L'accident de la centrale hydroélectrique de la Kama et ses causes

Il était en 1994, il a été l'automne et Novembre. Remorqueur « Danube 31 » fait un vol de routine habituelle, poussant devant lui deux barges chargées avec des engrais. Il a dû descendre aux portes et réservoirs au niveau inférieur de la rivière Kama. Cette pression différentielle crée des surfaces d'eau requises pour turbines hydrauliques rotation.

Tout était comme d'habitude. des navires entrés dans la caravane passerelle supérieure, et de l'eau a commencé à baisser. D'autres développements sont venus comme une surprise pour le personnel d'électricité, et l'équipage du remorqueur. le plus probable, le poisson de deux pêcheurs sur le rivage, ne savais même pas ce qui se passe.

Qu'est-il arrivé, il a obtenu son nom – l'accident de la centrale hydroélectrique de la Kama. Ce n'est pas tout à fait vrai et correct, car la station et la passerelle sont différentes structures. Et leur histoire est différente, et ils sont construits séparément. Mais tout le monde comprend ce qui est en jeu, par conséquent, la détermination est bloquée et est maintenant utilisé partout.

La séquence des événements est la suivante: après le début de grille inférieure d'évacuation d'eau brusquement ouverte. torrent balayé et Émergé remorqueur et le chaland derrière lui, et ils ont été la porte suivante coasting a été démolie. Tout est allé très vite, en quelques secondes. Pêcheurs étaient morts à fleur d'eau deux d'entre eux. En fait, ils ne devraient pas avoir été soit une zone d'exclusion, mais pour son malheur, ils ont eu à.

Pour comprendre comment l'accident pourrait se produire à la centrale hydroélectrique de la Kama, nous devons nous rappeler son histoire. Il a commencé la construction en 1932. Cinq années ont été la construction du premier pont et la passerelle, qui est devenu la base de la future gare.

Ensuite, il y avait d'autres projets prioritaires – Kuibyshev hydroélectriques et Solikamsk hydroélectrique. gel de la construction, et les travailleurs, parmi lesquels, comme d'habitude, dans ces années, la plupart étaient des prisonniers, ont été transférés en même temps que la technique à de nouveaux endroits.

Après la guerre, des objets suspendus, et souvenaient watts (bas-fonds de sable argile) travail a commencé à nouveau. Le projet a été finalisé. En 1954, la première turbine a commencé à donner l'électricité.

Pour des raisons inconnues, la Commission d'Etat pour prendre un objet est venu seulement après 10 ans. Peut-être, les constructeurs n'insistent pour accepter ce que leurs propres raisons. L'accident survenu à la centrale hydroélectrique de la Kama a eu lieu beaucoup plus tard, mais qui sait s'il est naturel, car il pourrait se produire un jour des trois décennies.

Je reçois une station unique. Contrairement à d'autres constructions similaires, il est conçu comme une construction robuste, ce qui n'a pas peur même bombardement. Le barrage et le bâtiment qui abrite la turbine constituent une seule unité. L'énergie a produit plus d'un demi-mégawatt. En 1913, toute la puissance de l'Empire russe a fourni la même puissance.

Les causes des accidents du GES sont différents, le principal d'entre eux est appelé souvent l'usure. Ce n'est pas surprenant, car ces installations sont en cours de construction non pour une année, voire une décennie. Lorsque le public découvre l'âge de l'installation, les gens qui ne connaissent pas les détails de la construction, surpris et indignés: « Bien sûr, cette ordure était lui-même se désintègre! » Mais ce ne sont pas les années de fonctionnement, et dans les efforts visant à maintenir la structure dans un état sain.

Après l'accident survenu à la centrale hydroélectrique de la Kama, une commission gouvernementale a constaté que les soins était pratiquement pas de construction pendant toute la durée de son fonctionnement. En outre, il est devenu clair que le projet n'a pas été parfait. Cela n'est pas surprenant, des idées sur la construction de ces passerelles sont en constante évolution, ainsi que des technologies et des matériaux.

L'accident de la centrale hydroélectrique n'a pas entraîné les conséquences qui ont conduit à parler de lui comme une catastrophe. La porte peut se fermer rapidement, sans permettre de fuite d'eau critique à partir du réservoir. Remorqueur à peine affecté, contrairement aux feuilles de porte, et deux barges, de ne pas être restauré. La raison principale a été l'échec de l'équipage Amarrage dans la passerelle qui aurait empêché le coup. Et les victimes – deux pêcheurs …