Locker – quel est-il? Quels sont les casiers?

Chaque automobiliste débutant demande tôt ou tard casier – quel est-il? Casiers (forts) – un métal spécial ou en matière plastique boîtiers moulés qui protègent les passages de roues de la voiture contre les effets mécaniques de l'environnement (sable, cailloux). Dans la forme, des casiers sont les mêmes passages de roues, fermement adhérer.

But de l'utilisation

En raison du fait que le passage de roue d'une voiture est considérée comme la zone la plus vulnérable du fond, Locker (ce qu'il est, il sait toute personne, même à distance familier avec la chose automobile) a été créé spécialement pour sa protection. Ils protègent ces points de gravier, de sable et des pierres sous les roues. Si la voiture ne se fait pas l'installation de casiers, il menace de la souche du corps, à savoir les passages de roue.

En règle générale, dans la fabrication d'un véhicule monté casiers réguliers. Ils viennent dans deux variétés de base: solides et liquides. Et les autres créneaux de véhicule à roues merveilleux protégé par jet de sable, capable de nettoyer facilement hors des passages de roue et revêtement de peinture de protection. Cependant, même si le personnel la machine Casiers n'a pas la possibilité de les installer en outre fournir de nombreux services avancés. Compte tenu du fait que pratiquement chaque voiture est équipée d'ouvertures spéciales pour les casiers, travailler sur leur exploitation de plus facile parfois. Et si les passages de roue, avec la construction de la machine non été des ouvertures pensée pour les volets des ailes de plastique, il y a deux façons: L'utilisation de casiers liquides sur le marché dans une large gamme de volets en plastique ou des vis de vissage. Cette dernière option est, de l'avis de certains automobilistes face à la corrosion ultérieure dans le vissage sur le terrain, à condition que l'installation de traitement anti-corrosion approprié peut être évité.

En plus des fonctions de base de la protection sous la carrosserie contre les dommages mécaniques, des casiers contribuent également au degré d'isolement du bruit pendant la conduite sur la route de mauvaise qualité (gravier, sable, boue, neige lâche).

À cent pour cent du mot « casiers » (fermé, protection) est justifiée lors de l'utilisation de ce type de résidents de fond de protection des villes modernes où les routes sont arrosées avec différents réactifs chimiques, l'influence agressive sur la peinture des voitures.

Histoire: casier – quel est-il?

Casiers ont d'abord été construite en métal et a la gomme de bordure. Leur installation est extrêmement simple. L'inconvénient des premiers Casiers de réalisation connue était seule – ils ne protègent que la partie supérieure de la maison de roue, ce qui ne fournit pas absolument aucun effet sur sa surface latérale. Cela, bien sûr, « écrièrent » que les produits nécessitent une amélioration significative. En outre, des casiers sont d' abord émis par l'industrie automobile, ont été mal conçus en termes de la jante en caoutchouc lors d'un mouvement frotté contre la partie interne de l'aile, ce qui endommagée par la peinture et la corrosion a commencé des ailes. Et plus « blesser » le revêtement, la corrosion plus profondément pénétré. Il y a même des cas où, en raison de l'utilisation de casiers tomber les ailes.

Après matériau des modifications de structure a été remplacée par la fibre de verre, et même un peu plus tard , ils étaient faits de HDPE. Il y avait aussi des tentatives pour créer des volets faciles à aile de recyclage du polystyrène, mais ils ont échoué en raison de la fragilité du matériau utilisé et peu fiable lorsqu'ils sont utilisés à des températures basses.

Juste quelques casiers il y a quelques années ont produit des matériaux de haute technologie tels que le chlorure de polyvinyle et une résine ABS.

De plus, la forme des dernières sorties Casiers sont telles que couvrent complètement les passages de roue, laissant peu de lacunes pour frapper la litière.

Portée et coût

Au casier actuel marché automobile (ce qu'elle est, nous l'avons vu précédemment), ou plutôt, leurs collections sont présentées dans une large gamme. Ils produisent un grand nombre de deux entreprises nationales et étrangères. La plupart des modèles actuels ont un revêtement de polymère spécial, qui est responsable de la longévité des produits de service et de haute qualité formant, quand, après l'installation encore des lacunes dans les passages de roue. En fonction du matériau utilisé dans la fabrication, les formes et les dimensions des différentes marques de valeur casiers peuvent varier et demi à deux fois. De plus, quel que soit le nom du fabricant est fortement recommandé d'acheter des casiers avant et arrière uniquement revêtus de la marque de la marque, ce qui garantit que le produit est un original et non un faux. Devrait donner la préférence aux produits de marque en ce qui concerne le fait que la durée du service de la contrefaçon, quelle que soit la qualité qu'ils soient, ne dépasse pas deux ou trois mois. Bien que les produits de marque se caractérisent par une longue durée de fonctionnement (jusqu'à plusieurs années).

Le matériau idéal pour la production de casiers

Chaque jour, les automobilistes de plus en plus doublure d'aile de préférence libérée de polyéthylène basse densité, autrement connu comme polymère d'éthylène thermoplastique ou un polyéthylène haute densité.

Les modèles à base de la matière ci-dessus, caractérisé par une élasticité élevée, la ténacité, la souplesse, la durabilité, respectivement. Ils supportent avec succès des températures élevées et basses et leurs différences (-60 … +80 degrés Celsius). Il est assez facile des casiers en plastique, avec un faible poids, à faire face à une légère bosse, et en cas de petites fissures ou des rayures, ils se prêtent à la réparation facile par brassage.

polyéthylène haute densité est apprécié non seulement par les consommateurs, mais aussi les producteurs. Ce fait est facilement explicable par le traitement et le moulage par dépression sans l'utilisation de la main-d'œuvre physique humaine directe.

Sur podkrylki liquide

Comme mentionné ci-dessus, le casier (qui est connue pour chaque automobiliste) peut être un solide (plastique), et le liquide. Le second type de volets – est des outils novateurs qui sont basés sur des résines de caoutchouc, de bitume et de polymères. Ce type de produits chimiques utilisés pour le traitement des passages de roue, ce qui contribue à augmenter leur protection et isolation acoustique. En raison de l'application de produits chimiques sur une niche spéciale formée couche protectrice, ce qui reflète directement l'expression qui signifie « casiers liquides ». Qu'est-ce qu'il ne peut être comprise en comparant l'établissement mentionné ci-dessus avec les volets des ailes solides. Leur utilisation, ainsi que l'utilisation de produits en plastique, localisant les dommages mécaniques, empêche la corrosion directement les passages de roues.

Avantages et inconvénients de l' installation Casiers

Selon le choix des volets de la nature liquide ou solide de changer l'emplacement des avantages et les inconvénients de leur fonctionnement. Cela est dû au fait que, alors que les casiers liquides doivent être vérifiés et mis à jour plusieurs fois dans l'année, Casiers plastique nécessite des mises à jour pendant toute la durée de plusieurs années, ce qui affecte le coût. Ce n'est pas Casiers liquide à cent pour cent justifiés, ils ne sont pas difficiles, mais substitut adéquat peut être une excellente alternative, à condition que le fabricant moderne n'a pas publié les casiers pour une marque de voiture particulière. ils sont aussi remarquablement adaptés à l'usage des automobilistes, il est considéré que l'installation de casiers en plastique (faute d'un des trous spéciaux pour eux sur les ailes de la voiture) menace à la corrosion.

Bien sûr, le droit de choisir ce qui sera le casier (ce que nous expliquions ci-dessus), appartient seulement au propriétaire du véhicule. Bien que satisfait de la présence de ce type de protection des cellules du corps.