BMW 320: classique et fiabilité

Cette voiture captivera sa qualité bavaroise malgré le fait que le moteur traditionnel fonctionne dans l'interprétation « essence ». Mais le nouveau diesel BMW 320 n'est pas satisfaisant. Eh bien, sauf qu'un peu.

BMW 320 diesel Pluses

Toujours, car il est préférable de commencer par les aspects positifs, et leur voiture est célèbre pour. Le déplacement dans le carburant diesel BMW troisième série est de deux litres (2,0 L), la capacité atteint 163 chevaux. C'est un chiffre assez décent pour la classe antisportive berline. Bien que peu de chances de Snag réside dans le nombre de chevaux – ici, au contraire, il est important de la qualité de construction et de métal, à partir de laquelle le moteur est fait. Fonctionnement silencieux, comme on dirait de la mécanique, « propre » – le moteur répond par une pédale subtile. Déjà dans le bas observé une bonne réponse, et trois ou quatre mille tours moteur diesel et complètement en douceur, mais explose.

Mais il n'y a aucune trace de bruit: en plus d'une bonne isolation acoustique dans la cabine BMW 320 moteur diesel impressionne par son fonctionnement silencieux. L'ensemble du complexe est équipé d'une excellente maniabilité du corps et de la consommation de carburant très impressionnant. Dans un bon moyen: 10 litres pour 100 km / h – en fait lors de la conduite rapide.

A l'intérieur, le siège du conducteur a une conduite confortable, de direction en forme de roue sur ergonomique. En ce qui concerne la suspension, il est facile d'écouter à toute vitesse et en tout rayon de braquage. Les experts disent que le modèle BMW 320 est presque le leader dans la gestion de sa grande famille de classe – mais tout est relatif. Ensuite, nous passons à la baisse.

Inconvénients BMW 320

Commençons par le plus important, bien que la peine de le mettre à la fin. Mais BMW 320 formes de rétroaction, ihodya de sa valeur: un moteur diesel berline assez simple vaut environ 34 mille euros pour le forfait de base. Par conséquent, la meilleure version devra payer plus de 40 mille.

L'extérieur de la voiture n'a pas causé les émotions chaudes, au mieux, l'indifférence. partie arrière Clumsy est très différent d'un coup droit lisse, intérieure est réalisée dans les nuances sombres de gris (sièges avant et tous sont recouverts de matière plastique), le tableau de bord ne diffère pas attrayant. Par exemple, la radio tous les relents des années nonante, il n'y a pas de pilote rétro-éclairage et des miroirs passagers et quelques autres détails que les développeurs d'intérêt, il semble, a toujours accordé une attention. Bien que le tableau de bord est assez simple dans le développement de la conception.

Laissez quelqu'un est pris pour affirmer que la BMW 320 – la voiture pour les gens sérieux, les conservateurs qui apprécient, surtout, la qualité allemande. Comme, « cloches et de sifflets et cloches et de sifflets » est superflu. Est-ce que la transmission automatique est considérée comme une diminution de la hiérarchie du modèle d'état. Mais il fonctionne de manière transparente avec le moteur et d'économiser la consommation de carburant. Et sur le marché d'aujourd'hui, cette exigence vient au premier plan.

En bref résumé, il serait souhaitable de mettre la troisième BMW solide 4-plus, particulièrement agréable ratio caractéristiques de conduite et moteur économique. Ce véhicule est adapté pour les hommes d'affaires – mouvement sur les routes urbaines et de partir en voyage d'affaires à ce sujet – un grand plaisir et de l'image édifiante.