Tramway: codes et règlements de construction

Tramway – cet ouvrage d'art avec de tels éléments de structure en tant que base (ou la structure du fond), la structure supérieure, les structures de drainage, la plate-forme et la surface de la route.

Code de construction

Préparation de la plate-forme – la phase initiale de la construction des voies de tram. Si le Web est placé sur la chaussée, le creusement de la tranchée longitudinale, si les chemins sont dans une feuille détachée, puis créer un monticule ou creux.

Suivant empilés sous-rail support et ballast. Ils constituent la base de la ligne de tramway. Ces supports sont des traverses longitudinales, des traverses ou des structures de châssis. Ballast choisir le gravier, du sable ou du gravier fin.

Superstructure – il est rails, une partie de travail spécial (. croix, des aiguillages, croisements et ainsi de suite), attaches, qui sont destinés à relier les rails et le sous-rail supports (plaquettes, garnitures, des boulons, des pointes, des attaches, vis, etc …) et des connexions électriques.

Pour retirer les installations des eaux souterraines et de drainage des eaux de pluie sont installés.

Le revêtement est posé entre les rails et à l'extérieur si Tramroad situé sur la chaussée. Le revêtement peut être de la pierre de pavage, de béton bitumineux, du gravier ou des dalles de béton.

Les dimensions structurelles de la piste

Le principal paramètre est la largeur de la piste. Ce jeu entre les faces de travail des têtes de rail, mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal de la piste. Sur une section droite de la piste considérée comme égale à la taille de 1524 mm (jauge de rail standard russe). Dans les zones avec une courbure ou pliure Largeur de la voie peut être augmentée en fonction du rayon ou courbe tournant.

Sites avec direction à deux voies sont empilés avec les chariots de déplacement largeur (2600 mm) et un intervalle nécessaire entre eux (600 mm). Par conséquent, en l'absence d'espaces interpistes supports pour les fils de contact, une largeur minimum commun à sa partie avant est prise égale à 3200 mm, normal – 3500 mm. En présence de supports espaces interpistes largeur ne doit pas être inférieure à 3550 mm.

Lors de la pose de la voie de tramway largeur réelle espaces interpistes réguliers entre les axes étendant des trajectoires parallèles.

Hébergement et affectation

Selon les règlements, mis à stock tramways allée ou avenue des bords de la chaussée, en l'absence – au milieu. Sur le front de mer, les grandes routes ou les rues avec la circulation dans un sens pavent la voie le long d'un côté de la chaussée.

La préférence est donnée à l'emplacement des chemins isolés du reste du trafic web. Il est pas toujours possible: les terrains vacants, en particulier dans les grandes villes, ne suffit pas.

Par voies de tram rendez-vous sont divisés en:

• services (prévue sur les zones de dépôt et entre les routes opérationnelles et des dépôts);
• temps (montée sur une courte période de travaux de réparation);
• exploitation (lignes de tramway).

tramway d'exploitation le plus souvent posé dans deux directions. une seule piste sont placés dans des endroits où il est impossible d'ouvrir la voie dans les deux sens.

Chaque conducteur doit savoir que les voies de tramway ne sont pas considérés comme faisant partie de la bande de route, mais sont un élément séparé de la route. Par conséquent, même les rails associés aux directions de bande automobile ne sont pas destinées à les déplacer un véhicule sans rail. Départ pour la piste de tramway dans des cas particuliers régis par les règles de DD.

manoeuvres autorisées sur les tramways

manœuvre permise sur les rails entièrement pour électrique – cette intersection.

DD règles permettent la circulation sur les voies de tram, seulement si:

• ils sont situés à gauche du conducteur;
• ils sont au même niveau avec la route;
• et un tramway et une voiture roulant dans la même direction.

Il a permis la circulation des véhicules sur les rails la même direction si toutes les voies de la chaussée occupée. Mais dans les mêmes conditions devraient être créées pour le passage en douceur des tramways. De plus, à la sortie des voies de tram peut être désactivé par des panneaux de signalisation appropriés.

TC actions interdites sur les tramways

La peine sera libéré dans les prochaines actions du conducteur:

• se déplacer sur des rails, placés à droite du véhicule;
• à cheval sur la piste de tramway situé en dessous ou au-dessus de la chaussée;
• sortie sur venant en sens inverse des voies de tramway (car il peut perdre le droit de conduire une voiture);
• Demi-tour sur les rails par l'intermédiaire de la droite.

En outre, les sanctions seront imposées prohibitive en ignorant les panneaux de signalisation et / ou des marques appliquées sur la surface de la route. Ceux-ci comprennent des signes 3.19; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, ainsi que des marques 1.1; 1.2.1 et 1.3.

Tours et torsions

Comme il est clair d'après les règles de DD, le véhicule se déplace le long de chemins pour électrique autorisés à communiquer directement, peut se propager également à travers la partie gauche et tourner (en même temps sans interférer avec le passage du électrique), y compris de traverser la rue à travers une intersection.

Le virage à gauche est autorisé règles DD si:

• Il n'y a pas de marquage de ligne sur la surface de la route;
• piste de tramway se trouve à droite de la voiture et au même niveau avec la route.

A partir manœuvre, assurez-vous que le transport électrique ne soit plus active. La rotation est effectuée uniquement à angle droit. Le défaut de le faire équivaut à se déplacer dans la direction venant en sens inverse, entraînant une amende de 5000 roubles. Parfois, cela conduit hors du signal de retour avant la fin de cette manœuvre.

Vous pouvez faire un tour comme suit:

• assurez-vous que les voies de tram passent à la direction de la voiture ne sont pas en ordre et au-dessus / au-dessous de la chaussée, et que les signes et les marquages routiers interdisant la manœuvre, n'existent pas;
• céder (si nécessaire), électrique;
• ajuster le tram suit la même direction;
• à inclure un signal de tour, faire demi-tour;
• désactiver le signal de tour.

Si un renversement de permis tramways (dans les conditions décrites ci-dessus), le dépassement est interdit. Car il est impossible sans se déplacer sur la voie opposée.

tourner à droite au moyen de règles de gouverner suit les tramways. Pour l'accomplissement de cette manœuvre, le véhicule doit prendre l'extrême droite. Démarrer un virage à droite de la piste pour électrique strictement interdite.

défauts possibles du tour

L'une des principales – la manœuvre commence par la chaussée, et non pas la voie de tramway. La responsabilité dans ce cas ne sont pas fournies. Nous ne parlons que de la création d'une situation d'urgence. Si bien commencer le tournage, il y a une grande probabilité de collision avec un véhicule circulant sur sentiers.

La deuxième erreur commune – se tournant vers le tram pistes sens opposé. Dans ce cas, le conducteur est une violation flagrante des règles prescrites DD, paragraphe 9.6, qui est, en fait Voyage et le mouvement des tramways de direction opposée.

Souvent, le véhicule se trouve dans la voie de tramway venant en sens inverse est pas large. Dans ce cas, l'inspecteur de police de la circulation qualifie cette manœuvre comme départ dans le trafic de tram venant en sens inverse la circulation. Et cela, bien sûr, conduire à une amende.

Il y a encore une erreur se produit au cours d'un tour par le côté gauche, où le véhicule stationné. Dans une telle situation, il est souhaitable de commencer la manœuvre, lorsque les voitures (stationnement et dépliage) sont sur la même ligne. Un tel tour en commençant dans les espaces restreints minimise la possibilité de collision.

L'intersection d'intersection non réglementée

DD règles permettent uniquement dans les cas où:

• transport électrique (vers la droite du conducteur), et le véhicule se déplace le long du chemin, les deux vont faire un virage à gauche;
• Tram (situé sur le côté droit du véhicule) et le véhicule se déplaçant dans la même direction à la jonction, mais la voiture a continué de se déplacer tout droit;
• transport électrique à droite du conducteur effectue un virage à gauche, alors que le véhicule sans rail continue à se déplacer en ligne droite.

Si vous entrez dans une intersection est déterminée à partir des paragraphes du règlement marque DD 5.10; 5.15.1 et 5.15.2 réguler le mouvement des bandes ou indiquant le chemin du mouvement en sens inverse, les pénalités pour quitter la voie de transport électrique seront nécessaires, car il est interdit. tourner à droite doit être fait sans traverser les rails du tramway.

Comment pouvez-vous tourner si piste route et tramway la même direction? La manœuvre a permis si le chemin est de niveau. Dans de telles situations, on effectue un virage à gauche avec inversion comme tramways. Autre trafic peut être indiqué signes 5.15.1; 5.15.2 ou marquages routiers 1.18.

S'il y a un feu de circulation ou le contrôleur de la circulation

Dans ce cas, lorsque le signal de validation ou un geste de l'inspecteur les deux modes de chariot de transport présente un avantage absolu, sans égard à sa direction de déplacement. Toutefois, lorsqu'il est activé, une flèche verte dans la section auxiliaire interdisant la circulation en même temps que les feux de circulation électrotransport doivent céder le passage aux véhicules circulant dans d' autres directions.

Combien devront payer

Le montant de la pénalité pour l'infraction sur les dépend de la tramways gravité de l'infraction. Les plus « coûteux » – conduire le véhicule sur les voies de direction opposée. Car il est une peine à 5000 roubles ou la privation du permis de conduire pour une période pouvant aller jusqu'à six mois. Mais si l'infraction a enregistré une caméra vidéo, le conducteur descendre très bien.

La pénalité pour le franchissement de la face et bande continue qui sépare le rail de tramway de la chaussée. inspecteur DPS peut simplement mettre en garde, et peut infliger une amende de 500 roubles.

Le même montant sera facturé à l'automobiliste sur le tram suit la même direction, mais la mobilité électrique parasite.

arrêt du véhicule sur les règles de circulation se réfèrent à un tramway très graves violations. Aujourd'hui, il est « une valeur » 1500 roubles. Dans la capitale et Saint-Pétersbourg pour cette violation devra payer 3000 roubles.

Les conducteurs qui se laissent aller autour d'un obstacle dans les voies de direction électrique opposée, soyez prêt à payer la somme de la liberté et demi mille roubles. Et pas embouteillage sur la route, pas embouteillage ne constitue pas une faute d'excuse: ils ne sont pas reconnus comme un obstacle. Si l'automobiliste est arrêté à plusieurs reprises pour la même infraction, le Code administratif permet de le priver d'un permis de conduire pendant 12 mois. Et si cette infraction le caméscope, la peine est portée à 5 000 roubles. La même quantité de récupération (et peut-être la carte priver) en attente pour le conducteur d'aller contourner un obstacle qui pourrait contourner sans arrêt sur la façon dont les véhicules électriques.

Parfois, le conducteur a une bonne raison de le forcer à les violations décrites. Pour prouver leur respect, toutefois, que les tribunaux.

accidents de la circulation

Presque toujours, ils ont reconnu l'automobiliste coupable. Dans des cas très rares, la faute incombe au conducteur de tramway. Par exemple, il a quitté la station, ne pas regarder les côtés, ou le mouvement a commencé à feu de signalisation rouge (ou jaune).

La première chose qui doit être fait pour le conducteur, provoquant un accident, – faire de la place pour le transport électrique. Parce que la société de transport de profits de perte de salaire – un plaisir cher. Le plus souvent, le tribunal fait des concessions au demandeur et ayants un montant supérieur à 10 000 roubles. Il est donc conseillé avtoyuristy en aucun cas comme un tramway sans accident les pistes le plus tôt possible.

Si l'événement est survenu le transport électrique n'est pas engagé, vous devez prendre rapidement les données des témoins, dessiner un schéma d'accident de la route, de préférence en référence à un objet fixe, prendre quelques photos sous différents angles et à suivre dans la succursale la plus proche de la police de la circulation. Si la situation le permet, vous ne pouvez pas appliquer à l'inspection, les règles et règlements en vigueur le permettent.

anomalie

Tour sur les lignes de tramway, y compris la direction opposée, est autorisé pendant les travaux d'entretien sur une seule / route à plusieurs voies. Dans ce cas, les inspecteurs de la police de la circulation organiseront un détour qui peut prendre en charge le compteur des tramways.

Aussi semblables à Detour police de la circulation ont le droit d'offrir en raison de gros accident de la circulation. Mais dans ces situations et similaires, dont ils ont besoin pour ajuster le mouvement du véhicule.

Les lignes de tram sur la route des amateurs

A Moscou, sur la reconstruction de la bande sur la w. Amateurs. Maintenant, voici les rails résistant à l'usure, ce qui permet d'augmenter de manière significative la vitesse de déplacement des voitures. Mais la réparation qui n'est pas tramways tout. Maintenant, lancé une « vague verte » pour les véhicules électriques. Ceci est une réglementation spéciale des feux de circulation et des détecteurs de mouvement. Dernière écoute à l'approche d'un grand transport. Selon les experts, et les tramways et les automobilistes perdent des passages de voyage de temps cinq fois plus petits, les tramways ne doivent pas attendre leur tour « verte » aux feux de circulation, et le conducteur de se tenir sur le « rouge » en l'absence d'un tramway qui passe. Expérimentale « vague verte » a reçu de nombreux commentaires positifs. Par conséquent, une telle solution intelligente sera installée dans la capitale.