Canal de Panama: l'année de l'ouverture officielle de l'installation et son importance historique

Pendant des siècles, l'humanité a essayé de reconstituer les conditions naturelles afin d'obtenir des avantages de la Terre. Un tel cas est la restructuration du canal de Panama, l'année de l'ouverture officielle de l'installation a été marquée par un événement qui a influencé le développement de l'ensemble de la navigation dans cette partie du monde, malgré les aspects négatifs de la construction.

canal de Panama

Ce corps d'eau artificielle situés en Amérique centrale. Le canal sert composé des frontières de l'océan Atlantique dans les Caraïbes. La longueur de l'isthme à un niveau profond d'eau – environ 82 km et une largeur de 150 m, alors que le navire passe le long du chemin à travers la passerelle de trois, puis tomber dans le lac artificiel de Gatun. En outre, à plusieurs étages et Miraflores (réservoir d'eau naturel) situé dans la baie de la machine. Tout le chemin et le canal de Panama, l'année de l'ouverture officielle dont – 1,92 mille.

La construction de cette installation est d'une grande importance pour le développement des relations économiques entre les pays d'Amérique centrale, ainsi que la portée de la navigation. Le canal permet le passage de ces navires énormes comme navires et conteneurs-citernes, tout en économisant plus de 10 000 km de route. Pour les travaux de câblage effectué par le service spécial, le temps passé sur le segment entier, la moyenne est d' environ 9 heures.

grand bâtiment

Le canal de Panama, l'ouverture officielle de l'année qui a marqué la mise en œuvre des idées de beaucoup d'esprits du 19ème siècle, a commencé son histoire à la fin de 1882, quand il a commencé la construction. Il était à la tête du grand ingénieur français – Ferdinant comte de Lesseps, qui avait à cette expérience moment de la pose réussie du canal de Suez.

onglet cours d'eau de l'entreprise discuté au Congrès international en 1879 en France, puis a reçu une concession du gouvernement colombien de 99 ans. Cette activité a eu lieu sur la base des prêts abonnés, avec le prix d'une action était de 500 francs.

Comme les historiens ont noté, le comte Ferdinand de Lesseps était un habile diplomate et orateur, mais sa dernière création – le canal de Panama (l'année de l'ouverture officielle de ce qui précède) – il ya eu un lamentable résultat pour lui, peut-être à cause de la sous-estimation du coût initial du projet. Pour attirer un grand nombre d'investisseurs, l'ingénieur a présenté les chiffres réduits presque deux fois plus que, bien sûr, a eu un impact sur le succès des travaux de promotion.

« Escroquerie Panama »

L'inspiration après le début de la construction du superviseur du projet a dû passer par beaucoup de moments désagréables. L'argent est critique ne suffit pas, depuis le premier prêt et n'a pas pris un tiers des fonds prévus. Des travailleurs ne sont pas bien loin, en outre, le manque d'hygiène et joué une épidémie de paludisme, la typhoïde et la dysenterie ont emmené les gens. L'espoir était faible, et si quelqu'un lui avait posé une question: « En quelle année l'ouverture officielle du canal de Panama? » – certainement un ingénieur ne pouvait pas donner une réponse.

famille Lesseps a essayé de remédier à la situation, et le projet a été modifié à l'insistance de l'ingénieur F. Byuno-Baril, qui a offert l'utilisation de passerelles. De plus, le célèbre constructeur A. Eifel a été appelé, mais au bout de 8 ans, seulement deux cinquièmes des œuvres ont été produites. Pour poursuivre le projet ont reçu des prêts, qui ne sont pas requis l'autorisation des autorités, mais le gouvernement de Theodore Roosevelt et la Chambre des députés n'a pas approuvé cette transaction.

Par la suite, en 1892, le scandale de l'échelle mondiale, et les dirigeants de la construction de l'Isthme ont été condamnés. Comte Ferdinand de Lesseps a été libéré d'entrer en raison de la vieillesse, et son fils – jeune Lesseps, le ministre plus de contrôle et A. Eifel ont été condamnés à des peines diverses.

Année de l'ouverture officielle du Canal de Panama était un acquittement pour le nom Lesseps, son nom a été effacé de la stigmatisation de la fraude. Le temps a prouvé que ce grand homme avait des objectifs et des principes désintéressés.