Ford Kuga 2013: nouvelle vie

En fait, la première version de son prédécesseur Ford Kuga 2013 a été présenté à Los Angeles en 2011 – comme une modification des modèles éprouvés avec succès et de la ville crossover Le Ford Escape. En hommage à la tendance moderne, la génération mise à jour de Super semble, aérodynamique et qui prétend être une voiture de sport. concurrent sérieux de cette classe pour « Nissan », « Volk » et les autres Titans.

Ce qui a changé en apparence

Le bon vieux classique oncle Henry ne disparaîtra pas dans un Ford Kuga 2013: phares bridés étroits, a soulevé des ailes, accroupit au compartiment à bagages, la ligne de toit, et, bien sûr, ovale grille. La longueur de ce miracle atteint 4520 mm, largeur – 1840 mm, ce sont les milieux urbains et offrent la flexibilité et la fiabilité.

Mais dans le salon marqué ressemblance avec « Focus », y compris – panneau de torpille. Parmi les nouveaux produits – le système MyFord Touch, un portail multimédia pour la communication avec le pilote. Extérieurement, la voiture est devenue plus proche du solide, courageux. numéro de porte Facettes cinq Ford Kuga 2013 – écriture de la signature de ce modèle, qui ne vole pas rien korean (nous savons tous dont nous parlons).

Et à l' intérieur …

Le nouveau Ford Kuga 2013 va à notre marché intérieur en trois niveaux de finition, selon le moteur: essence 150 et 182 ch, ainsi que – un hommage à la pertinence – moteur diesel avec 140 chevaux. Respectivement – trois types de transmissions, MT, AT et mixtes (robots – pour les moteurs diesel). Pour la voiture est offert en avant ou quatre roues motrices, ouvrant l' espace aux mouvements dans le pays et les transferts bureau.

Sièges dans la Ford Kuga New inexprimable son ergonomie agréable – le meilleur du sport et en même temps des coussins de dossier assez souples et flexibles. En raison de la longueur accrue de l'extérieur a augmenté de 50 litres et le tronc, un autre bel avantage dans ce domaine, est un système de gestion « mains libres » – qui est maintenant la voiture ouverte avec ses mains occupées et tout à fait vraiment pratique.

… Eh bien, sur la route

La première chose qui attire votre attention, et si pour être exact – dans les oreilles du conducteur « Kuga » est le silence. insonorisation complète – la fierté des développeurs, et maintenu fermement sur la présentation sur la création d'un ciel acoustique. Excellente est un moteur diesel, douce et lisse, associé à un système de stabilisation impeccable. Oubliez les dérives à travers un système de freinage de la roue de personne, la nouveauté et la nouvelle suspension PowerShift dynamique – les banques sont pratiquement invisibles. Discutant de la boîte de vitesses automatique dans la confrontation « robot », qui est pas toujours possible de passer en douceur au rythme de la ville, bien sûr, préféré le premier. De plus, la consommation de la « Kuga » – très adéquate, et une accélération à 100 km / h en 9,7s – pas super-vitesse, bien sûr, mais satisfaisant.

Mais la chose la plus agréable dans la Ford Kuga – prix: acheter une voiture pour 35-38 mille dollars dans la configuration la plus polyvalente – pas de première classe, bien sûr, mais bon – mais avec de telles caractéristiques, il faut essayer. Cependant, cependant, la société « Ford » n'a jamais été gonflé les prix injustifiés ou inattendus sur le marché mondial, que cette préoccupation est associée à la qualité, la stabilité éternelle. Bien que certains pourraient faire valoir – BREAK « vieille bagnole » pas moins de voitures coréennes et même allemands. Ainsi, pour résoudre une foule – de laisser « Kugu » dans un garage ou donner la préférence à une bonne qualité et une plus grande Hyundai ix35.