Le point le plus au nord de l'Eurasie – Cap Tcheliouskine

La contribution des voyageurs russes dans l'histoire des grandes découvertes géographiques était un peu forcé, parce que le vaste territoire de l'empire affilié Urals était vrai « terra incognita ». Dans les vastes espaces du nord du climat rigoureux de l'Arctique ne pouvait être des établissements permanents, et le point de l'Eurasie au nord a été obtenu que grâce au courage et le sens du devoir des explorateurs russes.

De l'Indien dans l'Arctique

Eurasie – la partie continentale, qui occupe plus d'un tiers de la superficie totale et la plus grande de la planète. Il a vécu la majeure partie de l'humanité. Mais si, dans le sud du continent situées les zones encombrées, la région arctique circumpolaire – un immense désert de glace désolée.

Lorsque la chaleur du sud pousse tous les êtres vivants dans les vagues chaudes de l'océan Indien, juste un ours polaire se sent à l'aise dans les vagues de l'océan d'une autre – l'Arctique, qui est émis dans le point le plus au nord de l'Eurasie – Cap Tcheliouskine.

Expédition Great Northern

A la fin de 1732 à l'initiative du grand explorateur russe Vitus Bering préparation de l'expédition a été lancée, par la suite reçu le nom du Grand Nord. Cinq groupes de voyageurs devaient examiner la côte russe de la bouche de la rivière Pechora aux côtes du Japon. Il est resté coordonnées inconnues du point de l'Eurasie au nord. Les contours de la côte de l'océan Arctique étaient sur les cartes à l'heure approximative – énorme région arctique est restée un endroit vierge pour la géographie russe et mondiale.

De Lena au Taïmyr

L'une des zones les plus difficiles – de l'embouchure de la Lena au Taïmyr – a obtenu un détachement sous le commandement Vasiliya Pronchischeva. Il a agi dans des endroits presque désertes, où il y avait une masse de populations autochtones. Le navire principal de l'expédition – voile et bateau à rames Dubel (soit deux fois plus que ceux qui étaient des navires de guerre équipés, longueur – .. 20 m) « Iakoutsk » – a été écrasé par la glace, puis est mort lieutenant Pronchishchev et sa femme. L'expédition a continué dans trois entreprises, de se déplacer sur la terre ferme. Deux détachements relever le défi de l'étude et la cartographie des zones côtières du nord.

Un détachement a été commandé Chariton Laptev, d'autres ont atteint le point le plus au nord de l'Eurasie – le navigateur Dubel bateau « Iakoutsk » Semen Ivanovich Tcheliouskine. Nom premier commandant et son cousin sont restés au nom circumpolaire de la mer Laptev, le nom du Tcheliouskine était vraiment une légende.

Cap Nord-Est

En collaboration avec le dix-huitième siècle loin des grandes mers d'officier de marine futur Tula né, dont le nom est le point le plus septentrional extrême de l'Eurasie, les ouvrir quarante ans plus tard. Ces études, ensemble à l'école des mathématiques de Moscou et de la navigation, ouvert à la demande du fondateur de la flotte russe – Pierre Ier, et le service dans la mer Baltique avec le grade de navigateur assistant.

Par ordonnance du V. malade V. Pronchischeva, il avait le commandement de « Iakoutsk » et le retirer de la faire avancer la glace à l'embouchure des rivières de Sibérie. Dans l'étude, la côte ouest de Taïmyr, qui a été le détachement mené dirigé par Tcheliouskine était une précision jusque-là sans précédent indiquée par la côte, et le 7 mai 1742 ils ont atteint le bas promontoire en pierre, qui a établi le phare apporté avec lui des journaux et des pierres collectées.

Au-delà de cet endroit ne vint. Calculé latitude et longitude -77 ° 43'00 « avec. w. 104 ° 18'00 « a. d. Tcheliouskine il doucement amené dans son journal, qui décrit l'Eastern Cape du Nord. Ce sont les coordonnées du point de l'Eurasie au nord. Mais il est devenu clair que beaucoup plus tard, lorsque les résultats de l'expédition ont été traités dans la Société géographique russe.

L'homme et le bateau

Prochaine expédition a atteint la pointe nord de Taïmyr après seulement une centaine d'années. En l' honneur de l'exploit centenaire de la grande expédition de Sibérie de l'Est-Nord du Cap – le point le plus au nord de l' Eurasie – il a été rebaptisé le Cap Tcheliouskine.

Le nom du navigateur légendaire reçu en 1932 four mixte, spécialement construit pour la navigation dans les glaces dans les chantiers navals du Danemark. « Tcheliouskine » était de prendre de l'embouchure de la rivière Lena à Vladivostok, t. A. La direction soviétique a accordé une attention particulière au développement du Grand Nord et l'Extrême – Orient.

saga Chelyuskinskaya

Natation, était de lancer la navigation de l'Arctique, il débuté le 2 Août 1933, et bateau à vapeur 1 Septembre Tcheliouskine atteint le Cap – le point de l'Eurasie au nord. Au moment où il a été fondé par la station polaire avec un observatoire, dirigé par le légendaire ID Papanin.

D'autres événements dramatiques ont fait le nom du navire, et le nom d'un co-pilote polaire, mondialement célèbre. Dans la mer des Tchouktches, le navire a été bloqué par la glace et a commencé à dériver vers le détroit de Béring. 13 Février 1934 années, « Tcheliouskine » plongé dans l'abîme glacial, incapable de résister à la pression des masses de glace. Les hommes et les équipements ont été déchargés à l'avance sur une banquise, a commencé une opération pour les sauver.

Cap est à l'extrémité polaire du Taïmyr. Il est le point le plus au nord de l'Eurasie, situé sur le territoire de la Russie, de sorte que la station polaire, situé au Cap Tcheliouskine, a joué un rôle important pour faciliter la communication entre les parties à l'opération. Pendant deux mois, toutes les personnes – 104 personnes – sur l'avion retirés du parc de glace. Gloire aux explorateurs polaires héroïques et les pilotes était fantastique, les pilotes ont été les premiers héros de l'Union soviétique, le nom Chelyuskinites connaissait tout le pays – de petite à grande.

Arctique aujourd'hui

La Russie d'aujourd'hui a proclamé l'importance de ses intérêts dans la zone arctique. Légiférer possessions territoriales dans l'Arctique, d'investir dans la recherche et les études géologiques. Le point le plus au nord de l'Eurasie trouve également sa place dans ces programmes. Station de recherche au Cap Tcheliouskine par rapport à la période soviétique est devenue moins, mais son travail se poursuit, ce qui signifie que les pionniers des sacrifices de l'Arctique ne sont pas vains.