Scooter Gilera Fuoco 500: l'innovation, incarnée dans la vie

La passion, l'aventure et l'innovation ont toujours été maîtres mots Gilera. Le sport maxi-scooter Gilera Fuoco 500 tous construits à la perfection. Ce modèle est doté d'un design expressif, même légèrement futuriste. Deux roues avant, suspension avant et un système de parallélogramme révolutionnaire de double allumage d'allumage Fuoco rend un véhicule coloré et efficace à la fois la conduite rapide, confortable et sûr sur les routes pavées et sur des terrains accidentés.

Apparence, préoccupation cause

L'apparition du scooter beaucoup d'innovation. De nombreux propriétaires de maxi-scooter font souvent un grand intérêt Gilera Fuoco 500. Photos près de ce modèle inhabituel est déjà un grand nombre de passants. Ce n'est pas surprenant. La présence des deux roues avant, formes, exprime la force, le caractère et la puissance latente, libérer le scooter entre autres analogues. Situé au-dessus des roues avant du tube en acier de pare-chocs avec des inserts en treillis métallique qui confèrent scooter de solidité. Sportivité fixé inserts en métal chromé et des roues de desyatispitsevye noires. Le bloc de cinq plage, en plus de l'aspect attrayant, a une efficacité suffisante. Deux grands projecteurs principaux sont fabriqués dans le revêtement anti-choc hors style de route. Carénage nécessite une protection fiable sans compromettre l'aérodynamisme.

innovations technologiques

Le principal point culminant Gilera Fuoco 500 est dans le système à trois roues d'origine et une suspension avant indépendante. Comme prévu les ingénieurs italiens, à savoir deux scooter-roue avant de 12 pouces offrent une meilleure stabilité et maniabilité. Cela permet au scooter corps dans différentes conditions routières et les angles pour se déplacer sur des rails. suspension avant – parallélogramme indépendant. Cette innovation fournit un scooter angle incroyable en tournant le repose-pieds peut toucher le sol. En même temps, à zéro suspension de vitesse maintient le scooter en position verticale, ce qui permet faire coups de pied arrêt supplémentaire, par exemple aux feux de circulation.

incroyablement résistant

Scooter Gilera Fuoco 500 par deux roues avant a une résistance extraordinaire et un freinage dynamique. Deux roues en combinaison avec la suspension indépendante assurent un contact constant avec une route dans les virages, même sous un angle aigu. Pas terrible Gilera Fuoco 500 même glissante ou humide asphalte de marquage routier. Quand une collision avec un obstacle est seulement l'une des roues avant du scooter, il ne remarquerez même pas. La stabilisation optimale fournit également une plus grande arrière suspension de roue de 14 pouces Voyage et 110 mm. Tous ces facteurs offrent une conduite confortable, non seulement sur l'asphalte, mais sur une terre ou l'herbe même sur pneus de route normale.

Une autre suspension avant de raffinement technique – système électronique à angle de verrouillage hydraulique. Il peut être utilisé si nécessaire pour fixer le scooter en toute position, dans la verticale et dans tout autre. Limitation de l'angle d'inclinaison est de 40 degrés. Ceci est tout à fait suffisant pour transporter presque toute manœuvre. Grâce à un système à trois roues Fuoco n'a pas besoin du parking côté repose-pieds, il suffit de le fixer avec le verrou dans la position verticale du système. Parking sur un plan incliné est prévu le blocage des roues arrière à la main en commun – le frein à main.

Une inhibition efficace – la clé de la sécurité

Une attention particulière mérite le système de freinage maxi-scooter. Le freinage rapide et efficace est atteint par 240mm disques de frein montés sur chacune des roues. Étrier avant – un seul piston pour la roue arrière utilise l'étrier à deux pistons. La fiabilité du fonctionnement du système est prévu des tuyaux de frein renforcés. Notamment le fonctionnement des freins de 500 stabilité Gilera Fuoco. Même en cas de freinage sévère avec blocage des roues de la machine maintient en position verticale. Ceci est un plus très important pour la sécurité, en particulier pour les véhicules de cette classe.

Gilera Fuoco 500: Spécifications

En termes techniques, ce maxi scooter italien a d'excellentes performances. Dans le cadre du tube d'acier est un moteur puissant et fiable Twin Spark maître Piaggio – 4-vanne, unité de puissance à quatre temps à injection électronique et refroidissement liquide. Déplacement du maître du moteur mis à jour a été porté à 492 cm, ce qui permet la sortie de la puissance maximale 40 HP à 7250 tours par minute et un couple maximal de 42 Nm à 5500 tours par minute. Double système d'introduction d'allumage (en utilisant deux bougies d'allumage par cylindre) a permis d'optimiser la combustion dans le cylindre, de réduire les émissions de bruit et d'échappement. Le résultat de toutes les mises à jour est un bon moteur de haute performance, très coupleux à bas et moyen régimes. L'unité de puissance mise à jour Gilera Fuoco 500 accélère à la vitesse maximale de 145 km / h à des règles de conformité totale Euro 3 par une injection en boucle fermée et le convertisseur catalytique dans le tuyau d'échappement. Capacité du réservoir – 12 litres.