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Le moteur électrique 220: description, les caractéristiques, les caractéristiques de connectivité

Le moteur électrique 220 est un dispositif simple et largement utilisé. En raison de cette contrainte, il est souvent utilisé dans les appareils ménagers. Cependant, il est pas sans inconvénients. A propos de ce que les données sont des moteurs électriques, sur leur application, les inconvénients et les moyens de résoudre les problèmes, ainsi que la possibilité de se connecter au réseau décrit dans l'article.

Dispositif à une seule phase. description

Considérons le moteur électrique asynchrone 220 V, 2,2 kW, monophasé 3000 tours par minute. Ces moteurs électriques peuvent être quatre-vingts ou quatre-vingt dix logements.

Le premier type indique que le patin de fixation du moteur par rapport au centre de son arbre a une distance de quatre-vingts millimètres. Diamètre de l'arbre est égale à vingt-deux millimètres, et la clé – six par six millimètres. Longueur de l'arbre est de cinquante millimètres, et le poids – environ vingt-deux kilogrammes.

Quatre-vingt dix logements signifie qu'il y a vingt-dix millimètres de l'arbre du moteur vers le centre de l'emplacement. diamètre brut de vingt-quatre millimètres, une clé – sept à huit millimètres. La longueur des cinquante millimètres et le poids – environ vingt-deux kilogrammes.

Les plantes produisant moteur 220 avec de tels paramètres sont les suivants:

  • Mogilev électromécanique des végétaux (modèle Aire 80S2).
  • Luninetsk "Polesyeelectromash" (modèle AIRE80D2 Aire et 90L2).
  • Yaroslavl "Eldin" (modèle RAE90L2).
  • Mednogorsky "Uralelektro" (modèle ADME80S2).

Problèmes et solutions

Tous ces modèles sont devenus des ménages en raison de moteurs fonctionnant sur 220 volts. Ils sont montés sur une machine à broyer tsiklevaniya parquet sur des machines pour le bois, les concasseurs, les compresseurs et les plates-formes de forage et ainsi de suite. Aire L'inconvénient est qu'ils ont un point de départ faible.

On peut considérer comme un exemple le moteur électrique 220 dans les installations de compression AIRE80S2. La pression pour vider le récepteur est saisi sans aucun problème. Prenez la limite supérieure de dix atmosphères à laquelle le moteur est arrêté. Air consomme six à huit unités de la pression atmosphérique.

Mais lorsque l'équipement de compresseur cliquez sur Activer, puis AIRE80 ou 90 ne peuvent pas démarrer et un bourdonnement. Ce récepteur de pression résiduelle exerce une pression sur les pistons, ne permettant pas le moteur pour se détendre. Et cela se produit non seulement sur le compresseur. Tout asynchrone moteur monophasé 220 V Aire aura un problème similaire. Pour le résoudre, il est recommandé d'installer un condensateur supplémentaire, qui devrait être utilisé que pour le démarrage du moteur, ce qui est d'environ deux ou trois secondes. Si la technique fonctionne sur un seul mode de commutation, vous pouvez régler le bouton PNVS. Ensuite, en maintenant il ne fonctionnera que deux condensateurs, et libérer le mécanisme supplémentaire désactivé.

Si l'équipement est utilisé pour activer, vous devez collecter le système, en tenant compte du relais de temps et le démarreur de l'aimant.

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La maison dispose d'un réseau électrique 220 est la source d'énergie la plus commode pour les appareils ménagers. Certains moteurs sont capables de fonctionner directement à partir, et du matériel supplémentaire est nécessaire pour les autres.

En général, il n'y a pas de doute sur la façon de connecter un moteur à induction monophasé 220. Il est juste connecté au réseau. Mais le manque ici est que l'efficacité est très faible.

Instructions pour différents types de dispositifs

Pour faire fonctionner le moteur à deux phases nécessite deux parties: un condensateur de papier pendant au moins cinq cent watts et l'abaissement automatique du transformateur, comme la plupart des moteurs électriques fonctionnent sur cent dix watts. Enroulement avec une connexion directe, il suffit d'appliquer la tension correcte, et l'autre alimenté par un condensateur. Mais il est permis d'utiliser du papier que de leur espèce.

ne sont pas conçus pour les condensateurs moteurs triphasés. Par conséquent, ils ne peuvent être utilisés à des charges très faibles. Sinon, tout simplement brûlé enroulement. La charge nominale doit être alimenté par le vrai réseau triphasé.

Si vous avez besoin de connecter un moteur universel avec excitation commutateur série, la bobine est reliée à l'ensemble de collecteur et une brosse. Après le chargement de dispositif d'arbre avec lequel le moteur fonctionne, la tension nécessaire est appliquée.

En général, les moteurs de courant continu à basse tension sont. Par conséquent, afin de raccorder le moteur électrique 3000. 220 m, il est nécessaire d'appliquer une alimentation électrique appropriée avec transformateur et redresseur.

Raccordement d'un moteur triphasé

Il est maintenant pas rare, lorsque les automobilistes utilisent le moteur. Si elle doit être remplacé ou réparé, la question peut se poser sur la façon de connecter le moteur au réseau 220. moteur triphasé peut être facilement activée sans faire appel à des experts, en utilisant les lignes directrices suivantes.

Les instruments peuvent être utiles tournevis, relais thermiques, ruban adhésif, mécanique, l' actionneur magnétique et le testeur.

Des instructions détaillées

vieux moteur et retirez le fil neutre marqué à l'aide du ruban électrique. Si elle est réglée à nouveau, peut être facilement identifié le conducteur neutre à l'aide de l'indicateur. A la fin de son ampoule brille.

Le nouveau moteur est ajouté aux raccords d'actionneurs magnétiques, ainsi qu'avec un pistolet et un relais thermique. Les vannes installées dans le panneau.

Interrupteur thermique est relié au démarreur. En choisissant ce dernier, vous devez être sûr qu'il correspond à la puissance du moteur.

Le renforcement des bornes d'entrée connectées aux bornes de la machine, sauf pour le conducteur neutre. Les bornes de sortie connectées au même relais thermique. A la sortie du câble de démarreur est relié directement au fonctionnement du moteur.

Au moins une machine de puissance électrique peut être connecté, sans passer par le commutateur magnétique.

Pour connecter le couvercle du moteur est retiré. Conclusions sur le terminal seront connectés pour former un triangle, ou une étoile. Les extrémités du câble relié aux plots. Quand un contact en forme d'étoile sont connectés en série.

Si les bornes sont situées au hasard, puis utilisez le testeur. Il est relié aux extrémités, trouver l'enroulement. Par la suite, reliés comme dans une forme d'étoile, et les bornes de bobine sont recueillies à un point. Les extrémités restantes du câble est connecté.

Capot moteur avec un couvercle et vérifier le bon fonctionnement du mécanisme. Si l'arbre tourne dans le mauvais sens dans lequel vous avez besoin de fils pour entrer simplement renversées.