moteur hybride – de nouvelles opportunités ICE

Les véhicules modernes ont besoin de plus et des moteurs plus avancés. Il en est au pouvoir, l'efficacité, la performance dynamique et répondre aux exigences de la réglementation environnementale. Les développeurs sont en constante amélioration des capacités des moteurs à combustion interne modernes. d'autres sources d'énergie (hydrogène et moteurs à gaz naturel), la création de nouveaux types de véhicules (véhicules électriques), mais aussi pour le bon vieux moteur à combustion interne sont des cas d'utilisation inhabituelles utilisées. L'un d'eux est un moteur hybride.

Moteur à combustion interne ordinaire sert de source de pollution de l' air et de l'environnement. Un grand nombre de ses carences privées du moteur électrique (mais il a). Une voiture avec un moteur classique est capable de se déplacer 500-600 km sur un réservoir, électrique – 100-150 km sur une charge complète de la batterie. Une tentative de résoudre cette contradiction est de créer un nouveau type de centrale électrique, le moteur hybride que l'on appelle. Pour comprendre ce qu'est un moteur hybride, il vous suffit de lancer une opération conjointe des moteurs électriques et de l'essence (diesel). ICE entraîne le générateur pour produire de l'électricité, et un moteur électrique fournit un mouvement du véhicule.

Ceci est seulement une description du principe, qui est incorporé dans le moteur hybride. La réalisation concrète de l'idée d'un tel moteur peut être très diverse. On peut noter qu'il existe trois versions différentes de cette unité de puissance:

-complete;

-umerennye;

– "plug-in".

Les soi-disant moteurs modérés utilisent généralement un moteur à combustion interne, à savoir, le véhicule fonctionne un moteur classique, et relié à celui-ci un moteur électrique, si nécessaire. Cela est extrêmement pratique, il permet de lisser la charge de pics sur le moteur à combustion interne et de lui fournir les conditions de travail les plus favorables. moteur hybride complet du véhicule pour se déplacer utilise uniquement l'électricité ici sous forme pure comme décrit précédemment est mis en œuvre le principe – l'opération conjointe de deux moteurs différents. Et enfin, le « plug-in » hybride permet de charger d'une batterie de réseau qu'il utilise.

Une mise au point de la conversation peut être l'interaction des moteurs électriques et de l'essence pendant le fonctionnement. Qu'il suffise de mentionner qu'une telle interaction peut être mis en œuvre en parallèle, série et série-parallèle. Chacune de ces méthodes présente des avantages et des inconvénients, donc le choix de réalisation dépend des conditions d'interaction d'utilisation du moteur sur un véhicule.

À l'heure actuelle il y a des voitures hybrides disponibles dans le commerce, comme « Toyota Prius ». Il y a des voitures avec des unités de puissance similaires et d'autres constructeurs automobiles. Ces voitures sont les plus populaires en Amérique du Nord, moins la demande en Europe. Peut – être les voitures hybrides en Russie seront bientôt (début de la production en série voiture hybride russe – ce sera le E-mobilité). Sa présentation a déjà eu lieu, de sorte que le souhait de rester seulement attendre le début de la production.

Bien sûr, les voitures hybrides de moteur ne résoudra pas tous les problèmes de développement. Cependant, il peut être considéré comme une intermédiaire qui permet d'étendre l'utilisation des moteurs à combustion interne conventionnels. Et pour assurer son application avec moins de pollution environnementale.