Le circuit triphasé

Le principal système actuel adopté maintenant universellement triphasées circuits, qui ont plusieurs avantages par rapport à une seule phase.

Triphasé système courant appelé courant triphasé générés par trois forces électromotrices ayant la même amplitude et fréquence, mais décalée par rapport à l'autre en phase de 120⁰ ou au cours d'une troisième période de temps.

Chaque circuit séparé, un tel système triphasé est dit pour réduire la phase.

Courant de phase, qui est réalisé circuit triphasé peut être obtenu en combinant trois du même générateur, ce qui donne un courant alternatif monophasé, rotors, qui sont dans une position fixe, sont fixés rigidement les uns aux autres et ne modifient pas leur position pendant la rotation. Dans ce générateur enroulements de stator sont dépliées de l'autre par 120⁰ du côté du rotor. Dans de telles circonstances, il est tout à fait évident que la force électromotrice du second générateur persistera dans leurs changements par rapport au premier générateur sur 120⁰, à savoir la valeur maximale de la force électromotrice de la même direction dans le second générateur viendra après tout le rotor du générateur se met en marche 120⁰. La force électromotrice de la troisième générateur sera retardé par rapport au deuxième générateur 120⁰.

Mais un tel procédé de production de courant, qui sont des circuits à trois phases, ne sont pas économiquement viables et techniquement difficile. Beaucoup plus facile à trois enroulements de stator sont connectés en un seul paquet. Un tel générateur est appelé le courant de phase du générateur.

Ainsi, le stator alternateur de courant comporte trois enroulements (appelés phases du générateur), à 120⁰ déplacé par rapport à l'autre. Le rotor est un générateur de courant triphasé avec un rotor générateur de courant alternatif monophasé structurellement identiques.

Lors de la rotation des enroulements de rotor dans l'ensemble sont égaux en fréquence et l'amplitude de la force électromotrice, mais ils ne sont pas simultanément atteignent leur maximum. En supposant que la force électromotrice maximum est générée au moment du passage du centre du pôle nord du rotor au début de l' enroulement, il est facile de voir que la force électromotrice maximum de la même direction dans la seconde bobine venir après la rotation du rotor sur 120⁰, et le troisième – après la mise sous 240⁰ par rapport à la première.

Connexion à un circuit externe de chaque générateur de phase, on obtient le circuit de courant triphasé comportant pas interconnectés pas de connexions électriques, dans lequel chacun des courants de circuit séparés en même leur résistance sera égale en amplitude, mais décalée en phase par rapport à l'autre également à 120⁰.

Pour connecter un tel générateur à un circuit externe, besoin de six fils. Pour réduire le nombre de fils qui vont vers le circuit extérieur, il est nécessaire de relier la bobine de réception et le générateur interconnectés pour former couplé électriquement au système triphasé. Cette connexion peut se faire de deux façons différentes: un triangle et une étoile.

Les deux composés permettent d'économiser de la matière dans la transmission de la même capacité de trois générateurs indépendants triphasés.

circuits triphasés ont permis de créer un simple et pratique pour l'appareil pour faire fonctionner le moteur électrique, qui est appelé asynchrone. Son dispositif basé sur l'application du champ magnétique tournant. Dans le cas le plus simple, un champ magnétique peut être obtenue en faisant tourner l'aimant en fer à cheval.

Si le champ est placé dans un conducteur fermé en rotation, solidaire de l'axe, le champ magnétique dans son conducteur de circuit côté coupant de rotation va induire dans celui – ci une force électromotrice d' induction qui génère un courant d'induction dans cette boucle fermée. Ce courant qui interagissent avec le champ magnétique de la bobine d'aimant rotatif tourne. transforme le sens de rotation est déterminée en utilisant la règle de la main gauche.

Les moteurs triphasés sont composées de deux parties: une partie tournante – le rotor et le stator fixe – le.

La rotation de champ magnétique est générée dans le moteur est en rotation pas mécanique des pôles magnétiques, et à un débit de courant alternatif d'enroulements de stator de phase fixe.

circuits triphasés ont été conçus par l'un des plus grands ingénieurs électriciens du XIX et début du XXe siècle. – ingénieur russe MO Dolivo-Dobrovolski (1862-1919). Ce système a ouvert d'énormes possibilités pour une utilisation industrielle de l'électricité. Les plus importants sont: