Méthodes de mise au point interne ZAZ-968

Les voitures produites dans le pays marque ZAZ-968, bien sûr, nécessitent un réglage, car dans quelques décennies, ils sont obsolètes non seulement moralement, mais aussi sur le plan technique. Franchement, le modèle 968 était pas une sorte d'un modèle d'avancées technologiques, même dans 70 ans. Cette position a été occupée par le légendaire « dvadtsatchetvorka ». Porsche a été le plus accessible et moins chère voiture, qui avait le plus bas niveau de fiabilité et de confort. Mais vous pouvez corriger cette situation par la performance et l'installation de nouveaux matériaux accordage de revêtement. Donc, nous allons voir quel genre de détails peut être changé dans le marché intérieur « Zaporozhets. »

ZAZ-968: Caractéristiques de réglage du moteur et

Puissance maximale qui a développé cette unité de puissance est de 50 ch. Par conséquent, tune presque inutile, parce que même cela n'augmente pas la capacité de moitié à deux fois (et si possible augmenter, le coût de ces réparations sera égal au coût du nouveau ZAZ). Mais ne désespérez pas, car il y a toujours un moyen de sortir. Le plus simple, le plus rapide et le moins cher option réglage du moteur pour servir vazovskaya de remplacement. Mais il faut se rappeler ici que ces ajustements impliquent qu'il est nécessaire d'entrer dans le journal (ou faire beznomernym), ou si vous avez un gros problème avec la police de la circulation. Vous devez également prendre soin de la boîte de vitesses, la transmission série ne siège pas bien avec le VAZ.

drive

Si vous voulez faire de votre ZAZ-968 un plus sportif et original, vous pouvez le convertir en une traction avant. Mais pour cela, vous devez déplacer le moteur du tronc (à savoir, il y a un moteur) sur le capot, laquelle est attaché le moteur et la transmission du « Oka ».

Tuning intérieur ZAZ-968

Intérieur « Zaporozhets » semble spartiate. Dans ce document il n'y a presque rien pour plus de confort, il n'y a que deux rangées de sièges, volant et tableau de bord avec compteur de vitesse et compte-tours.

Par conséquent, ici, comme on dit, est l'endroit où se tourner. Et pour commencer refaisant la cabine, vous pouvez installer les nouveaux sièges. Réparation des vieilles chaises sont maintenant très peu de gens impliqués, et si elle est impliquée, le coût, il sera oh comment ne pas pas cher. Par conséquent, l'option raisonnable est d'installer le siège de ZAZ- « Tavria ». N'empêcheraient pas le volant plus épais et plus doux et une isolation complète. Le tableau de bord peut également être réglée. kits prêts à, malheureusement pas, de sorte que l'assistant devra vous. Mais il y a un plus – vous pouvez mettre la voiture en pleine conformité avec vos exigences. Le plus commun est un panneau en fibre de verre.

corps

Et pour compléter toute apparence de réglage du processus. Ici, vous pouvez choisir entre deux options – soit pour donner moderne, « Zaporozhets » équipé de son kit carrosserie et un aileron, car pour restaurer complètement son aspect d'origine, ce qui rend la voiture dans le style rétro. Dans tous les cas, la voiture sera très bonne et attrayante. Important dans le réglage – soyez prudent et ne prennent pas de décisions d'éruption cutanée tout en effectuant des travaux. Ensuite, votre ami fer merci belle apparence, qui fera un vrai plaisir des piétons passant.