Symptômes de bougies: une liste des raisons, en particulier la réparation

Les bougies d'allumage – fait partie intégrante du moteur d'une voiture à essence. Autrement dit, cet article fournit l'étincelle qui allume alors nécessaire le mélange d'air et de carburant dans la chambre de combustion. Comme toutes les autres parties du moteur, il peut échouer, et si même le moindre signe de défaillance des bougies d'allumage, ils doivent être éliminés.

Si l'élément est hors d' usage , et augmente la charge sur la bobine d'allumage, qui par conséquent peut également être rompu. Le coût de la bougie est incomparable au coût de la bobine. Si vous continuez à monter une lumière de bougie défectueuse, le conducteur observera un fonctionnement erratique de l'unité de puissance au ralenti. Souvent, quand tout est en bon état, le travail du moteur à 1000 tours par minute. lisse et douce. Lorsque l'aiguille dysfonctionnement étincelle du compte-tours monter, et le moteur à vibrer et émettre des sons désagréables dur. Aujourd'hui, détecter des signes de défaillance des bougies d'allumage aider les automobilistes à ECU. Il y a quelques décennies, cela n'a pas eu lieu, et ceux qui sont propriétaires de leurs véhicules entretenus, a dû effectuer un diagnostic de ces éléments. Afin de faire un diagnostic correct, il est nécessaire de connaître les problèmes typiques avec des bougies et être en mesure de les identifier visuellement.

Quels sont les signes de défaillance des bougies d'allumage?

Ainsi, à la sortie des bougies vers le bas le fonctionnement du moteur est perturbé. Le moteur refuse de remplir ses fonctions. Voici une liste des propriétés, qui sont nécessaires de toute urgence spécialiste en intervention. Si le démarrage du moteur fonctionne avec des difficultés graves et visibles, il est un signal au propriétaire de la nécessité de diagnostiquer et de remplacer la bougie. Il est aussi un entretien d'allumage a échoué avec le fonctionnement du moteur; si l'unité Troit, tressaillements et traction et la puissance n'est pas, il est un signe de plus. Conjointement avec ce qui est souvent le cas de défauts dans la bougie d'allumage plusieurs fois augmente la consommation de carburant, et dans la composition des gaz d' échappement prévaut CO. S'il y a un moteur de faible puissance ou ne veut pas prendre de l'élan lorsque la pédale d'accélérateur, il parle aussi de la nécessité d'un diagnostic.

Si le temps de prêter attention à ces caractéristiques de base de mauvais fonctionnement des bougies d'allumage, la situation peut être résolue. Si vous ne faites pas attention à ces signaux, le résultat serait déplorable.

Les conséquences d'une étincelle défectueuse

Dans le cylindre il y a une détonation, ce qui se traduira par une puissante onde de choc. Elle peut provoquer la détonation de la charge, qui reste encore dans le cylindre. Après cela, le moteur complètement perdre sa puissance. Dans le procédé de l'impact dû à une surchauffe sévère souffrent du vilebrequin, des pistons et des tiges de liaison. brûlera également les petits détails et détruit le film d'huile sur le cylindre.

Lorsque vous avez besoin de changer l'étincelle

Chaque avtopriozvoditel recommande le remplacement de routine lors de l'entretien. Mais les pilotes expérimentés ne sont pas d'accord avec ces déclarations. La plupart des automobilistes effectuent le remplacement des bougies sur course – tous les 20-30 mille km .. Les fabricants recommandent de changer les bougies bougies classiques déjà 15 mille. Km. Les détails de platine peuvent être modifiés à moins souvent – leur terme vient à 100000 km.. Ne pas attendre que les premiers signes de défaillance des bougies d'allumage. Si le réservoir est régulièrement rempli de carburant de faible qualité, une étincelle s'accumule les dépôts, et l'échec de la volonté avant que les fabricants de la date limite.

Diagnostic: la recherche d'une bougie avec un défaut

Le problème peut être déterminé visuellement à l'oeil nu. Cependant, l'échec est évident, lorsque la voiture ne fonctionne pas correctement et stands. Il convient de rappeler que l'échec de ce genre ne permettent pas de traiter l'étincelle d'allumage air-carburant dans le cylindre.

En conséquence du fait que le carburant ne se consume pas, il peut obtenir dans le catalyseur. Cela se fera sentir une forte odeur d'essence. Un autre signe clair de bougies d'échec – une augmentation significative de la consommation de carburant. Cela est dû au fait que le mélange n'a pas été complètement brûlé en raison de ratés d' allumage.

Pour une combustion efficace dans les moteurs à essence doivent maintenir la température dans les cylindres atteint 400-500 degrés ou plus. Ceci est possible au moyen de la compression du mélange de carburant, ce qui augmente encore la température. Juste si facile à mélanger, et surtout – complètement enflammer et brûler.

Cependant, les températures élevées ne sont pas la meilleure façon affecter les bougies de ressources. Le plus souvent sur des couches de détails plus. En outre, les électrodes peuvent voir les dépôts, qui ont un impact sur la qualité de l'étincelle. Il convient de rappeler que, dans l'électrode de bougie d'allumage intact a une couleur uniforme et de forme uniforme, et les dépôts sont absents.

bougies d'essai

détail normal n'a pratiquement aucune brûlure à l'électrode. Avec un moteur de bougie fonctionnera comme une horloge. Il est important de savoir ce qui pourrait être l'échec des bougies d'allumage. Il aidera les automobilistes débutants.

descente de particules

Si l'élément à la masse, et l'électrode et le corps de bouchon est visible plaque, cette bougie est défectueuse. La raison en est le mélange de cuisson inadéquate. Par exemple, dans la composition peut être trop d'air, ou, au contraire, ne suffit pas. En outre, ces dépôts peuvent apparaître à la suite de filtres à air contaminés dysfonctionnement des systèmes d'injection, la défaillance d'un capteur de température ou sonde lambda.

bougies d'huile

Dans ce cas, l'élément de mise à la terre, le corps et l'électrode sont recouvertes d'une couche d'huile uniforme. Ces symptômes de la bougie d'erreur manifeste en raison d'une quantité excessive d'huile dans les cylindres du moteur. Ce phénomène se produit en raison du trop-plein d'huile dans le moteur. De plus, cette fonction peut indiquer segments de piston usés, eux-mêmes pistons ou guides de soupape. Sur les voitures avec des bougies d'huile turbo-compresseur peut parler des problèmes dans le fonctionnement du compresseur.

dépôts de vernis

S'il y a des dépôts de bougie brun teinte jaune ou vert, la raison la plus populaire – la présence d' additifs dans l' essence ou de l' huile. Symptômes fonctionnement du moteur est trop maigre mélange de carburant ou d'un gaz.

dépôts de scories

Ils peuvent être vus sur l'élément de mise à la terre, et non les électrodes. Ce sont de grands dépôts de carburant et d'huile. La raison peut être la présence d'additifs dans l'huile, qui sont de plus en plus populaires auprès des fabricants de lubrifiants. Il peut également être la cause d'un mauvais fonctionnement de la fois le moteur et le système d'allumage. Il est souvent possible d'observer des signes de bougie dysfonctionnement VAZ-2110.

L'électrode centrale est fondue

On peut voir électrode centrale en fusion et le bord fondu sur l'élément de mise à la terre. La raison de cela peut être à la suite d'une surchauffe de la bougie d'allumage d'un mauvais fonctionnement du système. Ce sont des signes de défaillance des bougies d'allumage VAZ-2114. Sur ces véhicules peuvent voir souvent un problème avec le module d'allumage.

étincelle électrode portait rapidement

Les électrodes et les éléments de mise à la terre peuvent observer une usure accrue, ce qui entraîne de matériaux endommagés éléments critiques d'une bougie. La raison de ce – carburant de faible qualité avec beaucoup d'additifs. De plus, cela peut conduire à pétrole et des additifs. Une usure rapide des bougies peut être observée dans la détonation et la surchauffe.

bougie fondu

Ceci est indiqué par de fortes dépôts sur l'élément de mise à la terre et l'électrode. Cela se produit en raison de la présence dans la chambre des divers dépôts de produits de combustion, qui peuvent enflammer spontanément. Il peut aussi être un signe d'une opération de valve incorrecte. Eh bien, la raison la plus populaire – mauvais carburant.

connecteur usé

Souvent, l'usure étincelle se produit au moment où l'étincelle est créé. Cependant dommages peuvent être de l'autre côté – où le fil raccordé à haute tension. La raison de cet échec – l'ancien connecteur sur le fil ou la surchauffe.

Vérification de bougies d'allumage

Filée à son tour une étincelle clé spéciale et d'écouter le travail du moteur. Si le moteur n'a pas cassé le rythme, et continue de travailler régulièrement avec le son normal, le ralenti actuellement tiré une bougie. Vous pouvez également débrancher le fil de l'étincelle et le toucher pour le bloc moteur. S'il n'y a pas d'étincelle, la bougie doit être changé. En outre, la faute peut informer l'unité de commande électronique. Prenons, par exemple, la voiture française « Peugeot Partner Teepee ». Les bougies d'allumage, les signes d'une faute qui peut être reconnu non seulement par une inspection visuelle, le propriétaire peut vérifier à l'aide de l'ordinateur. Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas si difficile. En fait, il est très important de le savoir. allumage défectueuse – panne de moteur, endommager les composants critiques et le moteur de réparations coûteuses. Et si vous savez comment faire fonctionner la bougie, et des signes de défaillance, les gros problèmes avec le moteur peuvent être évités.