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Les moteurs TDI – quel est-il? Caractéristiques,

Plus récemment, les moteurs diesel utilisés dans les véhicules commerciaux seulement. Ces moteurs sur les voitures particulières – une véritable curiosité pour les automobilistes russes. Auparavant, les fabricants étrangers (y compris VAG) fournissent officiellement jamais ces moteurs sur le marché intérieur. Mais maintenant, ont commencé à apparaître les voitures particulières et les crossovers de la « Volkswagen » avec le TDI moteur. Qu'est-ce? Nous considérons dans cet article.


caractéristique

Premièrement, nous notons que les moteurs avec l'abréviation trouve non seulement sur la « Volkswagen ». Ces unités ont également « Audi ». Les moteurs TDI – il des moteurs à injection diesel turbo (d'où l'acronyme). En outre, ces unités sont très différentes alimentation en carburant « Common Rail ».

traits

La principale caractéristique – une turbine, qui est équipé d'un moteur TDI. Qu'est-ce? Ce mécanisme, qui permet l'écoulement d'air forcé, ce qui augmente la puissance du moteur et de couple. Mais contrairement à d'autres moteurs, 2.0 TDI a notamment la conception de la turbine – une géométrie variable. Ce qui le rend différent des compresseurs conventionnels? Cette conception permet le réglage de l'amplitude et la direction du courant de gaz d'échappement. Cela donne une augmentation significative de la puissance et une meilleure économie de carburant. Ainsi, avec deux litres de volume, vous pouvez obtenir jusqu'à 170 chevaux. Un système d'injection directe, grâce à la consommation de carburant est d'environ 5,5 litres en cycle combiné.

Certains moteurs TDI dans la « Volkswagen » sont équipés d'un VNT de type turbine. Cette abréviation désigne un compresseur avec une buse variable. Fournisseur de ces turbines « VW » est « Garrett ». La conception de cet appareil suppose que:

  • L'actionneur à vide.
  • Mécanisme de contrôle.
  • Guide des ailettes.

Ces dernières modifications apportées au débit des gaz d'échappement. Ceci est accompli en ajustant la grandeur de la section transversale du canal. Ainsi, la lame peut tourner autour de son axe à un certain angle. Cette action est réalisée par le mécanisme de contrôle. Il se compose d'un levier et un anneau. mécanisme de déclenchement fournit un actionneur à dépression. Il était celui qui agit sur le levier à travers une envies spéciales. Un actionneur à dépression a une limite de pression de suralimentation de la vanne. Il est relié au système de commande électronique du moteur. Le mécanisme agit sur l'amplitude de la pression de suralimentation et la température de l'air d'admission.

TDI et "Audi-TT"

TT – c'est un des coupé le plus populaire de « Audi ». machines antérieures mans seulement motopropulseurs essence. agrégats diesel précédemment considérés comme des « légumes » et possédaient peu poussée. De plus, ce coupé sportif avait juste besoin d'un moteur vysokooborotisty. Mais après avoir appliqué au moteur TDI « Audi TT » tous les stéréotypes brisés. Ce moteur diesel a simple performance incroyable. Lorsque deux litres de volume de travail, il a développé une puissance 170, et l'ensemble 350 Nm. Cela a donné un coup de pouce significatif dans la dynamique. Pour cent voiture est dispersée pendant 7 une seconde et demi. Une vitesse maximale de 226 kilomètres par heure. Et maintenant, le point le plus important – la consommation de carburant. Et cette unité consommée par cent seulement 5,3 litres en mode mixte. Vous ne croyez pas, mais cela est un vrai données de passeport auprès du fabricant.

respectueux de l'environnement

Les moteurs TDI gamme occupent une position de leader sur le marché depuis 20 ans. Sur l'un d'eux technologie du diesel propre a été mis en œuvre. Il fournit une purification profonde des gaz d'échappement en convertissant les oxydes d'azote en vapeur d'eau. Le système a déjà été mis en œuvre dans la pratique et a été utilisé avec succès aux États-Unis depuis 2014. Moteur 3.0 TDI répond à toutes les spécifications des substances nocives dans les gaz d'échappement. Les émissions de CO par kilomètre de seulement 130 grammes.

Quels sont les avantages du moteur TDI?

Qu'est-ce, nous avons déjà trouvé. Maintenant, les principaux avantages des données de réglage de turbo. En général, après l'entrée « Audi » dans le groupe VAG, celui-ci a pris la position de leader dans la liste des fabricants de moteurs diesel. Grâce à des solutions d'ingénierie innovantes, leurs moteurs se caractérisent par:

  • un rendement énergétique élevé.
  • Faible bruit (pratiquement pas audible au ralenti).
  • Des niveaux élevés de la dynamique et le couple.

En outre, les centrales de données répondent aux exigences environnementales modernes (émission standard « Euro-6 »). Une augmentation significative de la puissance a été obtenue grâce à la conception spéciale de la turbine. Contrairement aux autres moteurs, installations compresseurs de VAG capables de travailler sous la pression de 2000 bars. question analogues moderne de seulement 1300 bar. De plus dans les moteurs combinés avec pompe d'injection de TDI. Cela permet un contrôle maximum sur l'injection de carburant.

conclusion

Nous avons donc pensé les fonctionnalités qui ont TDI moteur, ce qui est et quels sont ses avantages. À l'heure actuelle, les moteurs TDI sont l'un des plus puissants, silencieux et respectueux de l'environnement. Sans surprise, ils occupent une position de leader sur le marché mondial.