Lampes au xénon pour voiture

Les lampes au xénon sont connues pour toutes leurs lumières brillantes, ce qui semble plus brillant que le soleil lui-même. La route devant le conducteur est parfaitement éclairée – sans doute, mais comment la lumière affecte-t-elle les conducteurs des véhicules à venir? Ne les aveugles pas?

Les lampes au xénon sont conçues de manière à ne pas avoir de filaments, comme dans les instruments conventionnels. À l'intérieur, ces lampes sont remplies d'un mélange de gaz inertes, qui repose sur le xénon. Il s'illumine en raison de la décharge d'arc, passant d'une électrode à l'autre. L'unité spéciale fournit une tension de 25 000 V afin de mettre l'arc en feu. Lorsque la lampe s'allume, la tension diminue à 80 V.

Sur l'échelle de couleur, les lampes au xénon pour la voiture diffèrent en blanc et en bleu, mais cela dépend de la température de couleur mesurée dans Kelvin. Par exemple, au soleil, il est jusqu'à 6 000 K, et les lampes au xénon vont de 4 000 à 15 000 K. Plus Kelvins, plus l'ombre bleue est en couleur. Ainsi, les lampes halogènes apparaissent en jaune, car elles n'ont que 3 000 Kelvin.

Les lampes au xénon sont coûteuses, équipées d'une teinte blanche, illuminent le chemin devant la voiture de façon régulière et à cette distance très éloignée, car la luminosité des rayons alloués est d'environ 200 Lux. Pour les lampes peu coûteuses, la couleur de la lueur est bleue et la luminosité est la même que pour les lampes halogènes. Mais les directions des rayons sont inégales, afin qu'ils puissent aisément aveugler la voiture à venir. Cela s'explique par le fait que 40% de l'énergie émise par les lampes halogènes passe en chaleur, tandis que les lampes au xénon ne coûtent que 7%.

Si vous remarquez un étrange clignotement du tableau de bord, cela signifie que tout le blâme pour les lampes bon marché. Le clignotement est dû à une forte tension de courant qui peut endommager l' ordinateur de bord. La réparation d'un tel appareil entraînera au moins le coût de quarante lampes similaires, donc il vaut la peine d'examiner ce qu'il faut économiser. Si vous achetez un ensemble de xénon de qualité, vous serez en mesure de garantir un minimum d'un an, en respectant tous ses composants. Et le coût d'un tel ensemble ne devrait pas être inférieur à cinq mille roubles.

Sur ce qu'il vaut la peine de faire attention, acheter des lampes au xénon:

1. Lorsque les périphériques doivent être remplacés, le xénon est changé uniquement par paire à la fois. Sinon, la lumière émise par les phares sera de différentes nuances.
2. Pour éviter d'éblouir les conducteurs des voitures à venir, les phares doivent être équipés de lecteurs d'épreuves et de rondelles automatiques.
3. Les correcteurs doivent garder les rayons de lumière à une distance qui ne nuira pas aux véhicules à venir, même lorsqu'ils se balancent.
4. Des rondelles sont nécessaires parce que lorsque le projecteur de la voiture est sale, les rayons de lumière dans la boue se dissipent dans toutes les directions. Étant donné que les voitures se déplacent le long des routes à haute vitesse, l'aveuglement accidentel du conducteur, même pour une deuxième fois, peut entraîner de graves conséquences.
5. Il vaut également la peine d'être attentif au fabricant. Par exemple, les lampes au xénon Philips ont gagné la confiance des conducteurs.