La plus profonde station de métro. où elle

La station de métro la plus profonde … Avez-vous déjà été là-dessus?

Chaque homme moderne, beaucoup moins celui qui a la chance de vivre dans une grande ville, bénéficie probablement volontiers transport pratique comme le métro. Si pour étudier ce sujet plus en détail, que dès que il est clair que la station de la même manière que les voitures, sont très différents.

Parfois, ils sont, par exemple, à Moscou, Saint-Pétersbourg ou Kiev, ressemblent à une véritable œuvre d'art, et parfois, comme, par exemple, à Berlin, est un train pratique et confortable, se déplaçant à une vitesse fulgurante couloirs ennuyeux et ordinaires.

Section 1. La première est la plus profonde station de métro. Où et comment il est venu

Dans un premier temps, la première et la station de métro la plus profonde a été conçu et fabriqué au Royaume-Uni.

Dehors, il était en 1863, et ingénieur distingué à l'époque Charles Pearson méticuleusement travaillé sur les dessins pour le nouveau véhicule, cela est nécessaire dans la ville sans cesse croissante. Le succès des rares qui ont cru, et pour convaincre la municipalité et ouvrir officiellement la première station, il a fallu plus de 20 ans. Alors que les activités ont principalement eu lieu que dans des tranchées ouvertes, et que plus tard, les architectes ont décidé de construire la station de métro, mais il convient de noter que la profondeur d'entre eux était par les normes d'aujourd'hui, il est très faible.

La population locale avec une certaine part d'appréhension rencontré passe. Sur les rails, jusqu'à 1906, nous sommes allés au train, ils ont créé beaucoup de bruit et de la fumée, de sorte que le logement près des stations vendues mal et était presque égale à la caserne.

Il était nécessaire de corriger la situation, l'administration municipale a pris la bonne décision, et pendant six ans l'ensemble du train routier progressivement mis à jour, et fait entièrement électrique.

Par ailleurs, je note que, après le métro de Londres au 19ème siècle il n'y avait pas dans les grandes villes, comme il pourrait sembler à première vue, mais dans les villes de province de cette époque: Budapest, Glasgow et Athènes.

Section 2. Le plus profond de la station de métro. Qui est sur la liste des champions d'aujourd'hui

Immédiatement, je voudrais vous signaler que cette question est complexe, et de déterminer le champion absolu sera probablement jamais possible.

Pourquoi? La chose est que, à première vue, le titre honorifique de « la plus profonde station de métro dans le monde » peut être donnée à « Arsenal », qui est situé à Kiev. Sa profondeur est impressionnante et est d'environ 105 mètres. Cependant, nous savons tous que c'est une ville construite sur des collines. Comment, alors, pour mesurer la profondeur de son poste? Au-dessus de niveau de la mer? Ou est-il prend en compte la surface de la terre?

La controverse se poursuit à ce jour.

En plus de « Arsenal » à la liste des dirigeants, je serais considéré comme:

• « Amirauté » dans la capitale du Nord, dont la construction est encore en cours, mais a déjà annoncé la profondeur prévue – 102 mètres.
• "Washington Park" (Portland, Etats-Unis). L'objet est également construit dans une zone avec une hauteur de terrain assez accidenté.
• "Commandant Prospect", à nouveau Saint-Pétersbourg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) – 74 m.
• 90 mètres « Parc de la Victoire » à Moscou, même si elle, comme Kiev « Arsenal », construit sous la colline.
• Puhung à Pyongyang (Corée du Nord). Cet endroit remplit également la fonction de refuge, qui peut être utilisé par les résidents de la ville en cas d'attaque nucléaire.

Section 3. La station de métro la plus profonde à Moscou

Dans un premier temps, l'ouverture du « Parc de la Victoire » stations prévues pour 2000, mais en raison du manque de financement, elle a pris officiellement ses premiers visiteurs en 2005 seulement.

La salle est décorée dans deux styles, dédié à deux événements importants: la guerre de 1812 ans et la Seconde Guerre mondiale.

A l'extrémité ouest de la salle est décorée avec des peintures murales immense et magnifique, mais l'est, qui raconte les événements de 1941-1945., Est représenté par un marbre noir et gris.

lampes nombreuses, illuminant la salle, les avant-toits cachés et il crée en outre un sentiment d'intimité et de solennité.

Par décision du gouvernement de Moscou en 2013 dans la partie ouest de la salle commencera la construction d'une deuxième sortie.