« Volvo C30 »: photos, commentaires des propriétaires, les caractéristiques techniques

« Volvo C30 » – une voiture suédoise que ses fabricants ont commencé à produire à la fin de 2006. Nous avons développé un modèle au moment précis où j'ai commencé à croître en popularité dans les voitures compactes. Comme base , il a été décidé de prendre la plate – forme C1 appliquée à la Volvo S40, ainsi qu'un troisième « Mazda » et « Ford Focus ». Base choisie, puis les experts suédois ont commencé le travail minutieux.

apparence

Design « Volvo C30 « a tourné avec succès – à bien des égards conforme à la forme de la part conceptuelle que les développeurs ont présenté au public au Salon de l'automobile au début de 2006. Version de production a révélé en Septembre de la même année à Paris.

La nouveauté recevra un expressif et compact. La première étape est l'enregistrement d'une partie arrière de la frappe. Fait inhabituel, il semble presque autour de la vitre de la porte arrière, qui est traditionnellement bordée par des lumières fixées dans le rack. En fait, il est une porte arrière. À cause de cela, les bagages se ouverture semi-circulaire et haute.

Belle apparence des phares courbes et l'original grille. image Elegance donne toit en pente et faible atterrissage. La partie allongée arrière est différent des feux arrière et spoiler élégant. Dans la partie inférieure, on peut voir le tuyau d'échappement élargie. D'une manière générale, être très intéressant et look élégant.

fonctionnalité

Malgré le fait que « la Volvo C30 » – c'est une voiture très compacte, son intérieur est avéré très fonctionnel et confortable. Lorsque vous êtes assis à l'intérieur, a perdu le sentiment que l'extérieur de la voiture semble miniature. La voiture facilement accueillir quatre adultes. Deux avant et arrière de même. Si la rangée arrière assis trois personnes, ils auront un peu pour faire de la place.

Sièges ergonomiques. Dans son fauteuil du conducteur et installez-vous confortablement, surtout, dans la bonne position. Le siège peut être rabattu vers l'avant ou pousser. , Les développeurs ont décidé de restreindre la colonne centrale pour accéder à dos, il était plus facile. Dans le processus de développement de la voiture suédois experts pensent principalement sur le conducteur et son confort.

pour les passagers

autonome, sièges arrière séparés sont installés. Ils ont établi plus près de l'axe central de la machine, ce qui a réussi à ouvrir une excellente vue d'ensemble. Une autre installation de ce type permet de mettre sur les côtés des niches pour le stockage. Et le conducteur de la façon plus pratique passager avant de communiquer avec le siège arrière. Par ailleurs, les sièges arrière peuvent être réglés indépendamment l'un de l'autre. Elle peut et ne l'un d'entre eux pour plier ou seulement deux. Même la porte arrière en verre s'ouvre facilement. Bien sûr Réfléchi – l'accès au coffre est devenu plus facile que jamais. Et puis il y a des rideaux pour fermer le contenu du compartiment des regards indiscrets.

intérieur

Toujours sur le thème, je voudrais dire que l'intérieur de la voiture, « la Volvo C30, » experts suédois a également développé une manière spéciale. Alors que les besoins individuels de chaque client étaient satisfaits. Même l'équipement standard offre un choix – une personne peut acheter un modèle soit avec une sellerie rouge ou bleu. Pourtant il y a une option stricte de couleur – noir. Mais cette option est originale qu'il ya des tapis rouges contraste dans une cabine.

Un autre acheteurs potentiels peuvent installer à l'intérieur des pièces automobiles spéciales, originales. Par exemple, la course du volant de direction, levier de vitesses avec des inserts d'aluminium. Même les pédales sont recouvertes d'aluminium. Et les tapis, par ailleurs, ont été développés spécifiquement pour le modèle de « Volvo S30 », une photo qui sont représentés dans l'article.

Climatisation dans l'habitacle

Largage de la voiture, « la Volvo C30, » les propriétaires des commentaires s'il vous plaît. Selon eux, cette voiture est vraiment très confortable et douillet. attention Hôtel ils célèbrent l'équipement et l'atmosphère particulière à l'intérieur. Tout d'abord, les développeurs suédois fournies par le système de climatisation équipé d'un filtre. La machine elle-même, par ailleurs, équipé d'un système de climatisation électronique appelé Climate Control électronique. Il est entièrement automatisé. Autrement dit, le système maintient automatiquement la température de consigne. Et cela ne dépend pas de l'extérieur chaud ou froid. Soit dit en passant! Les Suédois ont fait en sorte que le conducteur peut maintenir des températures différentes sur les côtés droit et gauche de la cabine. Très pratique.

Climatisation est possible d'ajouter une fonction. Une option très utile, par la manière. A savoir, le système de contrôle de la qualité de l'air intérieur. Il garde la trace de la quantité de l'air contient du monoxyde de carbone. Et si le taux est dépassé, les prises d'air sont fermés. Ce système est toujours équipé d'un filtre à charbon, à travers lequel le salon ne soit pas la poussière, la saleté et les mauvaises odeurs.

équipement

La voiture « caractéristiques » Volvo C30 vraiment très agréable, ou ne pas dire. Une attention particulière les propriétaires de voiture disent que le système audio. Il est intéressant de noter que le choix de trois types. Tout d'abord – Perfomance, 4 haut-parleurs + ampli. Deuxième – Haute Perfomance. Un amplificateur plus puissant et haut-parleurs – 8 pièces. Et le troisième – Premium Sound – pour les amoureux de la qualité du son. Il est équipé d'un amplificateur numérique et dix haut-parleurs puissants.

Les fabricants d'équipements standard, y compris le système d'information du conducteur intelligente, afin d'annuler les possibilités de distractions. Il est la clé de la barre, le degré de pression sur le gaz et le frein, et même quelques-unes des fonctions de la voiture. Et dans certaines situations qui peuvent présenter un danger (par exemple, les appels entrants à partir du téléphone intégré ou SMS), la réception de données est reporté à plus tard. Lorsque des conditions plus acceptables viennent.

sécurité

Pourtant, cette voiture comme toute la voiture « Volvo », est divisé en « zone chiffonner ». Différents endroits du corps sont faits de différents types d'acier. En raison de cette charge sont redistribuées et absorbés de façon uniforme, si tout à coup une collision. A longerons inférieurs sont conçus de telle sorte que les roues avant lorsque l'accident ne pénètre pas dans l'habitacle. En outre, la machine équipée d'une unité de pédale déformable.

A l'intérieur, un sac d'air à 2 étages (latéraux, de base, rideaux), les ceintures, les sièges sont équipés d'appuie-tête actifs + option disponible pour le modèle, le système BLIS, qui permet au conducteur de reconnaître le véhicule se déplaçant dans la zone morte.

Soit dit en passant, les sièges avant équipés d'un impact sur le système anti-coup de fouet cervical. La colonne de direction et l'ensemble se pose dans le cas d'accidents de manière télescopique. Le moteur est situé latéralement, parce que dans une situation d'urgence, il est déplacé pas au salon. Le réservoir de carburant est placé en face de la suspension arrière, ce qui est l'endroit le plus sûr. Les développeurs Même les piétons ne sont pas oubliés. En cas de collision grâce à l'arrière arrondi de la gravité de la blessure ne sera pas critique. Bien sûr, si le conducteur ne vole pas un homme à une vitesse de 160 km / h.

caractéristiques de

Et enfin, devrait vous dire sur l'un des sujets les plus importants liés à la voiture «la Volvo C30. » Caractéristiques – c'est ce qu'il en est. Ainsi, il est prévu un choix considérable de moteurs pour ce véhicule. Trois d'entre eux – 4 cylindres, 1,6, 1,8 et 2 litres. Produire respectivement 100, 125 et 145 chevaux. Il existe des variantes diesel – un 109 ch de 1,6 litres est le plus faible. La prochaine unité de puissance est de 136 litres. a. (2 litres). Il y a aussi un moteur pour 163 litres. a. et 2,4 l. Le dernier moteur « Volvo C30 » – 2,4 litres, 180 ch.

Il y a deux autres. 5 cylindres, 2,4 et 2,5 litres. Le premier de ces 170 génère un « cheval », et le second turbocompresseur de consigne en raison – jusqu'à 220 litres. a.

Tous les moteurs fournissent une accélération très dynamique, et un couple assez grand. De plus, ils sont très économiques. Par exemple, un modèle d'une unité d'essence de 1,6 litre consomme 9 litres de ville. Diesel ira sur le même.