Remplacement de la bougie d'allumage dans une voiture

Les bougies d'allumage sont la partie qui doit être remplacée après environ 30-35000. kilomètres. Et pour les voitures de sport de type remplacement d'étincelle par 15-20000. Km. Cela est dû à l'influence d'un environnement agressif avec des températures élevées et electrodischarges éléments individuels de la structure bougie.

bougie automobile classique se compose d'une électrode centrale, une électrode de côté, un matériau d'étanchéité, une enveloppe métallique, l'isolant, les bords de l'isolateur (pour une meilleure descente d'allumage) et le contact de sortie. électrodes endommagées généralement situées qui sont brûlés à des températures élevées, la rupture de la distance prédéterminée entre eux (entre l'électrode latérale et centrale), dénommé l'écart de la bougie d'allumage. Aussi l'isolant peut être modifié, entraînant une étincelle ne forme pas une étincelle, ce qui affecte le fonctionnement du moteur.

Remplacement des bougies produites conformément à la spécification donnée dans la fiche technique de la voiture. Les experts recommandent de prendre le temps et complète, parce que étincelle usée pourrait mettre en danger la détonation du moteur, auquel cas il est nécessaire dans une réparation très cher.

En général, il est recommandé de définir les bougies « indigènes », mais s'il n'y a pas à portée de main ou ont le désir de mettre des pièces plus efficaces de ce genre, il est possible de tirer profit du fait que dans l'industrie automobile fournit interchangeabilité des bougies d'allumage. parce que bougie d'étiquetage international universel n'existe pas, la sélection d'une bougie au moyen de tables, où des bougies russes (encodage commence souvent à « A ») des bougies par rapport allemand, français, américain, tchèque, japonais et autres. la production.

Le remplacement d'étincelle peut être faite en fonction du style et de l'emplacement de conduite (ville, autoroute). Le style agressif, plus la cote de la chaleur, qui est inversement proportionnelle au circuit d'isolement de la température. Dans certains cas, la voiture peut influer positivement sur l'utilisation de suppositoires avec des inserts de platine ou de suppositoires avec des électrodes multiples latérales qui sont plus longs que la normale en raison de la plus grande résistance à la corrosion (platine) ou la distribution uniforme entre les électrodes de décharge 3-4.

les automobilistes expérimentés savent comment changer les bougies d'allumage, sans avoir recours à un atelier de réparation automobile. A cet effet, d'une part, les éléments sont éteints l'allumage (la clé retournables à 10-12). En second lieu, avant de changer les bougies autour de les nettoyer la saleté afin d'éviter la chute de débris dans le moteur. Cela se fait par le compresseur des pneus, un compresseur haute pression ou une brosse simple. De plus pris clé de bougie ayant une tête avec un joint d' étanchéité spécial, la bougie d'allumage est dévissée et retirée. De nouvelles bougies sont également vissés avec une clé à bougie d'allumage, l'allumage est connecté en place. L'opération prend environ dix à quinze minutes.

En gros, les bougies sont changés à de nouveaux. Cependant, dans certains cas, après les opérations simples bougies « vie » peut être prolongée. Ceci a été purifié par un vernis solvant a été examiné en cas de dommages, vérifié pour l'exécution sur des supports spéciaux, réguler l'écart entre le central et l'électrode supplémentaire et en retrait.

Notez que certains échantillons de véhicules automobiles modernes sont si complexes que le remplacement d'étincelle pour eux dans des conditions primitives est impossible. Dans ce cas, il n'y a plus rien, comment contacter à changer les bougies d'allumage à un service spécialisé. Le coût des services est pas très élevé – de 300-400 roubles, en fonction des caractéristiques de conception d'une marque particulière de voiture.