Grand navire anti-sous-marin « à l'esprit vif ». La Flotte de la mer Noire de la marine russe

Le navire « esprit vif » – la seule flotte nationale de navires existants de tous les projets de développement 61. Pour l'Union soviétique, « soixante et unième » considérés comme des produits véritablement révolutionnaires à BOD existants. Un trait distinctif de ces navires a été l'installation de turbine à gaz multi-mode. Dans la Marine « soixante et unième » ont été baptisés en chantant frégates pour les sifflements mélodieux des turbines à gaz et une silhouette élancée. Pour les navires de la Marine soviétique du projet 61 étaient une sorte de carte de visite.

Une brève histoire

TFR a été construit en Nikolaïev et 25 Septembre, 1969 a rejoint la flottille. Étant donné que le navire « esprit vif » a participé à de nombreux exercices, les conflits armés, portant les reliques Andreya Pervozvannogo et a été impliqué dans de nombreuses autres activités. Malgré son âge, le TFR ont encore quelque chose à casser. A bord du navire, il y a huit conteneurs de lancement de missiles anti-navire complexe « Uran ».

En 2015, le 18 Septembre TFR « l'esprit vif », le numéro « 810 » sur la plaque de support, après des réparations au treizième chantier faisait partie de la 30e Division de la Flotte de la mer Noire. Le groupe est venu à la mer Méditerranée au service de combat de Sébastopol.

Avec le début des opérations en Syrie vidéoconférence russe dans le cadre de la flottille, dirigée par le croiseur « Moskva » et la patrouille « curieux » et « OK », navire anti-sous-marin « à l'esprit vif » ont pris part aux exercices sur les rives syriennes, envahi par la végétation à patrouiller entre la Syrie et Chypre. Groupe a fourni la défense aérienne de Lattaquié et Tartous vers des destinations balnéaires. navire du convoi « syrien Express » a également effectué.

Les reliques Andreya Pervozvannogo

navire de patrouille « esprit vif » a pris part à l'événement international. Et je suis allé dans les ports grecs de Corfou et Lafcadio. Au moment de l'entrée dans le port de Patras, Patras 22 Septembre Metropolitan a remis l'arche avec les reliques Andreya Pervozvannogo comme un cadeau à Flotte de la mer Noire. Commandée par la Fondation pour la conservation des reliques sacrées fit l'arche, qui est situé à Sébastopol temple Arhistratiga Mihaila. Il a été promu par le commandant de la marine l'amiral Alexander Vitko. Après l'événement le navire a poursuivi ses travaux dans la mer Méditerranée à la connexion marine russe.

armes modernes

Des navires russes Projet 1155 étaient équipés d'armes modernes. modernisation profonde n'a pas été possible, mais encore porté progressivement de nouvelles améliorations. L'objectif principal de la modernisation est équipée d'armes modernes. navires mis à jour sont en mesure de servir plus d'une décennie après la réparation.

Aujourd'hui, la Marine se compose de huit grands navires du projet 1155 et un construit sur un programme amélioré 1155,1. En dehors de ce dernier, les navires de ce type sont équipés de systèmes anti-sous-marins et des missiles de croisière SAM sans affecter les cibles côtières et de surface.

Les relations russo-turques

Le matin du 13 Décembre, il y avait un autre événement qui a contribué à la formation des relations russo-turques d'aujourd'hui. Flotte de la mer Noire « esprit vif », ancré au large de la côte de l'île de Lemnos à une distance de douze miles nautiques, a été forcé de faire un coup de semonce dans la direction du mouvement du senneur turc « Balik Chilik Gechitsiler » pour éviter une collision. Cet événement a suscité des tensions dans les relations internationales, qui ont surgi 24 Novembre, après les attentats ici à 2015 de notre bombardier Su-24 Force aérienne turque en Syrie.

En théorie, TFR a eu l'occasion pendant dix minutes pour exécuter une unité de turbine à gaz et aller de l' avant. Mais, selon a annoncé le ministère de la Défense, a été ancré au fond à ce moment. Si le navire était prêt, puis retirez l'ancre ne peut être que pendant 15-20 minutes. Notre TFR avait évidemment pas été en mesure de se déplacer ou de lever l'ancre à la collision est arrivé. Senneur à sa vitesse normale serait navigué au navire anti-sous-marin en trois minutes.

coup de semonce

Sans possibilité de se retirer de la course du navire turc eux-mêmes, « l'esprit vif » Le commandant a fait une tentative d'attirer l'attention. Servir les messages radio, sémaphores lumière de notification visuelle et des fusées éclairantes. Senneur pas répondu, malgré les efforts du TFR de l'équipage.

Éviter la collision a échoué. Senneur n'a pas explosé cours. Dans cette situation, le capitaine a ordonné de faire un coup de semonce. Conformément à l'ordre de la direction du mouvement du senneur à six mètres quelques fois des coups de feu des fusils d'assaut Kalachnikov et de mitrailleuses.

navire turc brusquement changé de direction et puis juste disparu de la scène. « Esprit vif » a immédiatement signalé à bord du navire amiral de la « Moscou ». Cruiser relayée un message à la capitale russe.

causes possibles

Après vous familiariser avec toutes les informations disponibles seront utiles pour demander les raisons qui ont incité le senneur à ces actions risquées. Étant donné que la motivation des pêcheurs turcs reste inconnu, nous ne pouvons que spéculer. Il reste juste à la liste quelques raisons possibles. L'un d'eux est peut-être le manque banal de professionnalisme des membres de l'équipage du navire de pêche.

Peut-être la raison réside dans la poursuite de la partie turque de pousser le navire de patrouille « esprit vif » avec le senneur. Cet incident peut être utilisé comme prétexte pour bloquer les passages pour le mouvement de nos navires. En outre, il n'exclut pas la possibilité de communication de l'événement à la conduite des services secrets turcs de leurs opérations. Le fait que le senneur a été souvent vu près des ports de plaisance militaires de l'OTAN en Méditerranée.

Indications marins indiquent que à bord du bateau turc avait beaucoup d'équipements électroniques. Il est pas normal pour un navire de pêche. En outre, il est possible que l'augmentation des tensions entre la Russie et la Turquie d'une part de tiers. Lumière sur les causes réelles de cet événement sera disponible qu'après une enquête appropriée.

Pas la première fois

Des navires russes ont à plusieurs reprises devenir parties au conflit avec les tribunaux turcs. Ainsi, en 1985 25 Septembre bateau missile R325 sous le drapeau turc est devenu obstacle à la manœuvre du navire de formation soviétique 1 grade « Hassan » lors du passage à travers le Bosphore. navire de formation a percuté enfin le bateau et le couper en deux parties. La proue du R325 a chaviré et 5 membres d'équipage ont été tués. Les autorités locales détenues le navire « Hassan » pour clarifier les circonstances des commandants de bateaux de vin turcs se sont révélés très rapidement.

Une fois que notre sous-marin sur le chemin de randonnée de retour presque percuté le remorqueur a réussi à sauter sur le parcours des tribunaux militaires ne sont pas au bon moment. La raison était la nécessité pour le capitaine lui-même absent dans les latrines, et son adjoint à ce moment-là juste dû aller fumer une cigarette. Entrée était à la barre. Bien sûr, il a fait remarquer, mais n'a pas dit combien de temps il faut pour lui d'aller. Stagiaire et a été exactement dans la direction indiquée jusqu'à ce que presque percuté le côté du sous-marin.

J'ai eu pire

Si l'on considère l'histoire de la Flotte de la mer Noire en cas de Lemnos ne peut pas être appelé quelque chose d'extraordinaire. Il y avait plus grave que les événements qui ont participé navire de patrouille « esprit vif ». L'état de l'équipage et le climat moral et psychologique à bord après l'événement, bien sûr, en parfait état.

L'incident est pas unique. Cela n'exclut pas que le navire « esprit vif » pourrait être perdu à la suite d'une autre tentative de « répondre » Turquie Russie sur l'obstacle de l'approvisionnement en pétrole en provenance du territoire de la Syrie, saisi par des terroristes LIH. Cet incident ne fera qu'aggraver nos relations. Il est difficile de comprendre les raisons de ce comportement de la partie turque. Peut-être que les développements futurs faire la lumière sur de nombreuses questions.

conclusion

Anti-submarine navire « -witted Sharp » est le dernier développement du projet soviétique existant 61. Les concepteurs ont tout fait pour préparer le TFR pour le service aujourd'hui. A cet effet, le conseil a établi un nouveau service. Peu à peu réalisé la modernisation partielle des plus navire de patrouille avec un numéro de coque 810. Les concepteurs ne voient pas la nécessité d'un remplacement complet des pièces. De nombreux composants obsolètes fonctionnent normalement. Le navire est équipé d'un équipement radio moderne et se montre parfaitement, même en comparaison avec quelques nouveaux modèles de frégates.