Le plus gros accident en URSS: l'histoire, la description et une liste de statistiques. Une femme qui a survécu à un accident d'avion en URSS

Air plante arrive relativement peu souvent, mais chacun d'eux d'une manière particulière déranger le public. Ce n'est pas surprenant, parce qu'en eux en peu de temps tué des dizaines et des centaines de personnes. À cet égard, il ne faisait pas exception et l'Union soviétique. Regardons le plus gros accident en URSS, les détails et les statistiques des victimes.

liste des catastrophes

Combien d'accidents avions en URSS? Si de prendre en compte, même le plus petit, sans coûter les victimes, leur nombre est très grand, et il est peu probable de faire incalculables. Nous allons nous concentrer sur le plus célèbre et la plus grande épave. Liste des accidents d'avion dans l'Union soviétique est la suivante:

• catastrophe à Tiflis (1925);
• accident à l'aérodrome centrale à Moscou (1935);
• la mort de commandement de la Force aérienne en Sverdlovsk (1950);
• accident d'avion en Vurnarsky District (1958);
• près de Krasnoyarsk catastrophe (1962);
• accident en Sverdlovsk (1967);
• collision des avions sur la région de Kalouga (1969);
• catastrophe à Svetlogorsk (1972);
• replier dans la région de Kharkov (1972);
• accident d'avion dans le lac Nerskaïa (1972);
• accident de Leningrad (1974);
• mort par équipe "Pakhtakor" (1979);
• choc sur Zavitinsk (1981);
• catastrophe à l'aéroport d'Omsk (1984);
• crash de Lviv (1985);
• clade proche Outchkoudouk (1985);
• catastrophe dans l'aéroport Kurumoch (1986);
• accident dans la région d'Irkoutsk (1989).

Dans la liste comprend non seulement la plus grande épave du nombre de victimes, mais aussi le plus de résonance. Bien sûr, le nombre d'accidents d'avion dans l'Union soviétique était beaucoup plus, mais nous allons nous concentrer principalement sur les seules tragédies ci-dessus.

La première catastrophe

La plus grande catastrophe de l'URSS ouvre l'avion de passagers crash Junkers F 13, qui a eu lieu à Tiflis en Géorgie en 1925. Il est ici que vous pouvez commencer à compter les tragédies de l'aviation dans l'État soviétique.

Ceci fait suite à la fuite de la capitale géorgienne Soukhoumi. A bord de l'avion étaient deux membres d'équipage et trois passagers, volant en mission officielle. Au bout de 15 minutes après le décollage Junkers F 13 feu soudainement pris. Deux des passagers ont fait un bond désespéré, mais est tombé à sa mort. Les autres passagers ont été tués par une explosion dans la collision de l'avion avec le sol.

la cause précise de l'incendie ainsi installer et a échoué, mais, selon une version, il est arrivé en raison du fait que l'un des passagers a jeté une allumette en feu sur le sol.

Bien sûr, l'ampleur de l'événement le nombre de victimes est considérablement inférieur à ces catastrophes, dont nous parlerons plus tard, mais il est néanmoins cet accident de jet peut être appelé le premier dans l'Union soviétique.

La catastrophe à l'aéroport de Moscou

Le plus gros accident en URSS continue tragédie qui eu lieu en mai 1935 à la zone terminale de Moscou, qui était situé dans le village de Sokol. Ce fut alors que le pilote Nikolay Balagin, portant sur son avion de ligne de vol de combat a percuté l'ANT-20 « Maxim Gorky ». Sauf lui-même, 11 personnes sont mortes de l'équipe de l'équipage des avions passagers et 38 passagers. Bien qu'il existe également des données alternatives que les passagers était 50. Ainsi, le nombre total des victimes varie de 49 à 62 personnes.

Le verdict de l'enquête a été sans équivoque – erreur pilote.

La mort de l'équipe de la BBC

Discuter de l' accident d'avion en Russie et en URSS, on ne peut pas oublier la mort des joueurs de l' équipe de hockey Air Force au début de Janvier 1950, vol de Moscou à Tcheliabinsk pour une rencontre avec l'équipe locale. Le vol a eu lieu dans des conditions météorologiques assez lourdes, qui était l'une des causes de la tragédie. Une autre cause de problèmes dans l'organisation a appelé le service répartiteur, avant de manquer l'atterrissage « leur » avion, et Li-2, qui a volé l'équipe Air Force, est depuis longtemps dans l'air, en attendant l'autorisation d'atterrir.

Ainsi, les statistiques des accidents en URSS réapprovisionné avec dix-neuf autres victimes, dont 8 membres d'équipage et 11 – joueurs dans l'équipe.

Déraillement Vurnarsky District

Comme d'autres grands crash aérien en Russie et en URSS, la tragédie Vurnarsky district restera longtemps dans la mémoire des personnes, en particulier les personnes endeuillés. Il est arrivé près du village de Bulatov Chuvashkoy ASSR en Octobre 1958.

Tu-104A transportait une délégation des dirigeants du parti chinois de Omsk à Moscou, mais le point d'arrivée en raison de mauvaises conditions météorologiques l'équipage de l'avion a été refusé l'embarquement. Une situation similaire a été répétée dans Gorky. Par conséquent, l'équipage a décidé de voler à Sverdlovsk. Mais cette décision prévoyait un changement de cap radical. Dans le cadre de cette manœuvre difficile, l'avion était dans un fort courant d'air, ce qui est la raison pour laquelle il est entré dans une plongée, et qui a été la cause de la collision avec le sol.

En conséquence, l'accident a tué neuf membres d'équipage et 71 passagers.

La tragédie près de Krasnoyarsk

Bien sûr, tout cela est arrivé dans un accident d'avion en Russie et en URSS – un grand malheur, mais parmi le reste peut être identifiée par la tragédie de Krasnoïarsk en Juin 1962. Il se distingue des autres dans cette cause n'a pas été une erreur de pilotage ou d'un gestionnaire, pas un mauvais fonctionnement de l'appareil, et les conditions météorologiques, et un missile antiaérien a frappé l'installation.

Il est à noter que la cause de l'accident du Tu-104 avait décollé de Irkoutsk à Omsk, est resté un mystère. Seulement lors de l'examen des parties de l'avion sur le site de l'accident a pu détecter les dommages à la peau du fuselage. Et le trou était de l'extérieur. Plus tard seulement , il est apparu que à proximité ont été menées des exercices militaires, et en raison de mauvaises conditions météorologiques est l' un des missiles've antiaérien perdu leur objectif initial et de se recentrer sur le Tu-104.

Le résultat de cette tragédie a été la mort des huit membres d'équipage et 76 passagers. Comme le nombre de victimes n'a pas été jusqu'à ce qu'un si grand accident en URSS.

Crash d'un avion à Sverdlovsk

Un autre record tragique a été mis en 1967 près de Sverdlovsk, où l'avion écrasé Il-18. Dans l'accident a tué 99 passagers et 8 membres d'équipage d'une personne. Et encore, tous de l'accident en URSS, ce qui est arrivé si longtemps ne pouvait pas correspondre au nombre de victimes de cette situation.

La cause de la tragédie et n'a pas établi fiable. Avion à grande vitesse a percuté le sol, entraînant brisé en plusieurs morceaux. Cependant, il a été mis en avant la version du dysfonctionnement technique.

La catastrophe de la région de Kalouga

Bien sûr, en se référant à la plus grande chute en Russie et l'Union soviétique, ne peut être négligée par l'effondrement d'un Yukhnov en 1969. Après tout, ce fut la plus grande catastrophe dans l'Union soviétique, selon le nombre de victimes de ceux qui se sont produits à la suite de la collision de deux avions. En outre, il a été l'effondrement des plus importants dans la région de Kalouga.

L'accident est survenu à la suite de l'avion de ligne de collision Il-14M et des avions de transport militaire An-12BP. Le résultat de cet événement tragique a été la mort de 24 personnes à bord d'un passager et 96 personnes à bord d'un avion militaire. Y compris tué 5 membres de l'équipage des deux véhicules aériens.

Cause de l'accident a été reconnu par les deux voitures paramètres de violation hauteur prédéterminée.

La tragédie à Svetlogorsk

Parmi les autres accidents d'aviation qui se sont produits dans l'Union soviétique, mettre en évidence la tragédie de 1972 dans la ville de Svetlogorsk, région de Kaliningrad. C'est quand un avion de transport militaire An-24T, a fait un planifié cerclé écrasé. La tragédie de cet événement est que la chute du plan est tombé sur un jardin d'enfants. En conséquence, non seulement perdu tous les 8 membres de l'équipage, mais aussi trois employés des établissements préscolaires et 24 enfants. Le nombre total des victimes était de 34 personnes.

Bien que cet incident tragique les autorités ont tenté de se cacher, mais, néanmoins, un événement de cette ampleur ne pouvait pas être rendu public. L'enquête a été menée dans le secret, et les résultats ont été rendus publics qu'en 2010, soit après l'effondrement soviétique. Selon le rapport, la cause de la tragédie était la mauvaise formation des pilotes. Mais pas un seul cas criminel dans le cadre de l'événement et n'a pas été ouverte, même si elles ont été démis de leurs fonctions quelques dizaines de haut rang du personnel militaire.

Étant donné que la cause de la tragédie est devenue un avion militaire, alors cet événement peut être enregistré dans un accident d'avion militaire en URSS.

La catastrophe dans la région de Kharkiv

Une autre catastrophe majeure a eu lieu en 1972 dans la région de Kharkiv près du village de Lozova russe. Il est là écrasé des avions de passagers An-10, volant sur la route de Moscou – Kharkiv. Les conséquences de l'accident ont été tout à fait tragique – 122 personnes ont été tuées, dont – 7 membres d'équipage.

L'enquête a établi que la cause de l'accident a commencé à des lacunes techniques de la structure de l'avion. Par conséquent, des avions de ligne bientôt An-10 avait été retiré du service.

Crash d'un avion près de Moscou

Une autre catastrophe majeure, qui a eu lieu dans le même 1972, a été l'effondrement de l'IL-62, se rendait de Paris à Moscou, du lac Nerskaïa lors de son atterrissage au point final de votre vol. Le résultat de cette tragédie a été la mort de 164 passagers et 10 membres d'équipage. A cette époque, il était le crash aérien le plus ambitieux, qui a eu lieu sur le territoire de la Russie. À l'heure actuelle, le nombre de morts pourrait dépasser la seule tragédie à Omsk en 1984.

L'enquête n'a pas révélé la cause exacte de l'accident, mais l'une des versions principales est considéré comme mauvais calage altimétrique.

L'effondrement de Leningrad

Statistiques des accidents d'avion en URSS et la Russie seraient incomplètes sans mentionner l'effondrement de l'avion de ligne Il-18B à Leningrad en 1974. Soit dit en passant, il est devenu la plus grande catastrophe de l'aviation, qui a eu lieu à proximité de la deuxième plus grande ville de l'Union soviétique.

L'avion se dirigeait vers le vol Leningrad – Zaporozhye, et ne partit de votre point de départ comme il a tiré le moteur. L'équipage a tenté de retourner l'avion à l'aéroport, mais le feu qu'intensifier lors de l'atterrissage, les pilotes ont perdu le contrôle et l'avion se sont écrasés. Cause du mauvais fonctionnement de l'accident dans le moteur a été nommé. En même temps, les actions professionnelles de l'équipage de pilotes a été noté que précisément agi selon les instructions et ont tout fait pour empêcher la tragédie.

A la suite de la catastrophe a tué 102 passagers et 7 membres d'équipage. Le nombre total de victimes comptait 109 personnes.

La mort de l'équipe de football « Pakhtakor »

Tout accident provoque une réponse considérable, mais il est excite surtout le public, quand il a tué gens célèbres, artistes, athlètes. Il est arrivé en 1979, quand à la suite de la collision de deux Tu-134 sur Dneprodzerzhinsk tué presque tous les membres de l'équipe de football de l'URSS Major League « Pakhtakor » Tachkent. Mais même sans cela n'a pas été un seul accident en URSS, une si grande échelle selon le nombre de victimes. A la suite de cette tragédie a tué un total de 178 personnes sur les deux avions, dont 17 joueurs de l'équipe « Pakhtakor » et 13 membres de l'équipage de l'avion. Aucun de l'effondrement de l'histoire de l'Union soviétique avait pas vu un si grand nombre de victimes. En outre, la catastrophe est toujours au deuxième rang dans le monde dans le nombre de personnes tuées dans la collision de deux avions de ligne.

Selon les conclusions de l'enquête officielle, la cause d'une telle tragédie à grande échelle est devenu faute Manager.

survivant

Bien sûr, la collision de deux avions sur Zavitinsk en 1981 est peu susceptible d'être mis sur une liste: « Le plus grand de l'accident de l'URSS. » Il est remarquable différent. Il est associé à cet événement une seule de toute la femme de passagers, survivant de l'accident d'avion en URSS. Ce qu'elle a fait cette tragédie connue dans le monde entier.

Larissa Savitskaya, à savoir que l'on appelle survivant de l'accident d'avion en URSS, avec son mari est revenu de notre lune de miel dans son Blagoveshchensk natif sur l'avion An-24. La tragédie a eu lieu à une altitude supérieure à 5000 mètres, lorsque l'avion est entré en collision avec un avion militaire Tu-16. Ensuite, la cause officielle de l'accident sera nommé inconsistance des services de contrôle civil et militaire.

Au cours de la collision des avions Savitskaïa était endormi, mais elle se réveillait d'un choc et des brûlures du froid en raison de dépressurisation de l'enceinte. Une partie de l'avion, où la femme était un survivant dans un accident d'avion en URSS, est tombé en terre de bouleau que d'une certaine façon à amortir la chute. De plus, elle a eu la chance qu'elle était dans la partie arrière de l'avion, les moins touchés par l'accident.

Cependant, en raison de la chute de Larissa Savitskaya il a reçu une sévère commotion cérébrale, a perdu presque toutes ses dents, a obtenu quelques blessures de la colonne vertébrale et des fractures des membres et des côtes, mais elle était encore en vie et a même été en mesure de se déplacer. Mais depuis la chute du lieu de l'avion est assez loin des zones habitées, alors Larissa sauveurs se trouvent que dans deux jours.

Ainsi, il est – le seul survivant dans l'accident. En URSS, cette information de collision depuis longtemps caché. Larisa Savitskaya est devenu célèbre dans le monde qu'en 2000, lorsque tous les détails de l'incident ont été divulgués.

Il n'y avait qu'un seul cas comme celui-ci. En 1972, a été sauvé un homme après une chute d'une hauteur de plus de 10 000 mètres, après l'explosion de l'avion. Cet homme était yougoslave Vesna Vulovic – hôtesse de l'air, a survécu à l'accident. En ce qui concerne le cas de l'URSS avec Savitskaya, tombant d'une hauteur supérieure à 5000 mètres, ne connaissait pas de tels cas. Cette femme était la seule des 38 personnes à bord des deux avions, qui a pu survivre dans un accident sur Zavitinsk.

La tragédie à Omsk

La tragédie, qui a eu lieu à l'aéroport d'Omsk en 1984, a un certain nombre de détails qui le distinguent du nombre de ces incidents. Ce qu'elle n'a pas eu lieu dans l'air et sur le sol, il est une caractéristique distinctive de cet accident d'avion. En URSS, il est arrivé souvent. De plus, le nombre de victimes de cette tragédie est l'ampleur de ceux qui ont eu lieu sur le territoire de la Russie.

L'avion de ligne de collision atterrissage Tu-154, avec des machines à neige, tuant 169 passagers et 4 membres d'équipage. Un passager et cinq membres d'équipage ont survécu.

La catastrophe près de Lviv

L'accident majeur énumérant plan de l'URSS, il convient de mentionner la tragédie de 1985 dans la région de Lviv, en Ukraine. Après la catastrophe à Kharkov et Dneprodzerzhinsk était l'accident d'avion à grande échelle sur le nombre de victimes qui se sont produits sur le territoire de la république soviétique.

Cause de l'accident était une collision de l'avion de transport militaire An-26 et des avions Tu-134A, avait décollé de Tallinn à Chisinau avec une escale à Lviv. A la suite de l'incident, qui a eu lieu à proximité de la ville Zolochiv la région de Lviv, tuant 79 passagers d'avions civils et 9 – l'armée, ainsi que six membres d'équipage de chaque avion. Il n'y avait pas de survivants, et le nombre total des victimes se sont élevées à 94 personnes.

À la suite de l'enquête, il a été établi que la cause de l'accident a été l'erreur de gestionnaire.

La tragédie près Outchkoudouk

Comme vous pouvez le voir, l'accident majeur d'avion en Russie et l'URSS arrive assez souvent, mais les plus importantes du nombre de victimes devrait être considéré comme l'effondrement d'un Outchkoudouk sur le territoire de l'Ouzbékistan. Cela se passait en 1985, dans la dernière étape de l'existence de l'Union soviétique. Ni accident dans l'Union soviétique ne disposait pas d'un si grand nombre de personnes qui sont mortes. Le nombre total de victimes comptait 200 personnes, dont 191 passagers et 9 membres d'équipage.

La cause de la tragédie est le fait que pendant le vol de Karshi à l'équipage de Leningrad de l'avion de ligne Tu-154 a perdu le contrôle, entraînant l'avion est tombé en vrille et est tombé. Selon la version officielle de l'enquête, la partie principale du blâme pour ce qui est arrivé incombe aux pilotes, qui ont dévié des exigences standard, gagnant limite de hauteur, et ne pouvait pas faire face à la gestion de la situation d'urgence.

L'effondrement de Kuibyshev

Une autre catastrophe majeure au coucher du soleil de l'Union soviétique était l'accident d'avion de Tu-134 à l'aéroport de la ville de Kouïbychev – Kurumoch. La tragédie de cet événement est renforcée par le fait que cela est arrivé à cause de la négligence du pilote à ses fonctions. Selon lui, les membres de l'équipage pour être en mesure de mettre l'avion de ligne à l'aveuglette. Cette tentative a pris fin très mal. La négligence criminelle de l'équipage Aleksandra Klyueva a affirmé le commandant 70 vies. Il a survécu à seulement 24 personnes de 94 membres de l'équipage et des passagers.

Le pilote a survécu et a été condamné à 15 ans de prison. Mais après cette période a été révisée et remplacée par six ans de prison.

La catastrophe dans la région d'Irkoutsk

Le dernier grand accident de l' aviation, qui a eu lieu sur le territoire de l'URSS, peut être considérée comme une tragédie qui a eu lieu en 1989 dans la région d' Irkoutsk. Puis il y a eu une collision d'avions de passagers Yak-40 volant d'Irkoutsk à Zheleznogorsk, un hélicoptère militaire Mi-8. En conséquence, l'accident a tué 33 personnes à bord de l'avion, et 7 militaires, voler dans un hélicoptère.

L'enquête a révélé que la cause de l'accident, comme cela est arrivé plus d'une fois, a été le manque de coordination entre les répartiteurs aviation civile et militaire.

Ce fut le dernier accident majeur de l'aviation dans un pays déjà au moment où elle a subi la plus grande catastrophe géopolitique.

conclusion

Bien sûr, tout de l'accident en Russie et dans son propre tragique dans l'Union soviétique, mais nous avons essayé de mettre l'accent sur la plus grande ou la résonance d'entre eux. Mais, bien sûr, l'objectivité complète de la liste des dix-huit tragédies ne prétend pas, et chaque lecteur peut éventuellement ajouter un accident d'avion qui a eu lieu dans l'Union soviétique, sont jugés dignes de ce.

En même temps, il ne faut pas oublier que, malgré le fait qu'au moment où un tel état que l'Union soviétique n'existe pas, l'avion de l'accident continuent de prendre la vie de nos compatriotes. La mémoire de chacune de ces tragédies, quelle que soit sa taille, doit toujours vivre dans le cœur du peuple.