Comment régler le carburateur VAZ?

L'un des principaux sujets de préoccupation à presque tous les propriétaires de voitures est la question de l'économie de carburant du véhicule. Dans les moteurs à essence, le rôle principal dans cette affaire est classé dans le carburateur, dans lequel le combustible est mélangé à l' air dans un rapport approprié, en créant ainsi un mélange combustible. Partir de la composition qualitative du mélange dépend du fonctionnement du moteur, et donc son efficacité. Voilà pourquoi la question de savoir comment régler un carburateur, pour beaucoup de pilotes est très important.

Quant à la série de voitures VAZ, il y a consommation de carburant pour les modèles tels que le 2105 et 2107 en moyenne de 7,5 litres en conduisant hors de la ville et environ 9,6 litres en cycle urbain. Merci à l'ajustement manuel du débit total peut être réduite à 0,4-0,5 litres, de sorte que chaque automobiliste serait utile de savoir comment cela peut se faire.

Voici comment régler le carburateur jusqu'à ce que le taux de consommation de carburant optimale. Tout d'abord, il doit être entendu que le réglage individuel de l'ensemble du système de distribution doit être effectuée dans la séquence correcte, sinon pour ajuster la première chambre, les autres paramètres peuvent être modifiés. Pour éviter cela, tout d'abord avec la chambre primaire du principal système de dosage, réduisant progressivement la section transversale d'entrée (appauvrissement en mélange entrant), suivie de la marche au ralenti et ajustée à la fin de l'essai, la performance du carburateur à des charges élevées avec l'ouverture de la seconde chambre. Par conséquent , le réglage du carburateur WHA pour réduire de manière significative la consommation de carburant et de réaliser des économies de coûts.

Possibilité d'ajuster le mélange dans la chambre primaire peut être effectuée soit par le remplacement des jets de carburant de plus petite section, ou en augmentant le diamètre du jet d'air entrant. Dernière beaucoup plus facile, il est avec lui et commence le réglage du carburateur. Sur les voitures VAZ 2107 et 2105 est suffisante pour augmenter la section transversale d'écoulement de 1,7 à 1.9-2 mm, ce qui est déjà le mélange enrichit de carburant. Après cela, passez à régler la vitesse de ralenti, comme dans la question de savoir comment régler un carburateur, un rôle important est joué par la consommation de carburant au ralenti régime. Le fait qu'il est nécessaire pour obtenir le rapport air-carburant extrêmement pauvre que la fréquence de rotation minimale de l' arbre, et le niveau de transition de mode auquel le bord d' étranglement à clapet se trouve à proximité des trous d' interconnexion à travers lequel le carburant est fourni. Pour le réglage du compte-tours est utilisé, et une vis de réglage spécial, à travers laquelle est réalisée la composition souhaitée du mélange de carburant dans le mode de transition. En outre, le réglage de la marche au ralenti utilise des vis de réglage quantitatif et qualitatif, qui ont déjà mis en place en conformité avec la vis de réglage.

Une fois réglé le système de mesure et ralenti principal, passez à régler la chambre secondaire, ce qui est nécessaire pour maintenir de bonnes propriétés dynamiques de la voiture. Le système de distribution de la chambre secondaire doit fournir un mélange de carburant enrichi en préparation, ce qui va faire face à la charge sur le véhicule pendant la haute vitesse et à des vitesses élevées du moteur.

Pour savoir comment régler un carburateur, vous pouvez encore apprendre du manuel d'utilisation du modèle de voiture VAZ pour lequel vous souhaitez effectuer le réglage. Cependant, le principal principe et la séquence d'effectuer toutes les opérations restent inchangées.

Ainsi, nous savons maintenant comment ajuster correctement le carburateur et que cela suppose. Sous réserve de toutes les exigences ci-dessus de tout propriétaire de voiture peut régler le carburateur sur le fonctionnement le plus économique.