Le jeu des soupapes: comment doit-il être? Instructions pour les vannes de réglage et les voitures VAZ

Le moteur de la voiture est équipée de deux ou plusieurs soupapes par cylindre. Une pour l'entrée du mélange combustible dans le cylindre. Un autre sert à évacuer les gaz d'échappement. Techniquement parlant, ils sont appelés « soupapes d'admission et d'échappement. » Mécanisme de distribution de gaz moteur fixe leur séquence d'ouverture à un certain point le calage de soupapes.

Etant donné que le moteur du véhicule, de ses composants et mécanismes sont exposés à des températures élevées, sur les vannes de distribution de gaz sont prévus, le réglage des lacunes d'allumage du mécanisme.

Désalignement et les conséquences

Lorsque les modifications du jeu des soupapes thermiques durant un fonctionnement prolongé ou lors d'un mauvais fonctionnement des composants du système, de réduire de manière significative des composants de l'efficacité et de ressources moteur. Il est également accompagné d'une consommation accrue de carburant et knock caractéristique dans le compartiment moteur. Si, par exemple, l'écart supérieur à la normale, l'élément ne peut pas être complètement ouvert, et cela contribue à une baisse des caractéristiques de puissance. Combustion de la soupape et son siège est possible dans le cas d'un très petit espace. Dans tous les cas, ces défauts mauvais effet sur la réponse du moteur en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

conseils professionnels

Alors que rarement ce problème rencontrer, nous vous recommandons périodiquement, à propos de chaque voiture 30 000 km, vérifier les attestations de sécurité sur les vannes. Le cas échéant, ils devraient être réglementés.

Réglage de l'écart

D'abord, vous devez noter plusieurs points importants lors de données de réparation. Tout d'abord, il est nécessaire d'effectuer le réglage uniquement sur le moteur à froid. En second lieu, il faut savoir qu'il existe différentes dimensions de montage, même pour les types de marques de voiture pour différentes soupapes (admission, échappement).

Il y a aussi des moteurs qui ne nécessitent pas d'ajustement périodique des contrecoups. Cela est dû à la conception du mécanisme de distribution de gaz. Les soupapes sont actionnées en raison des ajusteurs de jeu qui, à son tour, de compenser l'écart par l'intermédiaire de l'huile moteur. Dans ce cas, une telle durée de vie d'environ 60 000 km, tout dépend du fabricant et du style de conduite. Cet examen sera présenté dans des instructions détaillées sur la façon de mettre en œuvre l'ajustement des moteurs à soupapes de VAZ thermiques et contrecoups des voitures. Pour mener à bien cette opération, en plus d'acheter un nouveau couvercle de soupape de joint, car après démontage du couvercle fuite supplémentaire possible des joints d'huile.

Clearance contrôlée par une sonde de mesure spéciale, dont l'épaisseur doit être conforme aux exigences techniques d'une marque particulière de voiture.

Le processus d'ajustement

Fondamentalement processus d'installation de la vanne est pas très différent selon le moteur, et regarde autour de la même chose.

D'abord, nous devons amener le piston du cylindre, qui sera réglable au point mort haut pendant la course de compression. A ce stade, les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées et le bras oscillant doit se déplacer radialement à l'intérieur de la distance de consigne.

Ensuite, l'écrou de commande de sortie sur la vis de réglage. Insérez la jauge d'huile entre la came de l'arbre à cames et l'extrémité de la valve, puis au moyen de la vis de réglage et installer la vis de zakontrogayte d'intervalle recommandé. Lorsqu'il est correctement installé, qui contrôle la sonde doit aller dans l'espace avec un peu d'effort. S'il y a le moindre écart, vous devez relancer la procédure d'installation.

Après avoir tourné le moteur sur cent quatre-vingts degrés, répéter l'opération sur le cylindre suivant. Il est important de tenir compte de l' ordre du cylindre de travail moteur de voiture.

Réglage de l'écart dans la VAZ « neuf »

Le jeu des soupapes VAZ-2109 est contrôlé par la sélection et l'installation de cales spéciales. Joindre les entre l'extrémité de l'arbre à cames de soupapes et de la came.

Installation du jeu nécessaire – un processus simple et il est exécuté, mais il nécessite un soin particulier du maître et de l'approche précise de la question.

Outils et accessoires

Pour mener à bien le travail nécessaire d'avoir un certain nombre d'outils et accessoires:

• Un ensemble standard de clés.
• Un ensemble de sondes de contrôle.
• Fixer des objectifs à régler.
• Dispositif de seuils de soupape.

procédé immédiatement

Tout d'abord, retirer le bouchon de valve. Pour cette pré démonter le boîtier du filtre à air, et le câble d'accélérateur d'entraînement du tube reniflard.

Afin de mesurer l'écart entre le robinet de la bouteille est nécessaire de faire défiler périodiquement le vilebrequin. Et il est donc facilement défilée, il est recommandé de dévisser les bougies d'allumage.

Ensuite, enlever le couvercle de protection en plastique de la courroie de distribution. Ensuite, faire défiler le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que les repères d'alignement sur le pignon d'arbre à cames avec la marque sur le couvercle métallique. Recommandé pour tourner l'écrou de la poulie de vilebrequin pour le générateur, en utilisant la clé de dix-sept.

Après un moment de coïncidence d'étiquettes que vous devez tourner l'arbre a trois dents de la synchronisation de la courroie d'entraînement.

Après le travail préparatoire est possible de mesurer le jeu de la soupape d'échappement dans le premier cylindre et le troisième orifice d'entrée. des soupapes d'admission d'espacement optimale doit être de deux dixièmes de millimètres avec une erreur maximale admissible de cinq centièmes de millimètre. Et à la sortie, il est de 0,35 mm. Lorsque les écarts réels ne sont pas correctes, puis, en utilisant l'appareil, vous devez obtenir la rondelle, après avoir abaissé le piston dans le point mort bas.

En outre, l'épaisseur est déterminée nécessaire d'installer la machine à laver. De la valeur vymerennogo doit être soustrait de la valeur de l'écart recommandé et ajouter au résultat de la taille de la rondelle. Toutes les rondelles sont marquées au laser avec la valeur de son épaisseur. Dans le cas où, pour une raison quelconque, le marquage est mal vu, utilisez un micromètre.

Quelque chose que le jeu des soupapes doit être réglé au paramètre spécifié dans le livre de service de la voiture.

Plus tard au cours de chaque révolution du vilebrequin à cent quatre-vingts degrés mesurés valeur d'espace: cinquième et deuxième soupapes d'admission et d'échappement, la sixième et la huitième échappement et d'admission, la quatrième et septième respectivement. Après avoir installé des rondelles taille requise de la taille de l'espace est vérifié à plusieurs reprises.

Réglage des contrecoups thermiques des vannes sur les voitures importées

installation en temps voulu de la taille correcte de l'écart et la nécessité pour les fabricants d'importation de voitures de moteur. En règle générale, le processus d'ajustement diffère peu de données sur les opérations de maintien moteurs internes. Ainsi, par exemple, dans les jeux de voiture de soupape « Honda » peut mettre sa propre, sans l'aide d'un spécialiste, alors que seulement à l'aide d'un tournevis et une clé. À titre d'exception est possible de nommer quelques fabricant de groupe motopropulseur rare où le système de gidrokompensatsii applicable (moteurs de type S32A). Dans d'autres moteurs de différentes séries (V16-18-20, D13-14-15-16-17, R18-20, ZC et d'autres) les réparations effectuées tout simplement et sans l'utilisation de l'équipement et des fournitures supplémentaires.

Lacunes valves "Reno"

Avant – les instructions détaillées pour auto – vannes réglage du moteur, « Reno Logan ».

Dévisser les vis de boîtier de filtre à air et le retirer. Désassembler couvercle de la soupape de buse. Broneprovoda retirer de bougies et de les éliminer un par un. Ensuite, dévisser les boulons de couvercle de soupape et retirez -le délicatement. Puis, en utilisant la prise, vous devez accrocher à l'avant de la voiture et allumer la quatrième vitesse. Ensuite, tournez la roue avant jusqu'à ce que la marque F sur la roue d'arbre à cames. Il est important de surveiller la première valve de la bouteille. Utilisation de la clairance de la vérification de la sonde thermique, après avoir dévissé l'écrou de blocage de la vis de réglage. Une fois que l'écart est réglé, serrer le contre-écrou et re-prendre des mesures. Ensuite, procéder à l'ajustement du deuxième élément du même cylindre.

En outre démarrage le tour du vilebrequin du demi et régler le jeu de soupape dans le troisième cylindre. De même, les éléments de montage portés par les quatrième et second cylindres.

Une fois le travail effectué des mesures de contrôle. Tourner le vilebrequin dans les trois cent soixante degrés et vérifier les autorisations des vannes.

Selon les caractéristiques techniques du moteur, les règles de réglage ont les paramètres suivants:

• des soupapes d'admission – 0,1-0,15 mm.
• Graduation – 0,25-0,3 mm.

Dans le cas de remplacement complet des soupapes d'échappement des lacunes spéciales clapotis – 0,2-0,25 mm.

Comment adapter au moteur ZMZ-402

Jeu de soupapes 402 du moteur installé sur le même que d' autres voitures.

La première chose que vous devez faire défiler le vilebrequin dans le sens horaire pour régler le premier cylindre en PMH (course de compression) et de comparer les étiquettes des poulies et des couvertures. Dans ce cas, les vannes doivent être fermées. Tout d'abord, nous tenons le réglage de l'échappement. Il devrait être un espace de 0.35-0.4 mm. jeu des soupapes d'admission doit être conforme à 0,4-0,45 mm. Après avoir travaillé avec le premier cylindre de la seconde passe. Ne pas oublier de tourner le vilebrequin à un demi-tour.

D'autres travaux avec les troisième et quatrième cylindres de pré-rotation chaque fois que le vilebrequin.

A la fin des mesures de suivi est effectué un travail, le cas échéant, faire un réajustement. Installer le joint du couvercle de soupape et le couvercle lui-même. Dans cette opération a été achevée.

résultat

Lorsque acquittait processus de réparation des véhicules automobiles sera plus injectivité disparaître le bruit caractéristique du couvercle de soupape et de réduire la consommation de carburant. le calendrier des ressources augmentera considérablement. En outre, pour éviter d'endommager les composants du système de distribution de gaz nécessaires pour contrôler le degré de tension de la courroie d'entraînement de l'arbre à cames. Dans ce cas, l'unité de puissance va durer beaucoup plus longtemps que son mandat.

Donc, nous avons compris comment faire leur propre vanne de réglage sur le véhicule.