« Nissan Kabstar »: photos, commentaires des propriétaires, les caractéristiques techniques

« Nissan Kabstar » – un seul camion de ce fabricant, qui vient officiellement dans notre pays. Cette machine – tout à fait intéressant, et sur les routes, il est rare. Il est même pas dans la conception, grâce à laquelle la voiture se démarque du débit total. Ce ne malotonnazhnik est apparu récemment dans les pays européens. Mais il était un modèle complètement différent.

jumeaux

Oui, parmi les premiers sur les marchés européens ne semble pas un camion japonais d'origine « Nissan Kabstar », et un frère jumeau, qui a été fait Renault. Les fabricants ont donc décidé de confondre les clients potentiels. Sur le marché japonais, le même modèle est offert sous le nom de « Nissan Atlas » et de Mitsubishi Canter Guts. Pour les jumeaux est très caractéristique de l'absence de différences visibles. Donc, ici – modèles, vendus sous divers noms, en totalité, au dernier boulon, le même. Si l' on considère les voitures de plus près, il est possible de remarquer que de petites différences dans la performance de la calandre, bien, dans le logo de la marque.

le nom que …

Pour ceux qui ne connaissent pas les principes de consortiums internationaux, peuvent sembler banal, et que le camion « Nissan Kabstar » et « Reno Maksiti » doit être produit au Japon et en France. Mais à cause de la mondialisation et les autres modèles sont fabriqués en Espagne à la « Nissan ». Ainsi, dans ce camion utilitaire léger à partir du mystérieux Japon – un nom. La construction elle-même – un Européen au cœur.

Selon les statistiques, dans notre pays, nous voyageons seulement un millier de voitures de cette marque.

Mais les statistiques d'étirement un peu la vérité – il y a plus. Ici, le fait est que sur la base du camion japonais a recueilli un grand nombre de modèles de machines. Ceci est toutes sortes de remorques, camionnettes, les plates-formes. Selon les normes de l'État adoptées retour à l'époque soviétique, les organismes, les fabricants et d'autres équipements peuvent facilement changer la marque de base de données à toute autre marque. Ainsi, la majorité des exportations totales de ces malotonnazhnikov, qui sont connus dans le monde d'aujourd'hui, obtenir d'autres marques – le nom du fabricant d'une variété de stands et organismes.

Sur la conception quelques mots

Pour les Européens, la conception du camion jumeau était vnovinku, même exotiques. Particulièrement bien exécuté et attend également l'éclairage vers l'avant. Il donne le modèle de reconnaissance. Il ne vient pas à l'esprit au moins une voiture, où il y avait par exemple. Les phares s'étendent du pare-chocs presque au pare-brise. Ces optiques sont même pas sur les bus modernes pour le transport de touristes.

La conception de l'ensemble est très équilibré. A voir « Nissan Kabstar » une fois – et il se souviendra toujours.

cabine

Modèle équipé d'une grande cabine carrée. Selon les fans, il a des caractéristiques de KAMAZ. De la cabine krupnotonnazhnika domestique diffère énorme pare-brise, la forme originale des miroirs.

Le pare-chocs avant monté feux antibrouillard. pare-chocs Sam intègrent harmonieusement dans l'ensemble. En plus de la fonction décorative, il joue un rôle important – c'est la sécurité. A l'intérieur – faisceau très forte, ainsi qu'un mécanisme spécial qui absorbe toute l'énergie de la collision.

Les portes installées même faisceau. Ils ne permettent pas dans le cas du même accident de froissement. Pare-chocs arrière a également un gain similaire.

Cette cabine de camion se trouve directement au-dessus de l'unité de puissance. Pour accéder au moteur, la cabine monte et descend. Regardez le « Nissan Kabstar ». Les photos sont dans l'article.

intérieur

Maintenant, vous pouvez regarder à l'intérieur. quelqu'un peut cabine rappeler à l'aquarium. Mais la grande visibilité – est un gros plus, et le camion – en particulier. Si le pare-brise sale de ses produits de nettoyage prennent des soins propres et jets de lave.

Dans le cockpit, il y a quatre créneaux spéciaux où vous pouvez garder diverses petites choses ou des outils. La première de ces niches situées au-dessus du siège du conducteur, près du plafond. La seconde se trouve sur le tableau de bord. Troisième – sur le panneau central, et le quatrième – la partie arrière du siège du milieu. Un tel arrangement est pensée spécialistes et tient de sorte que lorsque ces amendes d'un freinage brusque est tombé pas sur le conducteur et les passagers. Voir à quoi il ressemble l'intérieur d'un camion « Nissan Kabstar ». Image – dans cette section. Les bords des panneaux sont équipés de porte-gobelets. Il y a une excellente tenue bouteille en plastique ordinaire.
Le tableau de bord est très succinctement. rien ne va distraire le conducteur.

Les trois appareils – un compteur de vitesse, compte-tours, jauge de carburant. Bouton poussoir, qui lance une alarme monté dans une torpille de la course du boîtier en plastique. Vous pouvez penser à quoi que ce soit, mais cette tendance de conception.

Un ordinateur avec un écran dans le tableau de bord est informe commodément sur toutes les caractéristiques importantes et les paramètres des unités de la voiture, la dynamique et la nécessité d'un service.

En ce qui concerne le confort, la cabine est conçue pour le conducteur et ses deux passagers. La cabine peut être très bien situé. Présidents ont une fonction de chauffage.

Le siège du conducteur est réglé comme vous le souhaitez. Les plis siège du milieu – obtenir une table confortable.

Sélecteur de transmission exécuté de telle sorte que l'ajustement organique à l'intérieur et ne perturbe pas les passagers. La colonne de direction peut être réglé en hauteur et en profondeur.

portes de camion « Nissan Kabstar » équipés d'ascenseurs électriques, miroirs ont une fonction de chauffage.

Comme cages finisseuses en matière plastique avec de bonnes caractéristiques en termes de bruit.

équipements japonais

Sur les caractéristiques techniques, il est pas si simple ici. Pédigrée commence la série des modèles « Atlas », qui ont été produits avec 73 ans. Cabine selon une disposition capucine, cadre de base, une unité longitudinale, transmission manuelle, essieu arrière sur les poutres et les ressorts, avant de suspension indépendante – le type de camions afin conçus.

84, les exportations sont allés sous la marque Datsun. En '86 le nom a été changé pour « Nissan », et le modèle a l'indice de F22. En '92, il y avait quelques changements. Pour les 14 ans de la machine de libération a subi diverses modifications.

moderne camion « Nissan Kabstar » fabriqué depuis 2006. Caractéristiques techniques de celui-ci ont été légèrement améliorées. Parmi les groupes motopropulseurs, qui avaient déjà plus moteur diesel de trois litres, on a seulement 105 ou 125 litres. a. Voitures d'occasion sont disponibles avec la transmission du « Atlas ».

moteur

Aujourd'hui, le modèle est disponible avec une unité 16 soupapes moderne. Le moment choisi – chaîne plutôt qu'une ceinture. Ceci est un gros plus. La culasse – deux arbres à cames, un système d'injection de carburant – Common Rail. Le volume du moteur est égal à deux litres et demi. numéros de puissance – 130 et 110 « chevaux ».

Selon le camion de l'équipement peut également être émis avec un modèle moteur 3 litres ZD30. Sa capacité – déjà 150 chevaux. VUS japonais complètent ces unités. machine légère sur ce moteur peut atteindre une vitesse de pointe – 127 kilomètres par heure. Les valeurs de consommation de carburant constituent – 12,5 litres par 100 kilomètres. Le flux de trafic sera légèrement plus grand, mais pas plus de 13 litres.

transmission

Il y a une version allégée de cette voiture – il se trouve sur la cabine simple rangée. Ces voitures sont équipées d'une mécanique en cinq étapes. modèles lourds sont disponibles, et une boîte de vitesses à six vitesses. Changement de lecteur – sur la base des deux câbles. boîte de transmission principale faite sous une forme amovible. Pour différentes versions, il y a trois séries de rapports de vitesse.

En option peut recevoir différentiel à glissement limité. Système de couplage à entraînement hydraulique.

Système de direction et le frein

Le mécanisme de direction fonctionne sur la crémaillère de direction. Freins – disques hydrauliques sur les quatre roues. « Nissan Kabstar » pour les modèles automobiles européens – les caractéristiques techniques d'un peu simplifié. Par exemple, les freins arrière ont des tambours.

qualité japonaise pour notre pays

Dans notre pays, principalement les voitures avec un chute moteur 3 litres et boîte de vitesses à 5 vitesses. Les cueillette, où il y a une transmission à 6 vitesses – beaucoup plus cher. Mais les avantages – un peu. De plus, le camion est transféré dans notre environnement. Il est seulement dans les communiqués de presse facile gruzovovoz – ici, il travaille actuellement « Nissan Kabstar ». Caractéristiques permettent de transporter jusqu'à 5 tonnes de fret.

Qu'en est-il des réparations et de l'entretien?

La plupart des voitures est en excellent état. Il y a quelques problèmes avec les modèles à partir de 2008. Leur course n'a pas encore dépassé même 150 mille kilomètres. Avant nécessitant des réparations majeures leur très loin. La seule chose qui est nécessaire du propriétaire – est un remplacement régulier des consommables et l'entretien. Peut nécessiter des réparations mineures.

hiver « Nissan Kabstar » peut être endommagé en raison de l'équipement de carburant. En raison de la saleté dans les volets, il est parfois nécessaire de remplacer le rail de carburant. Parfois, brisé synchroniseurs de vitesse dans la boîte de vitesses.

Mais en général – est un des camions commerciaux robustes, beaucoup mieux que notre « Gazelle ».

Qu'est-ce que les propriétaires?

Flotte De nombreuses entreprises ont des camions de service moyens et légers. Parmi ceux-ci sont « Nissan Kabstar ». Les avis des propriétaires de les répéter tous ce qui précède. Si ces voitures seront un bon et soins en temps opportun, alors ils vont pendant de nombreuses années.

Ils se plaignent du tuyau d'échappement avant. Ils cassent souvent ou fissure – besoin d'un remplacement. Si la machine se déplace sous charge, beaucoup changer leur bus natif. Dans l'ensemble, rien à redire et que des impressions positives. Le fonctionnement de ce petit cargo peu coûteux et fiable. Eh bien, la voiture est très confortable.

Surtout quand son coût de 2,2 millions de roubles, il est tout à fait l'acquisition rentable. Voyez vous-même: la consommation de carburant, les moteurs, les possibilités camion « Nissan Kabstar », examine – tout cela parle pour lui-même.

Nous avons donc compris que des avis, le design et le prix de la voiture japonaise.