Car XXIe siècle – une Mercedes S-Class

Mercedes Classe S, leader bien connu dans les véhicules de série, mis en œuvre le changement de combustible dans la centrale. L'introduction de la S350 BlueTEC, sans aucun doute, est un pari pour la marque, même si elle a longtemps commencé à associer à ces unités puissantes.

modèle classique, fonctionnant au diesel, considéré comme l'un des plus sûrs au monde.

La nouvelle Mercedes S-Class a reçu le nom de code W221 des fabricants de Mercedes, il a commencé à apparaître dans la vente il y a près d' un an et demi.

Le système de commande sur la face arrière du testeur a été inclus en tant que composante d'un ensemble de trois mille quatre cent quarante dollars.

Mercedes S-Class en 2012, a reçu le nom de code W221 des créateurs, a commencé à apparaître dans la vente il y a près d'un an et demi. Il convient de noter qu'il a reçu des mises à jour au fil des ans, plus récemment avec l'introduction du réservoir diesel V6 BlueTEC, le volume de trois litres.

La nouvelle Mercedes 2012 S-classe a fourni un certain nombre de dispositifs techniques qui aident à augmenter l'état de sécurité en mouvement.

Le premier dispositif est la caméra de vision stéréo. Le dispositif permet d'obtenir une vue d'ensemble à côté de la voiture à une distance de cinquante mètres et sera utile non seulement pendant le stationnement. Avec le radar et le système de freinage d'urgence, cet appareil aidera à prévenir ou à réduire les conséquences des accidents sur les routes.

Le procédé d'assemblage S350 diffère de son prédécesseur, l'E-classe. Mercedes-Benz a équipé son système standard 4Matic toutes roues motrices. Ignorant les dimensions essentielles du moteur, la S350 BlueTEC de l'environnement, fournit une estimation d'une voiture plus économique, respectivement, le débit dans les sept virgule six litres aux cent kilomètres. Bien que ce soit une nouvelle entrée pour la Classe S, la S350 BlueTEC est la rivalité avec l'hybride S400, qui a une capacité beaucoup plus douze virgule quatre litres, contre neuf litres entiers quatre dixièmes. Avec cela à l'esprit, vous pouvez payer plus et acheter un V8 et un moteur turbo V12.

L'utilisation généralisée de capteurs est devenu un autre aspect de la Mercedes mis à jour. En vingt-cinq voitures ont construit des capteurs et des capteurs infrarouges et ultrasons sphère d'action. Tout cela permet à la berline Mercedes S-Class pour analyser la situation sur la route à une distance d'environ cinq cents mètres. Les développeurs ne pas utiliser la voiture les ampoules à incandescence habituelles, les remplacer complètement par LED. En général, leurs plus de cent quatre-vingt pièces.

La seule indication visuelle pour déterminer quel type de moteur dans la Mercedes, est une paire d'icônes sur les ailes avant, bien sûr, les lettres de l'alphabet obligatoires qui ornent le tronc. Il est vrai que le S350 n'est pas en mesure de fournir toutes roues motrices sur son tronc, mais peut être commandé séparément logo 4Matic partie. Comme il ne semble pas étrange, les clients devront payer trois autres cent quatre-vingt-cinq dollars pour la finition noyer, ce qui est le remplacement d'eucalyptus. Sièges de grandes dimensions de la voiture Mercedes classe S, qui se prêtent à un ajustement, avec un prêt à accueillir jusqu'à cinq passagers dans la voiture, ce qui est de plus en plus ressenti comme un club pour les membres, plutôt que d' une berline diesel.