BMW E38 – classe de voiture universel

BMW E38 – une voiture de la préoccupation de Bavière, qui a fait ses débuts en 1994, en remplacement de la deuxième génération de la septième série de E 32.

faits intéressants

Ce modèle est sorti à la lumière du jour jusqu'en 2001, mais il a été remplacé par un autre, de nouvelles voitures, à savoir l'E 65, à savoir, la deuxième génération de la septième série. En général, pour tout le temps de la libération du fabricant a vendu environ 327 000 véhicules, ce qui est un assez bon indicateur.

En ce qui concerne les débuts de cette voiture a une masse de contradictions. Il y a plusieurs options concernant exactement lorsque le véhicule a commencé la production. Si nous prenons les informations officielles, l'annonce et, par conséquent, le début des ventes, a commencé en 1994, en Avril. Cependant, à ce stade, « Seven » dans le corps du E 38 pendant environ six mois déjà produit dans le monde. Le même 730i – un exemple frappant, il peut être acheté en Juillet 1993.

Contrairement à son prédécesseur

En parlant de voitures, nous avons décidé de comparer le nouveau modèle avec le précédent. Ainsi, BMW E38 a subi quelques changements, mais pas aussi importante. Il a été capot et raffiné apparence. Si l'on parle de la conception, il convient de noter que, dans bien des égards, il est similaire au E 32 – les détails internes et externes. Mais l'intérieur ressemble à quelque chose sur le E 39. Ce modèle est légèrement plus grande que le nouveau.

Dans l'équipement technique du même modèle beaucoup changé. Cela est particulièrement évident dans les systèmes électroniques. Lorsque les développeurs ont pensé à un projet de cette voiture, il était prévu de faire une voiture de luxe. En fait, BMW E38, et en tant que tel a été annoncé, mais en fait, en réalité, ne pouvait pas réaliser tout ce qui était prévu. La plupart des modèles BMW sont connus pour leur sportivité, mais est le « Seven » dans ce cas est inférieur à ses concurrents. Mais ici , en termes de techniques caractéristiques des plaintes ne se produit pas pratiquement – sur ces ingénieurs ont fait de leur mieux.

modifications de voiture

BMW E38 existe dans plusieurs modes de réalisation, et devrait les énumérer. Cette 728i, 730i, 735i (soit dit en passant, ces machines au Canada et aux États-Unis n'étaient pas disponibles), 740i, 740 il. Il existe d' autres modèles plus avancés, par exemple BMW 750 E38 et versions diesel – 725, 730 et 740. Chaque véhicule est différent d' une autre spécification de modification, la différence est tout à fait significative. Par exemple, une BMW 750 E38 peut être dispersé à 250 km / h et sa capacité est de 326 ch

Il est intéressant de comparer cette voiture avec une version différente, comme la BMW 725 tds. Sa vitesse maximale est plus petite que près de 50 km (206 km / h), et la capacité est de seulement 143 ch

D'autres modes de réalisation d'un milieu en fonction de ses caractéristiques, les modèles les plus optimaux sont les versions E38 BMW 740i et 735i – ils sont accélérés jusqu'à des centaines de 7 et 7,6 secondes, respectivement, et la consommation moyenne de carburant (11,8 et 10,2 l), la vitesse maximale – 250 et 244 km / h. Eh bien, la puissance est égale à 286 et 235 ch Donc, si vous voulez acheter une BMW 7 E38, est sur le choix ne peut pas inquiéter: il est. Cependant, en raison du fait que ces modèles ne sont plus disponibles, il est nécessaire de les chercher dans l'option b / u.

caractéristiques techniques

Il est intéressant de noter que la BMW 7 E38 – un modèle que de nombreux changements importants ont été mis en œuvre dans la première modification. Prenons, par exemple, automatique adaptatif transmission avec le système AGS ou un système de commande électronique du moteur ELM. Et il est seulement quelques changements. Il a également été mis en place un système de stabilisation dynamique du mouvement – cette innovation a rendu la gestion plus pratique et confortable. Le conducteur sur la route se sent beaucoup plus calme et plus confiant en raison de son.

Il y avait aussi un système de régulation de la position du corps et des amortisseurs de contrôle. Comme vous pouvez le voir, les producteurs ont vraiment essayé et ont un meilleur modèle pour toutes les spécifications techniques. Bien sûr, tout cela est disponible dans la version de base. Mais si vous parlez à 750 iL, est à la recherche à ses caractéristiques, nous pouvons voir qu'il a un peu plus. Par exemple, une transmission automatique à cinq vitesses, une suspension d'auto-régulation, des sièges chauffants (la) arrière et avant, un haut-parleurs du système sonore puissants 14 et belles roues en aluminium. Plus – climatisation et système de ventilation.

Les détails de la conception

Photo BMW voiture E38 est comme une voiture classique, sans excès: tout est fait dans un style simple et ressemble, en principe, bien. Toutes les versions d'aspect différent. Particulièrement populaire à l'époque était la BMW 750 iL, dont beaucoup a été dit avant. Cette machine a de plus grandes roues et le corps allongé – semble présentable et respectable. Apparence de la voiture a ensuite été utilisé comme base pour la création d'un L7 de luxe.

La photo montre une voiture BMW E38 L7 qui attire les vues de tous – c'est le disque original, corps allongé, bien, mais clairement défini les lignes de la coque et complètement révolutionnaire. En principe, les Bavarois ont toujours été en mesure de créer de telles machines qui serait bien, et les caractéristiques techniques des autres concurrents succès ne sont pas inférieurs. Pas étonnant que ces voitures sont inclus dans la liste des plus populaires du monde entier.