Comment effectuer la réparation des bateaux en caoutchouc

canots pneumatiques gonflables – chose pratique et commode. Grand et levage, ils sont compacts et faciles à stocker. Bateau pneumatique avec moteur peut développer une très bonne vitesse. Et dans le gonflé car ils sont presque impossibles à couler. Cependant, il y a aussi un moins – la force. Ou plutôt – son absence presque totale. Roseaux, bois flotté ou armature faisant saillie à partir du bas, facile à faire tourner le bateau gonflé dans un morceau de caoutchouc inutile. bateau en caoutchouc de réparation est simple, vous pouvez le faire sans spécialistes, mais encore à flot , il ne sera pas fermer.

Pour « soins intensifs » serait nécessaire:

– Le patch. Mieux du même matériau que le bateau.
– Colle. Polyuréthane ou polychloroprène. Vous pouvez obtenir Nairit. Mais en tout cas, non pas cher « superglue » dans un tube de transition. Si ces noms ne sont pas familiers pour vous, demandez à la boutique ou la marque de 4508 marché.
– Le papier de verre fin.
– Acétone. Dans un cas extrême – alcool.
– L'eau savonneuse.
– Chaleur.
– Press.

La réparation de bateaux en caoutchouc, agir en premier: préparation

Dégonfler le bateau. D'abord, nous devons trouver un lieu de rupture. Pour ce faire, versez le bateau avec de l'eau savonneuse et gonfler. Les endroits où des bulles apparaissent, note. Sur la base de la taille du trou, couper une pièce en forme avec une marge de deux ou trois centimètres environ. Si la déchirure est importante, depuis plus de quinze centimètres, patchs ont besoin de deux. Le patch doit être ronde ou ovale. Ensuite, vous devez préparer les deux surfaces: papier de verre propre (si le bateau est en PVC, il ne peut pas le faire) avec soin et avec prudence. Retirez tous les débris résultant. Dégraisser avec de l'acétone. Si l'acétone n'est pas vendu, il est possible de prendre de l'alcool.

Réparation de bateaux en caoutchouc, le second acte: collage

Avant le collage est nécessaire d'essayer d'apporter l'idéal conditions. La température doit être comprise entre quinze à vingt-cinq degrés. Humidité – aussi bas que possible. La poussière dans l'air ne devrait pas être du tout. Si la réparation des bateaux en caoutchouc fait dans le domaine, vous pouvez le faire sans elle, mais il est nécessaire de le faire tout recommencer. Prenez la colle. Si le bateau est en PVC, il est préférable d'utiliser un adhésif de polyuréthane, dans d'autres cas – polychloroprène. Placez le bateau sur une surface de niveau. Couvrir la couche adhésive les deux surfaces. Pour une meilleure qualité du travail de colle mieux les deux surfaces chauffent jusqu'à cinquante degrés. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ou, s'il n'y a pas de sèche-cheveux (sockets), une tasse d'eau bouillante. Laisser dix ou quinze minutes pour sécher et appliquer un patch. Par la suite, le bon Résultant et aplatissez quelque chose de plat et lourd. Le temps se trouvant sous la pression dépend de la qualité de l'adhésif varie de quelques minutes à un jour. Important! En aucun cas, ne permettait pas d'entrer dans les débris, l'air ou l'eau plus un patch viole sérieusement la force d'étanchéité. Après le retrait de la réparation de bateaux en caoutchouc de presse est terminée, elle sera prête à plonger!

choses importantes

Pour réparer, il est préférable d'utiliser un kit de réparation, ce qui, en théorie, est livré avec le bateau. Dans le cas contraire, le caoutchouc peut être coupé de l'ancien UGC. Si l'écart est très grand, il serait préférable de coller un autre patch à l'intérieur du bateau. Les lacunes dans le sol peuvent être pour la force avant le collage Sew. bateau colle mieux dans une pièce bien ventilée. Entièrement bateau en caoutchouc Rénovée peut prendre jusqu'à un jour, mais en cas d'urgence, vous pouvez le réduire à deux ou trois heures une perte de qualité.