Les règles du rond-point de Voyage. Rond-point. De nouvelles règles de la route

Sur la route, tout le monde est responsable de l'exécution des règles de circulation, que le conducteur ou un piéton il. De notre intégrité dépendent de la vie des autres. Tout le monde sait que la moindre perturbation peut entraîner la mort. Ainsi, les jonctions et les mouvements autour de l'anneau entraîner des difficultés pour les automobilistes majorité des.

Définition du mouvement circulaire

Dans les villes et sur les routes entre eux est souvent possible de voir l'intersection avec un mouvement circulaire. Selon le SDA, il est l'intersection des routes, la circulation automobile qui est réalisé dans un cercle, dans le sens antihoraire.

En rond-point souvent relié de trois à cinq routes.

Des signes, des signes et des signaux

Mouvement dans un cercle sur une base obligatoire est indiquée signes. Il est sur ces franchissements routiers coordonnés avec les marquages appliqués et pointeurs en outre installés. Le « mouvement circulaire », qui se trouve à l'entrée, par conséquent, représente un carrefour. SDA fournit une variante d'une intersection circulaire qui ne contient pas de signes et d'autres marques. Ce phénomène est assez courant sur les pistes. Les règles du rond-point de Voyage sans signes et les symboles sont les mêmes que pour l'intersection non réglementée.

Dans certains cas, rond-point de Voyage équipé de feux de circulation. Mais c'est l'exception plutôt que la règle. Lors de manoeuvres de conduire un véhicule de la personne est obligé d'inclure les clignotants du véhicule, il lu les règles SDA. Indications mouvement circulaire comprend la reconstruction d'une bande à l'autre, de sorte que les signaux sont nécessaires, parce que sinon vous êtes susceptible de devenir l'initiateur d'un accident de la circulation. De plus, ne pas oublier les clignotants à l'entrée et à la sortie de l'anneau.

L'option la plus populaire – il est un mouvement circulaire et un signe qu'il représente. Pour les conducteurs, cela signifierait que l'anneau utilisé règle droite. Autrement dit, la voiture avait déjà commencé à se déplacer dans un cercle, a des avantages sur l' entrée, ce qui est un obstacle à droite.

Un tel système avait jusqu'en 2010 le rond-point. SDA années suivantes ont été contraints d'installer des panneaux supplémentaires. Il est nécessaire pour changer la direction de déplacement, en fonction de la charge de la section de route. Ainsi , nous avons commencé à mettre des signes de priorité. Cela a grandement amélioré et réguler le mouvement des transports routiers.

Les signes « cèdent la place » et la « route principale » sont établis dans la ville, avant d'entrer dans le ring. Dans certains cas, celui-ci est utilisé en conjonction avec un signe indiquant l'itinéraire. Dans cette situation, vous devriez être particulièrement prudent et de prendre en compte chaque direction.

Il y a une combinaison de signes « mouvement circulaire » et « céder la place ». Pour passer l'anneau correctement et sans incident, il est nécessaire de faire appel à la SDA. Et les règles du rond-point de Voyage nous dire que la combinaison de ces signes ont les véhicules à moteur avantage qui se trouvent sur l'anneau, et en entrant doivent arrêter et les laisser passer.

L'entrée de l'anneau. Sélection de bande

Les règlements ne contiennent pas un élément distinct, contenant les règles du rond-point de Voyage à l'entrée.

Avant d'arrêter le rond-point, le conducteur du véhicule est obligé de manquer tous les piétons.

Tout le monde se souvient de l'élément SDA qui contient des informations sur un virage. A savoir, avant de tourner à gauche ou à droite, ainsi que la nécessité de prendre un virage pour la bande extrême. L'exception à cette règle est le rond-point. Ainsi, le conducteur du véhicule ne doit pas se tenir dans la voie de droite avant d'entrer dans le ring. Faire appel à un carrefour circulaire découle de cette bande sur laquelle elle a déménagé précédemment. Vous n'avez pas besoin d'être reconstruit. Autrement dit, si vous vous déplacez dans la voie de gauche sur l'anneau sont nécessaires pour entrer et sur ce groupe et rien d'autre. Après tout, si bon vous semble à l'entrée de régler à l'extrême droite, il est semé d'urgence.

Il est possible que, au rond-point sur la section de route, qui est situé en face de lui, le nombre de séries de mouvement ne correspond pas à. Par conséquent, les règles de rond-point de Voyage vous obligent à l'avance reconstruite dans la bande passante nécessaire. Supposons une option pour reconstruire déjà dans le ring, mais dans ce cas, prendre la ligne gauche ne sera possible après que vous manquez les autres usagers de la route.

Le mouvement de la bague

Avant d'entrer dans le rond-point, vous devez suivre attentivement les personnages établis, car ils déterminent les règles de la route sur le ring.

Le plus souvent, une route circulaire prioritaires d'intersection. Cependant, tous les autres sont secondaires. Par conséquent mémoriser des signes et suivre leurs instructions.

Pour éviter gêner les autres usagers de la route, et de ne pas créer une situation d'urgence, prendre le rond-point strictement sur sa voie de circulation, pas de boucles et qu'aucun autre pilote sous-cotation.

tourner à droite

Lorsque vous tournez à droite doit être très prudent. Avant le début de la manœuvre, assurez-vous que les véhicules voisins vous concèdent le chemin. Avant de mettre la nécessité de prendre la voie de droite, en prenant toujours avantage du signal tournant. Eh bien à l'avance pour réduire la vitesse avant la manœuvre.

face gauche

Tourner à gauche, en principe, comme toute autre manœuvre, vous devez strictement selon les règles de la route. Pour rouler, le conducteur doit prendre cette voie extrême gauche. Si vous avez deux lignes sur le tour de l'anneau pour commencer à partir de la gauche et approchions de la nécessité de prendre la voie de droite et de terminer la manœuvre, tourner à gauche.

la situation plus difficile rond-point ayant trois bandes. Par conséquent, lorsque vous reconstruisez vous devrez déplacer vers la droite deux fois. Cela nécessite attention et être très prudent. Assurez-vous d'évaluer sobrement leurs compétences et clairement au courant de la situation à la croisée des chemins.

Les méthodes décrites sont autorisés à traverser le rond-point, si elle n'est pas installé des signes ou des marques apposées sur lesquelles on pouvait lire sur un autre ordre de mouvement. Bien sûr, la conduite de l'anneau, regarder autour, et ne pas négliger les règles de la route.

droit

La majorité des intersections circulaires sont route adjacente. Il doit tenir compte du conducteur pour calculer correctement la trajectoire de son véhicule sur la bague. Dans le cas où l'anneau pour plus de deux voies pour Voyage, essayez de sélectionner la ligne médiane. Sur les genoux à deux voies pour prendre une position plus avantageuse pour vous, compte tenu de toutes les nuances. Être sur la route principale, assurez-vous que le reste de la route passait. Dans le cas contraire, à savoir prendre une route secondaire, assurez-vous de manquer ont la priorité sur vous les autres voitures.

Dans une situation où vous avez besoin de traverser le rond-point à travers, une variante peut être quand vous restez dans la voie de droite. Cependant, dans certains cas, le mouvement difficile des autres véhicules, à savoir, la voie de droite est nécessaire pour les conducteurs qui sont dans la rangée du milieu, de gauche à manœuvrer. Par conséquent, pour éviter toute situation controversée et les accidents, il vaut mieux juste essayer d'occuper la rangée centrale.

La sortie de l'anneau

Une fois que vous avez réglé l'entrée du rond-point et la conduite là-dessus, il est temps d'examiner la sortie correcte de l'anneau.

La plupart des enseignants enseignent la conduite à se déplacer vers le bas de l'intersection circulaire à la fois dans la même bande, qui est engagé dans l'anneau. Cependant, ce n'est pas la bonne solution. Après tout, selon les règles de la route, laissant un rond-point est fait à la voie de droite. Si vous n'avez pas le temps de se réadapter à la sortie de l'anneau, puis ralentir pour permettre aux véhicules sur votre droite, et reconstitue alors le droit.

Violations et conseils pour les débutants

Si vous connaissez les règles du rond-point de Voyage, le trafic sur ce ne sera pas pour vous de travailler.

Conseils:

• Avant chaque tour ou la reconstruction nécessairement nécessaire pour inclure des signaux de tour. Donc, vous donnez la possibilité aux autres usagers de la route pour voir où vous allez continuer.
• Rappelez-vous que par arrêt rond-point accueilli avec une bande, mais seulement autorisé à quitter l'extrême droite.
• Il convient de noter que le rond-point est autorisé à dépasser. Une butée mécanique régulière sur le véhicule à une distance de cinq mètres de la fusion de l'anneau et la route principale.

Les erreurs les plus courantes:

• Confusion dans les bandes. Conduire sur la ligne opposée.
• Le conducteur n'a pas pris en compte la priorité des autres usagers de la route et ne les manquez pas.
• Arrêt d'un véhicule automobile sur un carrefour circulaire au mauvais endroit.
• Sortir de la bague principale sur la chaussée à partir du milieu ou de la ligne gauche.

Chaque violation est punissable. La peine appliquée au conducteur, allant de l'amende à la suspension de licence.

Directions mouvement circulaire en vertu des nouvelles règles

SDA, qui est entré en vigueur, il n'y a pas de changements importants et les différences en ce qui concerne les intersections circulaires. Toutefois, afin de ne pas devenir l'initiateur d'un accident de la circulation, vous devez être au courant de toutes les innovations.

Indications mouvement circulaire, en vertu des nouvelles règles, modification de la définition des avantages. Comme mentionné précédemment, au cours d' un panneau « Cédez », « Mouvement sans arrêt est interdit » priorité ont été en mouvement le long des voitures anneau. Dans d'autres cas, l'exploitation de l'ancienne règle de « un obstacle à la droite. »