« BMW E60 » – le cinquième de Bavière « cinq »

la production automobile "BMW E60" a commencé en 2003. Nouveau remplace le E39, et est le cinquième d'une ligne dans la ligne de « fives ». Le modèle a été produit jusqu'en 2010, lorsque la société allemande a décidé de lancer la sixième génération de l'assemblage sous le nom F10. Pendant tout ce temps du convoyeur est descendu plus d'un million de voitures dans la berline et environ 263 000 wagons.

apparence

Extérieur voiture conçue par un groupe de designers dirigé par Chris Benglom. Capot et les ailes avant sont des modèles en aluminium. D'une part, grâce à cette machine est mieux protégée contre la corrosion, ainsi que d'être plus léger. Il y a aussi un effet négatif d'une telle décision pour « BMW E60 »: les réparations de réglage et de voitures coûtent une somme rondelette d'argent, même que des pièces ancien usage sont très chers. Par rapport à la version précédente (E39), la voiture est plus longue de 66 mm, tandis que son empattement a augmenté de 58 mm. Les projecteurs équipés de la technologie LED, de sorte que la lumière est distribuée autour de chacune des doubles lampes. En fonction de l'équipement installé sur le modèle des différents pneus. Les lignes en gras dans les voitures de silhouette commencent en un point de la partie avant de celui-ci et déplacer latéralement en douceur avant. En général, la performance et l'élégance sport se déclarent ici dans tous les détails.

intérieur

Maintenant quelques mots sur la cabine « BMW E60 ». Les avis des propriétaires de voitures indiquent que le rembourrage interne utilisé des matériaux de qualité durables élevées. Les places sont présent exemple de modèle de combinaison réussie de fiabilité et d'ergonomie. A l'intérieur est assez spacieux, de sorte que les occupants se sentent à l'aise. En outre, il convient de noter coffre spacieux, dont le volume équivaut à 520 litres. Les fonctions standard comprennent le contrôle climatique dans deux zones, la principale caractéristique de ce qui est considéré non seulement la possibilité de changer la température de l'air, mais aussi sa teneur en humidité. Le volant peut être réglé de deux façons. Modèle a été le premier parmi les « cinq ans », où ont mis en place le système iDrive fabricants. En tant que suppléments optionnels offerts aux acheteurs régulateur de vitesse actif, l'affichage et le réglage de direction électrique.

caractéristiques techniques

Moteurs « BMW E60 » représentent la combinaison unique d'harmonie et de l'obéissance. Elles sont toutes équipées de double VANOS, qui est une société propriétaire. Il est capable de changer la durée de fonctionnement des soupapes, ce qui améliore non seulement l'efficacité, mais aussi la puissance de la voiture. La consommation de carburant dans les centrales est si faible qui assure que le modèle le plus grave norme mondiale – ULEV II (Etats-Unis). Il est devenu l'essence du moteur phare en V puissance « huit » de 333 chevaux-vapeur. En ce qui concerne l'installation simple, dans son rôle en faveur du moteur de 2,2 litres développant une puissance de 170 chevaux « ».

Surtout pour les centrales électriques « BMW E60 » développé la transmission en sixième. Les boîtes offrent des vitesses de commutation hydraulique immédiat et un contrôle précis de la voiture électrique. En raison du changement séquentiel assure leur protection contre l'usure prématurée. L'option la plus courante pour les modèles de transmission sont devenus des « machines» Zanrad Fabric.

Et d'autres paramètres du système

Dans la production de la plupart des noeuds appartenant au châssis du véhicule, utilisé en aluminium à haute résistance. Cela permettra de réduire considérablement le poids du modèle et utiliser la puissance du moteur , autant que possible. La répartition de la charge entre les essieux est presque égale à 50:50. À la demande du client pour un modèle de frais supplémentaires « BMW E60 » peut être équipé d'un système de conduite active, dont le but est de changer la colonne de direction de puissance, en fonction de la vitesse. Une autre innovation intéressante est le programme de Dynamic Drive. Il est capable de créer une contre-force, ce qui améliore considérablement le confort de conduite.

sécurité

L'un des avantages les plus significatifs de « BMW E60 » – les caractéristiques du système de sécurité. Chacun de ses éléments repose principalement sur l'intelligence. Il convient de noter non seulement un système de freinage haute performance, mais aussi un certain nombre d'innovations. sacs de véhicules ont une structure tubulaire, donc en mesure de protéger les personnes à l'intérieur comme dans l'impact frontal et latéral. En cas de collision avec un obstacle, après une fraction de seconde lumière dirigée vers l'avant, ce qui contribue à prévenir les mouvements brusques de la tête et protège le cou. Les lumières sont commandées par un système adaptatif, qui lors de la saisie d'une voiture à son tour dirige la lumière directement sur la route.

Ergonomie des systèmes de gestion

Les principes de base sur lesquels l'ergonomie du modèle – est la simplicité, la transparence et la cohérence du panneau de commande. notion iDrive donne au conducteur un accès facile et un contrôle sur la gestion des périphériques. Ils sont tous près du volant ou directement sur elle. Dans le panneau central sont des dispositifs auxiliaires. De plus, grâce à la structure de menus intuitive et logique du contrôleur des dispositifs supplémentaires sont tout simplement pas besoin.

coût de

Comme nous l'avons mentionné plus haut, la production de véhicules « BMW E60 » arrêté en 2010. Par conséquent, l'acheter maintenant ne peut être sur le marché secondaire, où le prix dépend généralement de la condition de la machine et exécuter. Comme le montre la pratique, il y a le coût d'une voiture bien tenues dans la gamme de 25 à 40 mille dollars américains.