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Quelle est la chaîne materialoprovodyaschaya?

Pour l'utilisateur final pour obtenir de lui le produit nécessaire, la matière première à partir de laquelle il est créé, il faut plusieurs étapes du processus de fabrication, le transport et les étapes intermédiaires. Materialoprovodyaschaya chaîne comprend donc diverses unités interconnectées. Au cours de l'écoulement du trafic est en constante augmentation des coûts. Des études montrent que plus de 70% du coût du produit est le coût lié à la promotion de ses activités. Considérons encore ce qui constitue la chaîne materialoprovodyaschaya, ainsi que quelles sont les approches de l' optimisation des coûts.

vue d'ensemble

Quelle est la chaîne materialoprovodyaschaya? Les photos présentées dans cet article montre les différentes options pour la livraison des marchandises au consommateur final. Comme on l'a dit ci-dessus, tout d'abord la matière première fournie à l'installation de production où il est converti en un produit. Par la suite, le stockage, les opérations d'emballage, le transport et la vente. Materialoprovodyaschaya circuit est le chemin que les objets passent de la source d'alimentation primaire pour l'utilisateur final. Elle comprend diverses unités, portant sur des opérations spécifiques à un coût.

circuit Materialoprovodyaschaya Description

Dans chaque zone formée flux de gestion des ressources qui se déplace de la source d'alimentation pour le consommateur. Quelle est la chaîne materialoprovodyaschaya? La réponse à cette question est évidente. Il est nécessaire de fournir les avantages de la société, dont il a besoin. Comprendre que représente materialoprovodyaschaya circuit est simple. Des difficultés peuvent survenir à l'étape de l'optimisation des coûts. Après tout, le but principal des entreprises à but lucratif en faveur des consommateurs – l'achat de produits à des prix compétitifs. Le coût des marchandises est formé en premier lieu sous l'influence des facteurs de production. Le prix du produit est également mis sur les coûts de stockage, le transport et la réalisation. De là, tel qu'il est utilisé circuit de materialoprovodyaschaya dépendra de l'efficacité de régulation de débit.

Les directions principales

Dans les régions où il est utilisé chaîne materialoprovodyaschaya, produit par une variété d'approches à l'optimisation du mouvement des objets de dépense. Ils vous permettent de:

  1. Réduire la quantité de réserves l'ensemble du chemin d'écoulement.
  2. Réduire les coûts de transport.
  3. Réduire la durée du passage des marchandises à travers la chaîne.
  4. Réduire la consommation de main-d'œuvre et le coût des opérations de fret.

La valeur de l'optimisation de l'inventaire

Les dépenses totales de leurs coûts d'entretien représentent plus de 50%. Dans leur structure, entre autres, y compris les frais d'entretien de l'appareil administratif, la perte de vol ou de produits dommages. Une grande partie des entreprises de fonds de roulement, le plus souvent impliqué dans des actions. Sa proportion peut varier de 10 à 50%. Dans le cycle de production, le coût du maintien des réserves sont à 25-30% des dépenses totales. La réduction des ressources est assurée par la réalisation d'un niveau élevé de cohérence du participant qui est formé chaîne materialoprovodyaschaya. Cette sécurité augmentation de l'offre, la distribution et la gestion des stocks.

La réduction du temps

la logistique de la chaîne Materialoprovodyaschaya est formé des processus impliqués directement. À l'heure actuelle, la durée moyenne de la création de produits de la durée totale du cycle de vie est de 2-5%. Ainsi, l'opération pour le stockage, l'emballage, le transport, la réalisation occupent la plupart du temps. En réduisant leur durée d'accélérer la rotation du capital et, par conséquent, augmenter les profits et réduire les coûts des produits. Pour réduire les coûts de transport sont optimisés des itinéraires de livraison, les horaires cohérents, réduits est au repos.

la qualité d'intégration

Outre le fait que cette chaîne materialoprovodyaschaya, il faut dire que, en premier lieu, il apparaît comme un objet d'une analyse constante. Explorer la manière du mouvement des objets à partir de la source de matière première à l'utilisateur final, les experts développent de nouvelles approches pour améliorer les différents paramètres du système. Dans ce cadre, l'amélioration des graphiques globales de l'organisation, soulève la relation des composants individuels, la manipulation est améliorée. Un vaste effet économique de ce qui est généralement plus élevé que l'impact global des indicateurs ci – dessus. Cela provoque l'apparition de propriétés d'intégration. Ces qualités ont toute la chaîne de materialoprovodyaschaya en général, mais pas ses composants individuels. propriétés intégratives sont exprimées dans la capacité du système à atteindre l'objectif ultime. Lorsque cela est mis en œuvre 6 des règles:

  1. Elle est déterminée par le produit souhaité.
  2. Convient indicateur de la qualité adéquate.
  3. Il est déterminé par le montant requis.
  4. Régler le délai dans lequel doit être de livrer le produit.
  5. Elle est déterminée par l'adresse de livraison.
  6. Expliquer comment minimiser les coûts.

L'objectif sera considéré comme atteint lorsque tous ces éléments.

Pourquoi utiliser la chaîne materialoprovodyaschaya?

À l'heure actuelle, d'une importance particulière dans le domaine de l'activité économique, il a acquis la commercialisation. Il agit comme un système de gestion spécifique, en raison de laquelle la production est adaptée aux besoins du marché. Ceci, à son tour, contribue à assurer que les ventes les plus rentables. des recherches sur le marché agit principalement à chaîne materialoprovodyaschaya. Les spécialistes de l'analyse et le suivi déterminent la demande a pris naissance. L'étude rassemble et résume l'information sur ce type de produit est nécessaire sur le marché, ce qui devrait être la qualité, combien, quand, où il sera en demande.

la logistique de la chaîne Materialoprovodyaschaya fournit l'avancement de la masse des marchandises à l'acheteur. L'intégration permet de livrer des produits au bon moment, les consommateurs intéressés et à un coût minimum. Marketing formule la tâche de mettre en œuvre une approche systématique de la formation du détournement commercial. Avec sa mise en œuvre efficace de chaque étape doit être conçue comme une partie intégrante du système logiquement construit et équilibré. Pendant ce temps, il convient de noter que les méthodes d'intégration technique et technologique des participants des matières premières agissent comme l'objet principal de l'étude de la logistique, non marketing. Dernière mis l'accent sur l'analyse du marché, l'impact psychologique sur le consommateur, la publicité et ainsi de suite. les activités se concentrent sur Logistiques la formation de modèles techniques et technologiquement couplés le mouvement des objets sur les chaînes materialoprovodyaschim. Dans le cadre de ce système de commande sont produits en mouvement.

marketing et optimisation communication

dispositif de système de production selon les exigences actuelles du marché deviennent nécessaires en rapport avec les nouveaux défis dans le domaine de la commercialisation des produits. Marketing a pris naissance avant la logistique. Au milieu du 20e siècle, la mise au point de la production sur la création de produits populaires et l'utilisation des méthodes de recherche de l'offre et la demande sont devenus des facteurs décisifs de la compétitivité. A cette époque, il n'y avait pas une importance particulière à la formation des systèmes de gestion du trafic de transit. Cela est dû principalement le manque de capacités techniques pour la mise en œuvre de tels modèles. En outre, utilisé tandis que les outils de marketing et ainsi autorisés à se détacher de la concurrence. À l'heure actuelle, ces outils sont extrêmement insuffisants.

La demande, qui est détectée dans le cadre de la recherche sur le marché, devrait être opportune satisfait de la livraison rapide et précise. Elle, à son tour, est possible seulement en présence d'un système logistique qui fonctionne bien. L'optimisation des processus complète et développe des outils de marketing. Logistique à associer consommateurs, fournisseur, dans la planification et les coûts de transport, réseau mobile technico-technologique et cohérente. Dans ce cas rencontré les intérêts économiques de tous ces sujets à un coût minime pour la promotion des ventes.

optimisation exemple

L'essence de l'approche de la logistique gestion des flux est l'intégration des acteurs spécifiques dans un seul système. Le but de son fonctionnement agit comme la capacité de livrer rapidement et à moindre coût des marchandises au destinataire. la complexité de mise en œuvre réside dans le fait que, au cours du processus, il est nécessaire de combiner les sujets ayant des intérêts économiques différents. En tant que premier exemple chaîne materialoprovodyaschaya sera examinée dans le cadre duquel la livraison de sucre du fabricant au détaillant. Dans ce régime a impliqué trois partis:

  1. Fabricant.
  2. Entrepôt.
  3. chaînes de magasins.

l'optimisation du flux réduit le coût total du mouvement du produit. Ce résultat est obtenu en réalisant diverses activités. L'un d'eux sert à optimiser les emballages. En règle générale, dans la production de sacs de zatarivatsya de sucre. Leur capacité, typiquement 50 kg. flux unoptimized ce produit représente ainsi le mouvement des sacs du fabricant à la boutique. approche logistique implique une collaboration étroite entre tous les maillons de la chaîne. Disons que l'on agit en tant que propriétaire des trois participants. Où il peut organiser des emballages de sucre dans des sacs? Cela peut se faire:

  1. Derrière le comptoir du service à la clientèle du magasin.
  2. Sur le territoire de la sortie dans la salle pour la préparation de produits à la vente ou à l'employé au travail employé exclusivement l'emballage.
  3. Au centre de distribution dans un magasin spécial.
  4. A l'usine de fabrication du produit.

Emballage dans le lieu de travail du vendeur ou dans une pièce séparée pour stocker le moins productif et le plus cher. Certains résultats économiques peuvent être obtenus si le processus est d'organiser l'entrepôt de gros. Cependant, dans la pratique, seul un nombre limité de bases peut être utilisé à l'équipement complet de remplissage des capacités. L'effet maximal est atteint en organisant le processus d'emballage à l'usine. Ainsi, si le propriétaire de tous les participants dans les actes de la chaîne comme une seule entité, cela créerait un système d'emballage par le fabricant. Dans la pratique, la situation est différente. Tous les participants au processus sont entre les mains de différents propriétaires. Dans ce cas, si le magasin bénéficiera de la vente de sucre déjà emballé, l'organisation de l'emballage à l'usine nécessitera des dépenses. Pour le produit n'est pas tenu par le circuit entier dans des sacs, il est nécessaire d'ajuster les participants au système d'interaction.

solution du problème

A la livraison du sucre en vrac dans le réseau de vente au détail, tous les participants en général perdent la possibilité de gagner un revenu supplémentaire. Cela peut être évité si les acteurs ensemble, résoudre les tâches suivantes:

  1. Déterminer le montant des recettes supplémentaires qui surviennent lorsque les organisations travaillent sur l'emballage de la société-fabricant. Dans ce cas, ils devraient convenir de procédures pour la répartition équitable des revenus.
  2. Choisissez des outils techniques d'un processus de livraison du produit emballé aux points de vente. Ceux-ci comprennent, notamment, les suivants: équipements d'emballage, qui sera rempli aux unités emballées en usine puis transportés dans les magasins par les grossistes, les transports spéciaux, avec l'aide de qui assurera l'efficacité du transport, de l'équipement pour effectuer des travaux pour le déchargement / chargement et ainsi de suite.
  3. D'accord sur un ensemble cohérent, les flux de processus unifié de traitement de l'usine d'emballage à la surface de vente.
  4. Résoudre des moyens mathématiques différentes tâches. Par exemple, cela peut être le problème de l'optimisation des stocks aux étapes de la circulation des produits, la détermination de la taille des lots optimaux, et ainsi de suite.

Toutes ces solutions forment un des outils mathématiques complexes. Leur utilisation peut créer un circuit intégré fournissant materialoprovodyaschuyu profit que par le changement de la qualité de contrôle de flux.

L'optimisation de la fourniture de structures en béton armé

Souvent, les produits qui sont livrés à temps, d'une valeur plus avant ou après mis le temps fixé. À titre d'exemple, envisager la fourniture de structures en béton armé de l'usine aux chantiers de construction. La concentration et le traitement des informations sur les sites de construction a besoin de produits spécifiques, des données sur la présence du parc prêt pour la maison préfabriquée de la capacité de production a lieu dans le centre de données. Chaque jour, il a développé des horaires de livraison des structures. Ils indiquent le fournisseur et le destinataire de chaque produit, le nombre de véhicules, qui a livré des pièces.

L'ordonnancement est effectué jusqu'à une minute. Le panneau est livré de l'usine de fabrication au chantier de construction au point où les travailleurs ont besoin d'installer ce particulier. Présentation des articles au sol est réalisé « sur roues » – directement à partir du bâtiment préfabriqué. Grâce à cette prestation de l'organisation élimine la nécessité pour le déchargement et le stockage ultérieur des structures en béton armé sur le site. En conséquence, ce qui réduit le besoin de réserves, dans une grande partie du chantier de construction. Le bâtiment peut être construit dans les arbres, et non sur le site encombré de défectueux ou pas de temps des dessins apportés. Grâce à cette optimisation réduit la nécessité d'attirer des travailleurs supplémentaires, des fonds et de la technologie.

conditions obligatoires

Pour le bon fonctionnement de l'organisation de la livraison des structures en béton armé de l'usine sur le site de construction doit être:

  1. La présence de véhicules spéciaux et de l'équipement du fabricant et aux installations. Ils doivent être technologiquement conjugués les uns avec les autres et avec les paramètres du produit.
  2. Définir clairement la séquence des actions de ces opérations responsables, de la technologie.
  3. Pour résoudre le problème de transport. Il implique des itinéraires, d'optimiser la préparation des horaires de livraison.
  4. les intérêts économiques reliés entre eux de tous les acteurs de la chaîne.

En conséquence, les objets vont livrer le bon produit, la quantité correcte à un moment précis et avec des coûts minimes.