Avis propriétaires de vélos électriques. expérience d'exploitation

A cyclistes réels ne comprennent pas pourquoi leurs véhicules merveilleux équipés d'un moteur électrique, des moyens à deux roues seulement destinés au développement des muscles des jambes, améliorer la fonction cardiaque, et augmenter le ton général de l'organisme. Mais beaucoup de gens ne disposent pas d'un garage, une voiture et vivent dans un immeuble sans ce transport ne sera pas en mesure de vivre, travailler, donnant sur le marché – tout simplement sur votre propre vélo.

L'objectif de cet article examine les propriétaires de vélos électriques: expérience d'exploitation, recommandations, comparaison, les avantages et les inconvénients. Tout ce que le lecteur ne saura jamais sur les vélos électriques, il trouve ici.

Quel est le charme?

Si le vélo classique pour installer le moteur, le contrôleur et la batterie, le résultat sera vélo électrique. Contrairement à la même scooter ou une motocyclette, ce miracle de transport ne soit pas lié à une seule source d'énergie, et lorsque la batterie est en cours d'exécution peut être une bicyclette classique, qui est mis en mouvement par la rotation des pédales.

Cependant, les commentaires des propriétaires de vélos électriques prétendent que les charmes ne se terminent pas là. En effet, contrairement aux mêmes cyclomoteurs et scooters, ce véhicule n'a pas besoin de licence et le numéro de plaque d'immatriculation. Poids léger, de petite taille, une utilisation facile – seule dignité.

niche de prix sur le marché du transport à deux roues

Pour la plupart des Russes, qui se sont occupés lui-même comme un transport vélo électrique, le prix est le facteur clé. Par conséquent, pour être clair quels dispositifs sont sur le marché intérieur et quelle est leur valeur approximative.

catégorie A partir (20 à 40 mille) – petits vélos, diamètre de la roue qui est inférieure à 26 pouces. À première vue, ils ressemblent plus à un bébé, mais si vous regardez à la description, l'acheteur découvre que la bicyclette est capable de résister à un adulte (80-110 kg).

classe budget est riche en modèles classiques, plus comme une simple bicyclette: dames, route, montagne, ville. Les prix varient de 40 à 100 mille roubles, et dans la plupart des cas, le coût des vélos électriques ont affecté le fabricant de la crédibilité, le poids de transport et les composants installés.

vélos Elite peuvent prendre, avec un budget de 100 mille ci-dessus. Il est clair que dans cette catégorie de l'acheteur peut acheter le meilleur, le plus dispositif technologique dans le monde d'un fabricant très bien connu et de bonne réputation.

La simplicité et la commodité pour l'ancienne génération

Curieusement, mais il est la génération plus âgée (50 ans et plus) préfèrent acheter des vélos électriques à bas prix. Et, à en juger par les nombreux commentaires des propriétaires, nous ne sommes pas le prix parler. Le principal critère est le poids du véhicule ici. Après un adulte, à la différence d'un adolescent, il est très difficile de déplacer des objets lourds, et le vélo, en plus du poids, a aussi grande taille.

La plupart des vélos électriques bon marché ont un cadre de pliage, ce qui facilite grandement le transfert du véhicule, sans parler de la possibilité qu'il est transporté dans le coffre de la voiture, dans le bus ou le métro. Le poids de tels dispositifs est moins de vingt kilogrammes, par rapport à un véhicule ayant un moteur, est exotique.

Expérience de l'utilisation des dispositifs à faible coût

La niche la plus populaire des vélos électriques abordables a un grand nombre de différents modèles. La plupart d'entre eux ont une « racines chinoises » et leur nom est impossible de prononcer la première tentative. Beaucoup d'acheteurs potentiels sont des commentaires très intéressants des propriétaires, il est au sujet de ces vélos électriques. Tout est facile! appareils chinois dans les premiers mois de fonctionnement ne diffèrent pas pratiquement de ses concurrents. Des problèmes se posent avec le moment où ils commencent à se décomposer des composants, et le propriétaire découvre une chose étrange – sur le marché russe pour entrer dans le détail requis n'est pas possible, et des ventes aux enchères, personnel étranger ne peuvent pas offrir.

Si un acheteur potentiel veut acheter un appareil à faible coût, qui dispose d'un centre de service dans notre pays et toutes les parties auxquelles vous pouvez acheter sans aucun problème, il est recommandé de regarder les marques bien connues dans le monde entier. Vélo électrique de bien-être, Volteco, Système Velectric ne laissera pas indifférent tout acheteur.

niche budget d'une façon de se démarquer de la foule

Cette catégorie ne diffère pas de la moto habituelle mécaniquement par le pédalage. Le même cadre, roues, toutes sortes d'accessoires de marques et une large gamme d'accessoires bien connus. Le poids de vélo électrique « adulte » sera Pobol son adversaire à cause de la batterie et le moteur électrique.

Caractéristiques des unités budgétaires décentes, presque tous les modèles sur le marché ont des données similaires et qui est ce qui a attiré l'attention des futurs propriétaires. Vitesse maximale du moteur est dans le 25-40 km / h. Fonctionnement de distance par charge – 35-60 kilomètres. L'angle maximum de levage – 12 degrés.

Un des dispositifs actifs de coût du marché

Le plus populaire sur le marché russe est le vélo le GIANT Dual Drive 1500W. Ceci est l'un des rares dispositifs qui peuvent satisfaire les besoins de l'acheteur sur le critère de la « qualité-prix. » Le coût du transport populaire sur le marché varie de 80-90 mille roubles, ce qui est tout à fait acceptable pour ce créneau de prix. Mais les spécifications impressionnera tout acheteur potentiel: deux moteurs de puissance de cheval (pour la puissance de la batterie 1500 Watt) sont capables de disperser le vélo électrique en ligne droite jusqu'à 50 km / h. Dual Shock Shimano, régulateur de vitesse, des freins à disque et bien d'autres fonctionnalités utiles apprécieront le futur propriétaire.

Ne pas oublier le vélo électrique « Titan Raptor », qui au cours des dernières années est l'appareil le plus vendu sur les marchés post-soviétiques. Cela découle du faible coût – 40-50 mille roubles. Le fabricant n'a pas chasser les caractéristiques à grande vitesse (la vitesse maximale de 25 km / h). L'attention a été portée à la distance parcourue – près de 60 km sur une seule charge. Ce taux est très élevé chez les concurrents.

propriétaires de problèmes et de leur solution

Dans les médias, vous trouverez de nombreux commentaires des propriétaires de vélos électriques mauvais service ou son absence dans la plupart des villes russes pour ce type de transport. Le problème est que le marché de ces dispositifs dans notre pays est trop jeune, et de nombreux fabricants ne sont pas encore prêts à ouvrir leurs bureaux de représentation en Russie. Par conséquent, de nombreux experts recommandent que tous les acheteurs ne se concentrent pas sur les prix et sur le service, dont beaucoup ne pensent pas jusqu'à la rupture.

Pas besoin de se précipiter pour les vélos électriques, qui sont équipés d'un grand nombre de composants et d'accessoires supplémentaires (lumières, malles, planches, poignées, klaxons, lumières, et la bande comme éléments). Très souvent, le vendeur juste ces cadeaux agréables détourner l'attention de l'acheteur de produits de mauvaise qualité. Pendant le fonctionnement du mécanisme primaire de bris de réparation sera publié beaucoup plus que tous les cadeaux, pris ensemble.

vélos électriques de classe Elite

Si l'acheteur intéressé à vélo électrique, le prix n'est pas le principal critère de sélection, les professionnels recommandent de commencer une vue d'ensemble des dispositifs technologiques dans le monde sous le nom de Grace. Le premier constructeur allemand a pensé du propriétaire, ce qui rend les véhicules à deux roues le plus léger au monde – 23 kg. Le taux maximum de l'accélération des vélos électriques de la marque grâce est limitée à 50 km / h (apparemment, la sécurité ne sont pas en dernier lieu). Plage – 50 kilomètres, et le temps de charge de la batterie – environ une heure et demie. Et, bien sûr, le centre de service avec une garantie de deux ans, qui fournit le vendeur est un distributeur autorisé.

Populaire sur notre marché, et le représentant américain Electra Townie ballon, ce qui a un prix très attractif et d'excellentes caractéristiques techniques. Luxe à deux roues de transport est peu susceptible d'être dispersé plus de 25 kilomètres par heure, mais la réserve de marche sur une seule charge lui suffit à 95-105 kilomètres (selon les conditions climatiques).

le plus rapide vélo au monde

Le débat médiatique se poursuit autour de la plus rapide, la plupart véhicule à deux roues technologiquement avancé et le plus populaire dans le monde. Vélo électrique « Storm Titan 9000W » est capable en dix secondes, une vitesse de pointe d'environ 105 km / h. Les véhicules peuvent être surmontés sur une seule charge d'environ 150 kilomètres (bien à une vitesse de croisière de 50 km / h). En effet, l'acheteur potentiel en l'achetant, peut leur propre expérience assurez-vous que les revendications du fabricant ne sont pas la fiction.

Seulement il y a un inconvénient. Tout d'abord, la puissance qui a vélo électrique (9000W), est le sommet, à savoir court. En fait, la capacité de la batterie est de 3000 watts, ce qui signifie que le propriétaire pour profiter de la vitesse maximale ne sera quelques secondes. Arrêtez l'acheteur peut prix: un demi-million de roubles – un argument tout à fait sérieux.

Grande offre de constructeurs automobiles

Vélos électriques critiques des propriétaires qui ont acheté assurent à deux roues véhicule doit être sous la marque très sérieuse et respectée. Par exemple, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri et similaires, la marque connue des constructeurs automobiles. Après tout, le marché russe a beaucoup de vélos et vélos électriques, qui sont vendus dans les centres automobiles. Apparemment, le fabricant souhaite faire dans un tel créneau jeune et passionnant.

Bien entendu, l'acheteur, qui souhaite acheter un fabricant réputé vélo électrique, ne vous inquiétez pas de la qualité et des accessoires, car ces appareils sont assemblés manuellement et testé de nombreux types de contrôle de la qualité avant qu'ils ne quittent le marché. Cette personne est le producteur, et si elle échoue, toute l'entreprise pourrait souffrir dans son ensemble. Par conséquent, si un acheteur potentiel serait confronté à un choix, pour lui donner la préférence unité d'élite américaine avec un nom inconnu ou acheter vélo électrique du même nom dans le souci BMW, il fera un choix, sans aucun doute celui de droite.

Bizarreries réparations

De l'avis de nombreux propriétaires de véhicules à deux roues luxe, réparation de vélos électriques dans cette catégorie ne se fait pas sur le territoire de la Russie. C'est un des appareils brisés est pris par le propriétaire et envoyé directement à l'usine où le véhicule (des paroles du vendeur) ont été produits. La réparation est souvent retardée pendant 3-6 mois, et le coût de celui-ci est très élevé.

Les fabricants réputés affirment que cette procédure est décrite dans la documentation fournie au propriétaire en même temps que le véhicule au moment de l'achat. De plus, les réparations mineures ou la modernisation devraient également être effectués que par des spécialistes. Tout propriétaire d'ingérence dans le travail du mécanisme n'est pas autorisé.

La même documentation fournie par le vendeur, sous réserve de ce qui suit: après le retrait du véhicule du propriétaire du vendeur est tenu de fournir un remplacement pour toute la durée de la réparation. Cela signifie que le propriétaire du vélo électrique cassé le vendeur doit délivrer une copie de travail. Cependant, de nombreux fabricants (sauf les constructeurs automobiles) à prendre une telle mesure est pas pressé.

en conclusion

L'expérience d'exploitation de nombreux propriétaires de vélos électriques suggère que l'achat de ce type de transport ne sont pas toujours correctes. Dans la course pour la commodité de l'acheteur oublie que l'appareil doit être constamment rechargée de la prise murale (4-8 heures, en fonction de la batterie). Facilité de mouvement autour de la ville et au-delà exige des muscles (pas tout le monde peut entrer dans l'ascenseur 25-40 kg).

Par conséquent, afin de ne pas être déçu dans leur premier achat, vous devez faire attention aux vélos électriques bon marché. Juste assez pour rouler et comprendre tous les avantages et les inconvénients du dispositif, il est possible de faire un pas à acheter un appareil décent de leurs rêves.