Côte Zatsepin: biographie, photos de famille

Côte Zatsepin – astronaute, Lieutenant General Aviation, deux fois Héros de l'Union soviétique. Il était la seule personne à recevoir une étoile du héros du mérite militaire, et l'autre – pour l' exploration de l' espace.

Les enfants et les jeunes

15 avril 1921 dans le petit village de Fedorovka (région de Poltava, Ukraine) est né George T. Coast. La famille peu de temps après sa naissance déplacé dans Yenakiyevo (région de Donetsk).

Pendant ses études à l'école secondaire, le garçon a déjà montré un engagement sérieux au ciel. Tout d'abord il y avait l'instructeur, et après il a été nommé chef de la section de modélisation des avions, qui était en Yenakiyevo Les jeunes enfants techniciens. a également participé aux travaux de l'aéroclub local.

Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires, côtière a commencé à travailler à l'usine métallurgique locale, au même endroit et a été enrôlé dans l'armée.

La lutte contre la manière

En 1941, la côte Zatsepin est devenu une école d'études supérieures Voroshilovgrad des pilotes militaires. Il a pris une part active aux opérations militaires depuis l'été 1942 jusqu'à la victoire. Était simple pilote, puis commandant et commandant plus tard de l'escadron.

Pendant la guerre, 186 avions soulevé une fois des missions de combat. Trois fois il a frappé adversaires, en même temps que son avion était en feu, mais à chaque fois la côte sans crainte retourné au ciel.

Pour sa bravoure en vol de combat en 1944 , il a reçu la plus haute récompense – l'or étoile du héros de l'Union soviétique.

Le pilote d'essai

Après la fin de la guerre, futur astronaute n'a pas laissé le ciel. En 1948, après avoir obtenu les cours d'officiers supérieurs Côte Zatsepin a commencé les tests des derniers jets de développements. Il a été co-pilote au niveau du premier rayon et le motif de test P-2. Parmi les avions connu Shore, comme les MiG-19, Su-9, le Tu-128, Yak-27K et bien d'autres – plus de 60 modèles. En outre, George T. a été le premier pilote d'essai jet Yak-25.

L'un des vols de la Su-9 presque coûté la vie Shore. Par la suite, un plan de gestion de crise partielle ne pouvait pas monter. En règle générale, dans de tels cas, le pilote doit immédiatement éjecter. Mais le pilote a refusé de le faire, et après plusieurs tentatives infructueuses a réussi à prendre l'avion sous son contrôle. Pour un tel courage et le salut véhicule de combat Sukhoi général avions présenté caméra Shore.

1956, sans lever les yeux du vol, pilote d'essai est devenu diplômé de l'Air Force Academy. Par la suite, il a été emmené au poste de premier chef adjoint de la gestion de GKNDI test Air Force, et en 1961 est devenu le pilote d'essai mérité.

Se préparer à voler dans l'espace

1964 a été un tournant pour le célèbre pilote: il a été admis à la fête, se prépare à voler dans l'espace. Malgré le fait que n'ont pas approché la côte de l'âge de 43 ans (l'âge maximum était alors 35 ans), il a été admis au programme préparatoire.

Après 4 ans de futurs astronautes ont visité Eupatoria Mission Control Center, où ils ont demandé à les impliquer non seulement à voler sur des machines finis, mais aussi à leur développement. Selon l'Intracoastal, car des précautions supplémentaires de la Commission d'Etat et les concepteurs, a été retardé pour les lancements d'engins spatiaux habités trop longtemps. Après cinq navires sans pilote de formation retournés sains et saufs sur Terre, il a été décidé de mener une expérience – l'amarrage de deux véhicules dans l'espace.

25 octobre, a été lancé avec succès engins spatiaux non habités 7K-OK N10 « Soyouz-2 » servant de cible. On a supposé que les deux premiers navires se rapprocheront, en utilisant un système de recherche « l'aiguille » et à une distance de 150 mètres, le pilote commence à réunir des dispositifs manuellement. Depuis l'amarrage devait avoir lieu sur le côté sombre de l'orbite sur les feux de signalisation « Soyouz-2 » ont été fournis. Certains concepteurs étaient contre une telle expérience, mais le lancement a eu lieu.

expérience spatiale

26 octobre avec l'aide de la fusée porteuse avec la côte à bord a été lancé « Soyouz-3 ». L'expérience a selon le plan, et bientôt entendu l'astronaute « Range – 40 ». Cela signifie que la distance entre le navire géant était encore 40 mètres. En même temps les véhicules quittent la zone de visibilité radio des observatoires terrestres. Lorsque la connexion est reprise, il est devenu clair que l'expérience a échoué: en raison de calculs incorrects Coast n'a pas réussi à faire docking « aveugle ». Lorsque nous avons posé des questions sur son état de santé, en réponse à irritables entendu l'expression: « L'état de santé est normal, et l'humeur – moche. »

Dans ce vol Côte Zatsepin à bien des égards, il a été un pionnier, car ils transféraient pas pris en compte dans la préparation d'un astronaute et pendant les calculs techniques. Après son retour sur Terre le pilote a fait beaucoup de suggestions précieuses aux concepteurs et aux techniciens. Merci à eux, a grandement amélioré la formation des futurs astronautes et le vaisseau spatial a commencé à concevoir plus soigneusement. Pour ce vol de la côte était la deuxième fois reçu l'étoile de héros.

Pendant la période 1972-1987 – la tête du Centre de formation des cosmonautes. Gagarine. A la fin de cette période (en 1987), étant à l'époque lieutenant Aviation générale, il a choisi de prendre sa retraite par âge.

Activités scientifiques et politiques

Outre les activités de vol et de formation, George T. Coast a écrit des articles scientifiques relatifs à l'astronautique et de la psychologie de l'ingénierie. En outre, ce grand homme – un co-auteur de plusieurs découvertes dans le domaine de la physique atmosphérique. Côte a également été président de l'amitié polono-soviétique Société et Union interparlementaire républicaine des anciens combattants. Il a écrit George T. et artistiques.

Côte Zatsepin, une photo que vous pouvez voir dans l'article, trois fois élu au Soviet suprême de l'URSS.

La liste des prix

Parmi les nombreux prix reçus Shore sont à noter:

• deux médailles d'or Etoiles de héros;
• deux ordres de Lénine;
• deux ordres de la bannière rouge;
• Deux de l'Ordre de l'Etoile Rouge ;
• deux ordres de la guerre patriotique de 1 degré.

Aussi Coast George T., dont la biographie est présentée à votre attention dans cet article est un citoyen d'honneur de Kalouga et d'autres villes.

George Timofeevich n'a à 30 Juin., 1995 Il était laissé au repos avec tous les honneurs militaires dans le cimetière Novodevichy (Moscou).

Avec un grand nombre de toutes sortes de récompenses et titres, Coast toujours parlé de lui-même très modestement: « Ces enfants, comme je l'ai – des milliers, peut-être des centaines de milliers. » Mais dans l'histoire de l'aviation soviétique et astronautique, il est toujours resté le seul astronaute, la dernière guerre.

Côte George T., dont la biographie peut être un exemple pour de nombreuses générations, a vécu une vie longue et intéressante. inconnu est devenu un héros, dont le nom est connu et connaît presque tout le monde.