La plus grande voiture. Le plus gros camion. Très grandes machines

Grande industrie – excellentes machines! C'est le slogan de peut – être tous les géants de l'industrie mondiale. Le pouvoir et la puissance incroyables des machines industrielles – non seulement une garantie de succès, mais aussi un symbole de leadership dans la production à grande échelle. Quels sont les plus grands miracles de la technologie inventés par l'humanité à ce jour? Nous allons composer une petite évaluation des véhicules capables de se déplacer par voie terrestre. Commençons par le plus petit des plus grands.

Bucyrus MT6300AC

Ce camion à benne géante est la plus grande machine – un orage de tous les puits de sable, l'idée commune des deux leaders mondiaux dans la production de matériel de construction (entreprises Unit Rig et Terex), créés en 2007 aux États-Unis. Cette voiture hors-route a reçu de ses inventeurs un puissant moteur diesel (près de 4 000 chevaux) avec vingt cylindres et un turbocompresseur. Le carburant est alimenté en un réservoir d'une capacité de près de 5 000 litres. Bien sûr, un tel équipement nécessite des dimensions inimaginables: 15,6 m de longueur, 9,7 m de largeur et 7,9 m de hauteur. L'empattement est de 6,6 m. Et cette structure ne pèse pas moins, 240 tonnes, et vous pouvez planter plus de 360 tonnes de cargaison! Avec tout cela, le moteur peut être accéléré à 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Cette énorme grue télescopique a reçu un autre nom – "mammouth", après tout considéré comme la plus grande et puissante grue automotrice, créée L'humanité dans toute son histoire. Les développeurs allemands ont tellement amélioré leur création que le LTM 11200-9.1 est 30 fois plus puissant que les grues mobiles conventionnelles! C'est la plus grande machine de son genre – il n'y a pas d'équipement auto-propulsé sur toute la planète qui peut facilement soulever 1,2 mille tonnes de cargaison à 180 mètres de hauteur. Tout cela grâce à une flèche composée de 8 sections, qui, retirées, sont automatiquement fixées à la hauteur requise.

Le boom est en outre équipé d'extensions et de câbles de grande résistance, ce qui rend la machine encore plus polyvalente. Le poids du crochet de 11 mètres est de 11 tonnes. Pour maintenir une telle structure, la base de 22 tonnes était équipée de 18 plaques supplémentaires d'un poids total de 180 tonnes. Afin de répartir uniformément cette charge entre les quatre supports hydrauliques, les bases de fer sont placées sous chacune d'elles. Aussi étrange que cela puisse paraître, le contrôle d'une telle grue est un plaisir, car le panneau de commande électronique amène le conducteur à un fonctionnement pratiquement automatique.

Convoyeur de chenilles

C'est peut-être le véhicule de camion le plus important du monde, et il est destiné au mouvement des navettes spatiales et des missiles. En particulier, au moyen de ces tracteurs, les roquettes "Saturn 5" ont été déplacées dans le cadre du programme sensationnel "Apollo". Le développement de cette machine a été confié à la société Bucyrus International, mais la mise en œuvre du projet a été implémentée par Marion Power Shovel Co. À la suite de cette coopération, deux véhicules de chenilles identiques ont été créés, ce qui, à ce jour, appelle affectueusement Hans et Franz.

En apparence, il s'agit de plates-formes rectangulaires à deux niveaux d'une largeur de 40 et d'une longueur de 35 mètres, équipées de mécanismes de chenilles de 12 mètres. Les chenilles sont tournées grâce à quatre générateurs autonomes, qui entraînent 16 moteurs électriques. Une telle construction est capable de supporter 2 000 tonnes de charge.

La fierté de cette machine est les gros moteurs, dont il y en a deux. Leur capacité totale est d'environ 5 000 chevaux, et ils permettent à la zone chargée de se déplacer à une vitesse de 2 km / h. Pour assurer un fonctionnement ininterrompu de ces moteurs, une consommation de carburant incroyable est requise – 350 l / km, de sorte que la bande transporteuse est équipée d'un réservoir contenant 19 000 litres de carburant. Cela pèse près de 2,5 mille tonnes, et pour le gérer, il faut attirer au moins 11 personnes!

Bagger 288

La deuxième plus grande machine au monde a été construite par la société allemande Krupp, commandée par Rheinbraun en 1978. Ce monstre unique est capable de produire quotidiennement pas cent tonnes de minéraux. Avec 240 mètres de long, 40 mètres de large et près de 100 mètres de haut, ce géant peut encore se déplacer le long des routes! Imaginez un carnaval de 13 000 tonnes de la taille de deux terrains de football, qui se déplace en soi – incroyable! Pour s'assurer que cela ne tombe pas sous le sol et n'a pas gâché le sol, les ingénieurs ont équipé l'excavatrice avec 12 chenilles, chacune d'une longueur d'environ 4 mètres. En conséquence, Bagger 288 crée une pression absolument insignifiante (littéralement la même que sous le poids d'une personne) sur la surface du sol.

Cette machine est juste un mangeur d'énergie électrique, qui nécessite environ la même quantité que la centrale de la ville moyenne. La puissance est produite à travers un câble kilomètre, qui est enroulé autour d'une énorme bobine.

Ce qui surprend le plus? Les très grandes machines sont étonnamment faciles à utiliser. Bagger 288, par exemple, ne nécessite que 4 personnes pour cela. Pour assurer leur fonctionnement continu, la pelle est équipée d'une pièce assez confortable pour le repos (elle dispose même d'une cuisine et d'une toilette).

Bagger 293

Et enfin, le record parmi les détenteurs d'enregistrements est la plus grande machine terrestre autopropulsée au monde, créée en 1995. C'est une sorte d'héritier du Bagger 288. Les 225 mètres de haut pèsent environ 14 mille tonnes et s'élèvent au-dessus du sol jusqu'à une hauteur de 95 mètres et devraient être gérés par 5 personnes en même temps. Le travail bien coordonné de l'équipe et ce monstre de fer nous permet de déplacer environ un quart de cube par jour. Mètres de la race. C'est presque le même que creuser un trou de 25 mètres de profondeur dans l'ensemble du terrain de football! Aide dans ce cas 20 seaux, dont le volume est de 15 mètres cubes. Mètres. Les godets sont attachés à une roue rotative d'un diamètre de 23 mètres, qui tourne à une vitesse de 50 tours par minute.

Qui et pourquoi avez-vous besoin de la plus grande voiture du monde?

Le propriétaire heureux de ce géant est le fabricant allemand
Energy RWE Power AG, qui utilise une excavatrice lors de l'exploitation d'une grande mine de charbon Hambach. Pour mettre en œuvre le concept d'ingénierie, Krupp a besoin de plus de 5 ans, mais cela coûte 100 millions de dollars.

Même une seule photo de la plus grande machine jamais créée par un homme vous fait penser aux possibilités de l'ingénierie et de la construction modernes, qui n'ont pas été pensées auparavant. Des dimensions impressionnantes, la force et la puissance – ce sont les principaux alliés de la technologie moderne.