La station de métro « Parnassus » – un endroit qui ne peut manquer de visiter à Saint-Pétersbourg

métro de « Parnassus » Saint-Pétersbourg est connu pour beaucoup. Et non seulement, bien sûr, par les habitants de la capitale du nord de la Russie, mais aussi beaucoup de touristes qui viennent ici chaque année sur la tournée. Quelle est la raison de cette popularité? Essayons d'en discuter plus en détail.

Section 1. Description générale:

Metro « Parnassus » La station fait partie du métro de Saint-Pétersbourg est la dernière station de passagers de la ligne Moscou-Petrograd. Avec ses voisins que la station « Prospect des Lumières. » A noter également que la station se trouve dans le quartier de Vyborg, village Pargalovo, de sorte que la station de métro « Parnassus » sur la carte devrait regarder à l'extérieur de Saint-Pétersbourg. Il est intéressant d'apprendre, et qui est le plus plaque tournante du transport nord de ce genre en Russie. Aujourd'hui, il est une station terrestre couverte d'une largeur de 60 m et une longueur de 156 mètres.

Le design intérieur est original et tout à fait consacré à la mythologie grecque. Art. Metro "Parnassus" est décoré de l'art du vitrail, dont les auteurs sont les louanges de S. et artistes E. Bystrov A. Bystrov, G. Gulasov. Tachée réalisée en combinaison art de la mosaïque: ils sont faits des éléments ou de verre colorés ou peints avec une peinture spéciale.

Dans la fenêtre principale vitrail dépeint la déesse Nike. Grand tympan orné d'un char d'Hélios, deux petits tympanum, situés sur les côtés de la station – les images de l'Europe et l'enlèvement des Argonauts.

Section 2. Histoire du bâtiment

Le premier projet de la station de métro « Parnassus » a été faite en 1991, mais il a été rejeté. Le projet mis à jour en 1995 , a été proposé d'utiliser dans la construction de nouveaux matériaux composites. En 2005, nous avons pris la décision finale de construire la station. Architectes Pavlova M. V., Hilchenko V. G. Romachkine-Timanov NV projet de station d'urgence reconstruite en 1995. Selon le projet final de passages souterrains ont remplacé le hors-sol, ont également été ajoutés aux ascenseurs pour les personnes handicapées et issues de secours.

Station « Parnas » devait construire peu de temps après le début de la partie de l'opération « spécifique » – « Prospect Education. » Le moment de son ouverture avait été reportée en raison de la construction longue de lotissement Chouvalovo-Étangs, qu'elle était censée servir. 22 décembre 2006 « Parnassus » a été ouverte comme une partie de la partie active de « Prospect des Lumières » – dépôt « Vyborg ».

La station porte le nom du quartier historique. Selon le projet, il était prévu d'être appelé « Parnasse », mais a finalement reçu « Parnassus ».

Section 3. Caractéristiques

Les parois intérieures de la station de métro « Parnassus » bordée de marbre blanc « de koelga » et décorées avec des inserts en granit poli. revêtements de sol en granit. Pour la fabrication de faux-plafonds utilisé matériau composite gris sable alyumobond. Central transition entre les plates-formes renforcées et des fermes supplémentaires situés au-dessus de la piste. Il est fait sous la forme d'arcs et orné de vitraux.

Face fait référence est en granit gris et rouge. Les murs extérieurs sont décorés sur une « façade ventilée ». La plupart de la gaine est faite de « Petropanel », qui sont destinés à la fois pour la décoration et pour l'isolation thermique.

Revêtement de toit fait de toiture spéciale « Petropanel » plus facile et plus pratique à utiliser que les panneaux en béton classique.