buses de rinçage: des additifs, des solvants ou des ultrasons

Les buses sont conçues pour pulvériser l'air mélangé avec du carburant fourni aux cylindres du moteur à combustion interne sous haute pression. Si l'injecteur est utilisable et propre, le mélange pulvérisé pénètre dans le cylindre en une forme conique. Si elle est bouchée avec de la suie et est ensuite pulvériser la forme et la proportion du mélange de combustible avec le changement de l' air, ce qui augmente la consommation de carburant et d' affecter négativement les performances du moteur. Pour éviter cela, le propriétaire de la voiture ne doit pas perdre de vue leur état, et le lavage régulier des buses doit être une chose obligatoire.

Les injecteurs de carburant fonctionnent dans un environnement très agressif. À cet égard, la qualité du carburant et la pureté sont d'une grande importance, car les contaminants organiques sont très petites, combustion, buses d'injection sont déposées sur une couche de suie. buses de rinçage doivent nettoyer ce carbone. Il peut se faire de différentes façons.

Plus récemment, les buses de lavage avec leurs mains était pas tant une priorité que la seule occasion pour tous, sans exception, les conducteurs de transport routier. Aujourd'hui, nous avons développé des technologies spéciales qui permettent de faire de la prévention préliminaire de l'encrassement des buses et des équipements spécialisés, qui est généralement appelé cabines, qui produit des buses de rinçage automatisé.

Les propriétaires de véhicules lavés leurs propres additifs (dopants) pour le carburant. Aujourd'hui, le marché offre une grande variété de produits pour l'entretien des machines, y compris des réactifs, à l'aide duquel les buses pré-rinçage. Ils doivent être ajoutés au système de carburant tous les deux ou trois mille kilomètres. En conséquence, il soulage la suie mineure formée sur la buse au cours du fonctionnement du véhicule.

Ces suppléments sont bons et efficaces, ils prolongent la durée de vie des buses aident à maintenir le système du combustible propre, mais seulement à titre préventif, ce qui empêche la formation d'une épaisse couche de suie. En tout cas, il est impossible d'ajouter des additifs, si les buses sont déjà pollution de longue date. Érodée à partir de la surface des pièces de buse pénètrent dans le filtre à particules, la ligne de partition, sera sous haute pression pompe à carburant dans une cavité de buses et enfin ils se gâter.

Par conséquent, lorsque les injecteurs de buse ont déjà une couche de dépôt, il est possible sans retirer l'injecteur de moteur, rincer les solvants sur le support. Dans ce cas, le moteur du véhicule est démarré, et à ce moment, il est éliminé dans tout le système, et l'état est buses testé, leur efficacité et leur modèle de pulvérisation du mélange de carburant. Ces buses de rinçage de filetage en mode automatique ne prend pas beaucoup de temps. Il est efficace dans la phase intermédiaire de contamination, il est recommandé d'utiliser régulièrement.

Si une buse est déjà carbonisé, pour être efficaces que des buses de lavage Supersonic Soundings, parce que les deux autres méthodes déjà ne fonctionnent pas, ils ne fixent pas. Dans ce cas, la buse est démontée placé dans un bain de solution de traitement, qui est passé à travers le rayonnement ultrasonique. suie carbonisée commence à écailler et tombent au fond de la cuve.