple de Bridgestone Ice Cruiser 7000. Les réponses des consommateurs, ce qui est beaucoup, nous allons aider dans ce domaine.

Type de friction en caoutchouc

Je Avant d'examiner les commentaires des internautes sur Bridgestone Ice Cruiser 7000, comme comprendre plus en détail le type de pneus. Au total, il existe deux variétés: bonnettes, qui lui-même sera abordée dans cet article, et pneu de friction (velcro). Ce dernier devient chaque année de plus en plus populaire, surtout dans de nombreux pays européens, où l'hiver est pas trop sévère, et les routes sont régulièrement nettoyées de la neige.

En ce qui concerne la bande Velcro, la bande de roulement sur elle pas d'épines. Traction avec la route fournies par une conception spéciale et le composé de bande de roulement et composé de caoutchouc. Utilisez le type de friction en caoutchouc en Russie ne peut pas partout. Pour monter sur les grandes villes, l'asphalte pur et la neige lâche, il se rapprochera, mais sur le fonctionnement de la glace – beaucoup de pneus cloutés.

Sur les avantages des pneus cloutés

En ce qui concerne ce type de caoutchouc, il est idéal pour une utilisation dans des conditions hivernales difficiles. Une caractéristique clé et l'avantage est que lors des pics de conduite percent la glace ou la neige damée. Cela donne en fait la stabilité et la contrôlabilité impeccable sur de telles surfaces. Il convient de noter que les montants peuvent être de différentes formes, ainsi que des sculptures. Mais tous ces détails sont très importants pendant le fonctionnement. Sur certains modèles, les pointes de caoutchouc modernes tombent après 2 saisons de fonctionnement, ce qui est un problème sérieux.

Mais il y a un pic et des inconvénients. Basic – bruyant. Cela est particulièrement ressenti lors de la conduite sur l'asphalte pur. Dans ce cas, les pointes progressivement effacées et deviennent lisses et moins efficaces. Et la surface de la route est détruite. Pour cette raison, dans de nombreux pays bonnettes généralement interdit.

Le rude hiver russe et Bridgestone Ice Cruiser 7000 avis sur pneus

Tout d'abord, je voudrais attirer l'attention sur les notes élevées des éditions populaires russes de « Driving » et « Auto ». Pendant l'essai, les pneus d'hiver « Bridgestone » a montré son meilleur côté. Les critiques ont noté les pointes métalliques de haute qualité et stratégiquement placés. De plus, le pneu a prouvé parfaitement sur route enneigée. Problèmes avec la stabilité directionnelle, il et dans la banque « Ice Cruiser » laisse en retard et on pouvait s'y attendre.

En ce qui concerne les commentaires des automobilistes, ils seront dans la plupart des cas positifs. Note moyenne – 4 sur 5 points, ce qui est très bon. Les pilotes sont les avantages suivants, vus en service:

• des pointes de haute qualité;
• lamelles dense;
• la paroi latérale d'un pneumatique solide;
• faible degré d'usure.

Bien sûr, les ingénieurs japonais dans le développement du pneu invoquaient sur son fonctionnement dans les pays de la CEI et la Scandinavie. Par conséquent, le bus est idéal pour une utilisation dans le Grand Nord. Et maintenant plus en détail sur les caractéristiques de « Ice Cruiser ».

composé novateur

La plupart d'attention est accordée aux développeurs composé de caoutchouc. Après tout, cela dépend des caractéristiques de performance du pneu et la qualité réelle de celui-ci. cristaux japonais ajoutés dans l'étape de moulage de caoutchouc synthétique. Il est possible d'améliorer sensiblement l'adhérence sur les surfaces glacées. Il est à noter que le caoutchouc ne modifie pas les performances avec une température décroissante. Il reste le même élastique et plutôt doux. Cependant, à des températures élevées des pneus usagés ne vaut pas en parler, et commentaires sur Bridgestone Ice Cruiser 7000. Avantages et inconvénients des pneus incommensurables. Points forts ici plus.

La composition de caoutchouc est telle que la résistance au roulement est réduite au minimum. Cela permet d'économiser non seulement du carburant pendant la conduite hivernale, mais aussi de prolonger de manière significative la vie. A en juger par les nombreux commentaires des consommateurs, le pneu va facilement 4-5 saisons, après quoi il doit être remplacé. Bien qu'une grande partie dépend du style de conduite.

perte de problème épines

Il est sur cette question se grattent la tête, de nombreux fabricants de pneus d'hiver. Le fait que les éléments métalliques sont constamment exposés à des charges lourdes: un démarrage et de freinage brusque, les manoeuvres de conduite et tranchantes sur l'asphalte pur. Tout cela conduit finalement à la perte d'épines et sur la neige et driveability glace.

Les ingénieurs japonais sont sérieusement engagés dans cette question, et le problème est pratiquement résolu. Tout d'abord, la base de la pointe a été sérieusement retravaillé. Il était une configuration complexe sous la forme de flocons de neige avec beaucoup d'arêtes vives. Alors il s'accroche à chaque pouce du cordon et est bien conservé dans leurs sièges. Il est à noter également que les pointes ne tombent pas comme la bande de roulement porte, il examine dire les propriétaires de voitures. Bridgestone Ice Cruiser 7000 – un tour confiant dans l'hiver de saison en saison.

Un peu de valeur

Quant au prix, il peut être appelé plus modérée comme le caoutchouc. Bien ici dépend beaucoup de la technologie utilisée. Par exemple, ont l'option « Ranflet » rend le pneu plus cher d'environ 20%. Néanmoins, la présence de cette technologie permet de ne pas avoir peur de briser le pneu sur la route. Cela est dû au fait qu'elle perd progressivement la pression, et le conducteur a la possibilité de conduire à quelque 100 kilomètres.

Par exemple, le 18 rayon des pneus 245/45 à la vitesse maximale autorisée de 190 km / h et la charge par roue à 710 kg coûte environ 12 000. Un ensemble de pneus d'hiver cela coûtera 48000. Beaucoup, mais il vaut vraiment la peine. En même temps, les dimensions plus modestes, comme r16, coûteront 26 000 pour 4 pièces. , On peut donc dire que le prix ici est pas si grand, plus la qualité des examens et des tests confirment les pneus. Bridgestone Ice Cruiser 7000 a non seulement un coût élevé, mais aussi une excellente qualité.

Détails sur les avantages

Tout d'abord et avant tout, sur lequel se concentre l'attention de nombreux automobilistes – la stabilité des épines crash et les dommages mécaniques. Ils ont une structure polyédrique qui offre une stabilité irréprochable, même lors de la conduite sur la glace ou la neige tassée. pointes durables sont essentielles pour les pneus d'hiver, tant de pilotes choisissent ce modèle. Le noyau d'épines durcies, donc peut résister à des charges mécaniques est vraiment impressionnant.

Bridgestone revoit également Ice Cruiser 7000 autobus indiquent que le caoutchouc durable, non seulement selon le fabricant, mais aussi dans la pratique. Comme déjà mentionné quelques-dessus, il peut facilement résister aux 4 saisons de service actif. Lors de l'achat d'un ensemble complet du fabricant, vous pouvez obtenir une garantie de 5 ans ou 50.000 kilomètres. Il dit que « Bridgestone » entièrement responsable des produits manufacturés.

Principales caractéristiques de la bande de roulement

Rigidité de la bande de roulement – l'un des indicateurs les plus importants. Dans ce modèle, il varie en fonction de la partie du pneu. Les emplacements des pointes que sur la bande de roulement plus rigide d'autres sites. Cette décision a permis à quelques-unes de réduire le niveau de bruit, bien attendre de tous les pneus cloutés de son absence totale de n'est pas nécessaire. Toujours à cheval sur que le caoutchouc pourrait être appelé à l'aise.

Les résultats des tests ont montré que, par rapport aux principaux concurrents d'une gamme de prix donné « Bridgestone » arrête rapidement à 8,7% de glace pure. Le chiffre peut sembler faible, mais l'hiver cruciale ont parfois même centimètres. En fait, ce sont célèbres et pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000. Critiques, avantages et inconvénients, nous avons considéré, et maintenant nous allons plus loin.

« Velcro » de la société japonaise

En ce qui concerne ce modèle est très souvent sur les commentaires positifs nets. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, les tests ont déjà été décrits à plusieurs reprises, a gagné le respect et la reconnaissance des millions de Russes. Le fait que ce « crochet et boucle » de la nouvelle génération avec un grand nombre de solutions innovantes. Par exemple, la bande de roulement microporeuse de la technologie multicellulaire composé assure une stabilité impeccable même sur la glace qui n'est pas propre à la « Velcro ».

Si vous regardez la fissure sous le microscope, alors tout devient clair. Il dispose d'une pluralité de vides, des pics, des arêtes vives et d'autres éléments qui permettent d'accrocher à des irrégularités sur la glace. En outre, les développeurs sont ajoutés à la composition de caoutchouc des particules solides qui doivent faire face à une glace molle. En fait, c'est l'un des meilleurs collant pour votre argent.

En résumé

Nous avons donc examiné les pneus Bridgestone « » Les entreprises japonaises. Comme vous pouvez le voir, il a beaucoup d'avantages, dont les principaux se situent dans la durabilité du caoutchouc et de ses épines. Bien qu'il ne soit pas toutes les surprises qui attendent ce support en caoutchouc. Pneus, par rapport aux concurrents, moins bruyants et bien entretenu route, et les variantes XL sont considérés comme l'un des plus durables. Flanc même des bosses et des coupes reste intacte, mais est un plaisir plus cher qu'un pneu classique.

Certaines marques européennes sont trop chers, et non chaque conducteur est prêt pour ces dépenses. Mais le « Bridgestone » offre une excellente qualité à un prix moyen. Étant donné les nombreux commentaires des clients positive et des notes élevées des experts – un caoutchouc utile pour l'hiver russe. pneu clouté est conçu pour 5 ans d'utilisation et facilement résister à cette période. Même après ce pneu de temps reste le même élastique et n'a pas de défauts. Donc, vous devriez certainement essayer le « Bridgestone ». Vous allez sûrement adorer cette marque pour sa qualité.