OJSC "Oktyabrsky Electric Works", Saint-Pétersbourg

Oktyabrsky électrique Plant – une entreprise clé dans la région du Nord-Ouest dans la réparation, l'assemblage, l'entretien des wagons et du matériel roulant, métro, bus de chemin de fer, train / chemin de fer. La fabrication est une unité de construction « Transmashholdinga ».

fondation

OEVRZ – la plus ancienne usine de Saint-Pétersbourg (Saint-Pétersbourg). Pour 190 ans, la société a changé trois fois de nom: Alexandre, prolétarien, Octobre. Jour de sa naissance est en 1826, lorsque la production de fer a produit le premier dans le Steamship Empire russe « Neva ».

Parallèlement à l'usine Alexandrovsky construction navale spécialisée dans la coulée très artistique. Ses spécialistes ont produit des sculptures pour la décoration des façades des temples, des édifices gouvernementaux, des institutions culturelles, des monuments historiques. Avec l'avènement de l'usine de chemin de fer est devenu un pilier de voitures et une locomotive à vapeur.

conseils de puissance

Après la révolution, l'Alexander Mekhzavod rebaptisé prolétarien. Dans ce cas, le profil de l'entreprise est préservée. nous avons redonné ici les voitures de tous types et construit de nouvelles roues réparés, métal fondu et l'usinage produit. En 1931, l'usine a été rebaptisée en Octobre voiture de réparation. Au cours des années de guerre OVRZ concentre exclusivement sur la formation des trains blindés et des plates-formes sanitaires, montage sur lequel le transport des armes, des munitions fabriquées.

Après la guerre, avec le développement de l'électrification des travailleurs des chemins de fer de l'usine maîtrisé l'entretien et la réparation de matériel roulant électrique. Oktyabrsky électrique Plant – la seule entreprise où la réparation à grande vitesse ferroviaire russe. En 1984, des ateliers ont été des réparations majeures et la modernisation de la première ER-200. La production a été transformée en société commerciale en 1992.

second souffle

En 2005 JSC "OEVRZ" est devenu une partie de "Transmashholding". L'usine est apparu des investissements, des commandes supplémentaires, de nouvelles gammes de produits. Si au début des années 2000, la société spécialisée dans la réparation des voitures et des trains, en 2006, les ouvriers de l'usine ont repris la réparation de matériel roulant à grande vitesse ER200 « Nevsky Express », conçu pour 200 kmh.

En 2008, pour OEVRZ dans une nouvelle phase – la conclusion de contrats à long terme avec le métro. voitures de métro de première réparation a été lancé, et plus tard – la formation des trains. En 2009, avec l'aide de collègues de Mytischi construit la première voiture de modèle 81-714 / 717. Les trains destinés à Novossibirsk Metro.

En 2012, un appel d'offres pour la fourniture de 102 voitures pour l'entreprise unitaire d'État « Saint-Pétersbourg souterraine » à hauteur de 2,6 milliards de RUR gagné de « Oktyabrsky électrique usine. » Traiter dans un environnement de chemin de fer a appelé le « contrat du siècle ». Le succès a contribué au fait qu'il ya trois ans OEVRZ a commencé à recueillir des voitures pour le métro Ekaterinbourg et Novossibirsk, avoir fait ses preuves en tant que fabricant fiable.

A partir de 2014 effectué les réparations majeures de bus série rail « RA », produit JSC « Metrowagonmash ». L'apparition du parc Chemins de fer un nouveau type de technologie a nécessité le développement de la Oktyabrsky électrique usine la réparation de ces véhicules. En 2015 OEVRZ fait le premier train de métro 81-722 / 723/724 "anniversaire".

jour aujourd'hui

En 2016 OEVRZ effectué les réparations majeures des tramways pour Gorelectrotrans. Dans le cadre de l'élargissement de la coopération avec l'administration de Saint-Pétersbourg, les spécialistes octobre de l'usine a commencé la réparation des équipements, ce qui est principalement produit à Leningrad Tram-Mechanical Plant.

production de contact et la batterie des locomotives électriques également maîtrisé. Ces locomotives sont créées dans le corps des voitures de métro classiques et sont conçus pour fonctionner sur les lignes de ce pour une raison ou une autre sont hors tension.

OEVRZ récemment à l'ouverture d'un nouveau complexe de production. Le développement des nouvelles compétences accompagnées d'un travail à grande échelle sur la création de nouveaux ateliers, où la question du matériel roulant moderne pour les véhicules ferroviaires peuvent être déployés. En 2016, le travail a été achevé.

activités

Réparation des voitures et des trains électriques – les principales activités de la société. Grâce aux efforts de l'équipe a obtenu une deuxième formulations de marque la vie "Rus", "Nicholas Express", "Aurora". Il train de banlieue amélioré également à un niveau élevé de confort: « Ladoga », « Baltika », « Northern Star ».

Oktyabrsky installations électriques (Saint-Pétersbourg) est engagé dans:

• l'assemblage de voitures de métro;
• Production; jeux de roues
• réparation de voitures w / e et le métro;
• réparation; essieux montés
• réparation de multiples électriques.

Considérable quantité de travail a représenté pour les essieux montés fabrication indispensables wagons train / chemin de fer et les trains de métro. A cet effet, en 2005, un nouvel atelier créé. Parmi les clients de Saint-Pétersbourg JSC « Chemins de fer russes » usine, Métros Ekaterinburg, Moscou, Saint-Pétersbourg et Novossibirsk. Est de plus en plus la coopération avec la Lituanie, du Kazakhstan, les partenaires biélorusses.

perspectives

En préparation pour le championnat de football du monde des usines de Saint-Pétersbourg mettre en œuvre un ambitieux programme de modernisation des transports. Bien entendu, le plus grand fardeau tombe sur Electric Railway Usine automobile de réparation. Pour souterrain produit les voitures de métro originales qui répondent aux exigences modernes.

Dans un avenir proche est la reconstruction prévue OEVRZ. Il est prévu de concentrer la production, la libération zone opérée inefficacement, équipé d'une plate-forme pour les réparations d'équipement des tramways de Saint-Pétersbourg. Après 190 ans de l'histoire héroïque de la plante se tient fermement sur ses pieds et regarde vers l'avenir.