station de métro abandonnée à Moscou: la légende du métro de Moscou

Moscou Metro, sa construction a commencé dans la seconde moitié des années vingt du XXe siècle, est considéré par beaucoup comme la réalisation de la modernité avancée exceptionnelle. transitions Lighted bien (et parfois grand) stations décorées, des centaines de kilomètres de chemins de fer, la circulation des passagers de plus de 8 millions de personnes par jour … Tout cela ne correspond pas à l'avis des perceptions actuelles des gens là-bas, sous le sol, la paix basée étranger, effrayant, d'un autre monde . Mais il y a dans les endroits du royaume de zazerkalnom de transport où même les matérialistes die-hard commencent à douter que tout dans ce monde est compréhensible. Elle a abandonné la station de métro à Moscou. Les légendes qui leur sont associés, courir entre les gens, comme les trains à grande vitesse. Il vous donne envie de sauter dans un autre « coach » d'apprendre le secret du sous-sol incroyable, mais pas un! (Sur la photo au bas de l'article. « Soviétique »).

Les rêves se réalisent et pas vrai

De nombreux invités de la capitale russe (et même les habitants indigènes) doutes qui existent (ou ont existé) ont abandonné la station de métro à Moscou. La liste est: "soviétique", "Jour", "Volokolamsk", "Kaluga". Certains sont restés fantômes, d'autres sont retournés à l'action après un oubli de long.

mondes mystérieux sont un peu loin de la civilisation de transport souterrain. Leur enveloppe, glisser, en utilisant une autre destination. Mais cela ne semble pas la voix joyeuse de l'annonceur: « Portes coulissantes! Prochain arrêt … ». Il est un monument unique intentions non tenues ou changé d'Homo sapiens.

Il est à noter que le territoire caché de la lumière à Moscou avec des transitions du soleil, casemates, caves existait au XVIIIe siècle. Il y a des informations sur la carte a ce « pays noir ». Laissez-nous et nous allons préparer un bref guide qui indique où trouver et comment chercher la station de métro abandonnée à Moscou. Photos nous aident à mieux comprendre les coins secrets.

« Soviétique »

Art. "Soviétique" (ligne Zamoskvoretskaya). Il est en soi une légende. On sait que l'objet entre dans la deuxième phase de construction du métro de Moscou (projet approuvé en Septembre 1935). Nous voulions le mettre dans l'intervalle entre la station actuelle « Théâtre » (anciennement « Sverdlov Square ») et « Maïakovski ».

Lors de la construction de tous les problèmes, y compris l'hydrologie. En conséquence, les idées originales ont perdu de sa pertinence, d'autant plus qu'il y avait une station « Tverskaya » (aussi appelé « Gorki »). Cependant, les éléments du projet prétendument utile.

Selon les rumeurs, le site du bunker échoué « soviétique » la gestion intégrée de la protection civile, a un degré élevé de protection contre les influences extérieures défavorables. Racing dans une voiture de cette ligne de métro, très curieux regardé fixement dans les paysages souterrains: un éclair de même un soupçon de ce bâtiment? Mais le mystère reste enveloppée de mystère.

Si l'on suppose qu'il ya un bunker, il est situé dans quelques mètres des murs de tunnels, à peu près à l'endroit sur la surface où il y a un monument Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (de la perte)

Par catégorie « station de métro abandonnée » et article fait référence à Moscou. "May Day" (1954 -. 1961, ligne Arbat-Pokrovskaïa.). Contrairement à la Ce « soviétique » a été agit station de métro. Installé dans un electrodepot « Izmailovo » (pour le parc Izmailovo).

Le lobby peut être vu aujourd'hui. Jusqu'à tout récemment, sur le groupe avant exhibait: « AILLEURS. LM Kaganovitch « belles et lettres claires: » May Day ". Aujourd'hui, dur au travail intérieur sur podemochnomu réparation dépannage en temps opportun, le remplacement des pièces usées – la clé du fonctionnement en toute sécurité du métro de Moscou.

Les travailleurs ont la possibilité de faire des achats sur une base quotidienne pour voir stuc, et les restes de dorures, comme confirmation que les locaux avaient été auparavant station de métro (final), qui était en pleine vie des passagers ordinaires. On croit que la nouvelle aurait pu faire la salle musée souterrain (déjà vieux de près): Complexe d'exposition sur la base de la station fermée – une excellente façon de montrer et dire aux touristes « comme il était. »

"Volokolamskaya" (Revival)

Et voici les informations sur « station de métro abandonnée à Moscou. » Art. Volokolamskaya (Violet Ligne de métro) se compose de trois baies peu profondes. Deux rangées de colonnes de 26 pièces chacune. Construction – analogique "Tushino", recueillies en 1975. Travaux de finition n'a pas été fait depuis l'ouverture a été reportée.

L'objet est sous l'ancien aérodrome Tushino (Aeropol). Au printemps, lorsque la neige fond, nous considérons son contour. Depuis 2010, sur le terrain a marqué un renouveau sous la forme de travail sur la construction du stade du club de football « Spartak ».

Si, en 70e années du XX siècle ici comme prévu, des quartiers résidentiels érigés, « Volokolamskaya » ne serait pas tombé dans la catégorie des conservés pendant des décennies. station « calmaient » peut être vu en particulier à l'approche du convoi à l'arrêt « Tushinskaya » (en particulier lorsqu'il est immergé dans la situation de brume flashé lumières se déplaçant dans une composition de chemin parallèle).

Certes, beaucoup des passagers en silence médité: ce qui aurait regardé comme un produit fini? Maintenant besoin particulier dans ces fantasmes n'est pas: en 2014, la station a été ouverte. Non loin de son train du stade de la maison Spartacus. Il est donc pas si triste: mais pas dans l'après-midi, mais les ombres disparaissent sans vie, en changeant souvent des noms. « Volokolamskaya » est maintenant appelé « Spartacus ».

« Kalouga » (temps)

Cette « personne » instable est également inclus dans la station de métro abandonnée à Moscou. Art. « Kaluga » (ligne orange) exploité 1964-1974. Le nom donné à l'établissement, qui a ouvert ses portes – dépôt « Kaluga ». Adresse: rue Profsoyuznaya, 59, la pièce la plus éloignée 5, ou la nef. Il situé à proximité immédiate d'agir moderne. Une fois que cela a sur le rayon final (Kaluzhskoye).

Jusqu'en 1971, le mur de la nef avait une fenêtre. Mais le dépôt étendu, joindre trois autres chambres. Mur est devenu sourd. Deux chemins vers l'Kaluga conduit à une impasse. Toute décoration sur l'objet a été observé: depuis les années 60-s du XX siècle à la conception des artistes et sculpteurs de plantes qui ne participent pas, le cas a été mis en service.

L' éclairage donné lampes industrielles, le temps d' attente des passagers du train sur des bancs laisser filer en bois simples. Plate-forme et hall d'accueil avec des caisses enregistreuses et portails ont un espace commun – partie veille passé dans le groupe d'entrée. En 1974, l'année qui suit la ligne d'extension de la terre est devenue souterraine, une station temporaire a été fermée.

Plate-forme de ces dernières années est une salle de stockage (selon certaines sources, même détruites), dans un ancien hall de bureau salons équipés, un tunnel de service vous permet de déplacer, sans passer par la zone des passagers. Ici et là, vous pouvez voir les vieilles lampes. On croit que toute cette économie, il serait une bonne idée sous l'aile du Musée du métro de Moscou, jusqu'à ce que le temps a finalement effacé les traces.

"Sparrow Hills" (reconstruit)

Et comment trouvez-vous une telle station de métro abandonnée? Moscou « Vorobyovy Gory » ( « Lénine ») sont bien connus. station ouvert 12 Janvier, 1959, elle est abritée par l'étage inférieur Luzhniki Pont Metro. En 1983, il a commencé à observer des signes de la destruction de l'objet de base: affecté en béton de mauvaise qualité. Il ne pouvait pas supporter les vibrations du pont des effets de avtopotoka intensive.

Arrêter le mouvement de deux ou trois ans (pour résoudre le problème) – destiné à laisser une grande partie de la ville sans connexion au centre (Moscou rivière sont éclos). La solution a été trouvée dans la construction de deux ponts de métro mini-rond-point (1984) et fermé tranquillement la station pour la réparation.

Mais pour accomplir la destinée a échoué, la destruction ne fait qu'empirer. Dans les années 90 la question n'a pas été à la reconstruction du « Moineaux », et la réparation de tout pont du métro. Recovery a été progressivement: d'abord transformé le niveau supérieur, puis il est venu au fond, de la station. vague de crise complexe et a retardé le travail. La station a été ouverte seulement au 14 Décembre., 2002 Les moyens de circulation des trains et la plate-forme a été partagée, de sorte que maintenant la « montagne » ne tremble pas.

dream on

Les amateurs de sensations fortes intéressées par « station de métro abandonnée à Moscou? Comment y arriver? Donc, vous voulez aller là où effrayant, sombre, où se trouve la poussière grise de la pègre ". Il est difficile d'imaginer des déplacements réguliers organisés au complexe, la plupart d'entre eux dangereux, métro chemins secrets. Mais le bunker de Staline (objet réel), a déclaré les entreprises privées sont curieux d' entraînement (plaisir, mais pas pas cher).

Mais surtout ne devrait pas se fâcher: la légende du métro de Moscou sont de nature globale, y compris le train avec les hommes pâles » en gris « – des prisonniers fantômes sont morts dans les travaux et sont enterrés dans le tunnel; Âme sans repos le joueur de ligne errant dans la nuit leurs chemins de travail; la figure de la jeune fille morte, apparaissant dans les voies de porte noires; des mutants de rat géant; certaines entités qui poussent les gens à la mort, en mettant pas. Tout cela se trouve dans le détail et sans pénétration dans la station de métro abandonnée à Moscou. Tours couvrent et d'autres lieux souterrains.

Allons dans le métro!

Comme affaisse bientôt rugir approcher ou de prendre des trains, des guides racontent des histoires intéressantes groupes spontanés de stations de métro. Bien attendre le bruit – puis rester coincé pendant longtemps, et le tour est pas infinie. Alors que les informations sont souvent des experts prokrikivayut.

Combien de choses intéressantes cachés dans le métro de Moscou! Presque chaque pouce de la route tournée révèle le mystère reconnaissantes des auditeurs derrière le mystère. Ils ne comptent pas: pages d'architecture, politique, paléontologiques, artistiques … « flipping » parler de la station de métro abandonnée à Moscou. Go « tête » à propos de l'actuel et en construction. Tout intéressant! Lassé une fois!