Décarboniser "Laurus": avis, instructions. Liquide « Laurus » pour le moteur décarboniser

Dans des conditions de crise, beaucoup de gens ont mis dans une situation assez difficile, car les citoyens ordinaires et se terminant avec les représentants des grandes entreprises. Le marché automobile a été le plus sensible à une variété de problèmes, et la complexité de celui-ci a commencé à apparaître dès la fin de 2014, en raison de cette époque, les experts notent une augmentation de la durée de vie des différentes voitures. Chaque personne essaie maintenant de retarder le moment où il est vieux, testé la voiture devra être changé à la nouvelle machine en utilisant divers moyens, dont un est décarboniser « lauriers ». Commentaires à propos de ce produit peuvent être trouvés dans la plupart positives, mais, pour finalement décider d'acheter, vous devez comprendre le principe et les avantages de cet outil.

UNITY aujourd'hui est un endroit où de nombreux conducteurs préfèrent ne pas supprimer les différents défauts à faire de la prévention des problèmes liés à l'âge et le kilométrage. Les moyens intermédiaires tels que la prévention est des produits chimiques spécialisés.

Comment cela vient-il?

Immédiatement après l'Union soviétique a commencé à appliquer activement différentes voitures, chaque propriétaire savait que la nécessité d'effectuer un nettoyage périodique des segments de piston de divers contaminants. Dans ce cas, le carburant en ces temps était en feu bien pire que le présent, et sur la surface des pièces rapidement formées boues. Aujourd'hui, tout le monde peut faire décarboniser « Laurus » pour se débarrasser de ces défauts, mais a dû inventer autre chose.

Le pétrole était également beaucoup moins de qualité, donc assez rapidement oxydé sur les parois du cylindre pour former un film et d'entrer dans la gorge du piston. En outre, la suie se forme progressivement, a été agité avec ce film, formant ainsi un dépôt solide très stable bloquant les pistons de travail pendant le processus de combustion.

Avec ces automobilistes de pollution essayé de lutter par tous les moyens disponibles, tels que le kérosène laissé dans le moteur pour la nuit, et ont commencé à utiliser des solvants spéciaux plus souvent au fil du temps. Desperate propriétaires des machines n'a pas hésité à risquer de rester sans véhicule. En outre, la quasi-absence d'efficacité de ces compositions, et même aujourd'hui de nombreux automobilistes ne sont pas peur d'expérimenter au détriment d'eux-mêmes. Certains ont oublié qu'il est nécessaire de procéder à une telle procédure, en se fondant entièrement sur les additifs qui sont ajoutés à l'huile actuelle et mises en suspension des normes élevées de carburant.

Depuis ce temps, les produits chimiques automobiles ont fait des progrès importants, et aujourd'hui un grand nombre de ces objectifs applique fluide décarboniser « Laurus », mais il est aussi pas omnipotent que beaucoup pourraient penser.

Comme LAVR permet de retarder la réparation?

Tout naturellement, moteur rénové pour la majorité des automobilistes est l'événement le plus terrible que cette dépense énorme, et la nécessité d'une telle procédure dit que la voiture en ce moment est absolument pas adapté à une utilisation. Voilà pourquoi est utilisé décalaminant spécial « Laurus » afin d'éviter de telles situations. Les avis suggèrent que les économies de ces moyens est tout à fait remarquable, car aujourd'hui le coût des réparations majeures de la plupart des voitures de moyenne et basse-end dans la région de 50 000, alors que les coûts des médicaments que 400. Mais cet outil est pas un remède, pour se débarrasser de besoin de réparations, mais seulement la prévention, il sera utile de comprendre si oui ou non une économie graves sont atteints.

La nouvelle tendance des stations-service

Il convient de noter le fait que, aujourd'hui encore, de nombreux garages ont peu à peu commencé à inclure dans leur prix un service à décarboniser « lauriers ». experts invités sur le sujet disent qu'il est tout à fait rentable, car tous les automobilistes peuvent effectuer indépendamment la procédure, en dépit du fait qu'ils ont cette possibilité. Pour les professionnels, il n'est pas la procédure du travail, et il peut être facilement extérieur roman, car il ne prévoit pas la nécessité d'adapter la machine en service. Ainsi, de nombreuses entreprises sont responsables de leur appréciation réelle des clients et de leur flux plus actif et, par conséquent, le profit. Tout cela fournit décarboniser « lauriers ». Les avis des maîtres disent que le flux de voitures pour mener à bien cette procédure est pratiquement continue. La raison en est qu'il doit être effectué tous les ans ou tous les 30 000 km, ce qui signifie qu'une personne qui a déjà dépensé, garanti à devenir un client régulier de ce service.

Quels sont les avantages?

« Laurus » moteur liquide décarboniser est absolument sans danger pour une variété d'équipements, de sorte que son utilisation élimine la possibilité de conflits ou de plaintes des clients.

La procédure est extrêmement simple à utiliser, de sorte que le propriétaire de l'entreprise ne dispose pas d'allouer des fonds supplémentaires pour faire en sorte que les artistes de train – il suffit de lire les instructions du médicament correctement et de le suivre. Si le liquide est « Laurus » pour moteur décarboniser être correctement dosé, la consommation de drogues dans la station de service peut même être mis au dossier.

Il convient de noter que la tenue d'une telle procédure a été effectuée par les automobilistes soviétiques, mais LAVR – c'est la première entreprise qui a publié le médicament pour le marché de masse, et au moment il n'y a pas de fonds, dont les caractéristiques techniques supérieures à ML 202. Un avantage distinct de ce moyen est que, réparatrices de véhicules automobiles qui ne nécessitent pas d'affecter les coûts matériels supplémentaires, étant donné que tous les outils nécessaires à la procédure, il y a dans l'emballage du médicament, qui est un autre élément essentiel de son Avantages.

Faits intéressants sur décarboniser

Malgré le fait que faire décarboniser « Laurus » peut être un temps assez long, les automobilistes ont formé de nombreux préjugés différents et les stéréotypes à l'égard de cette procédure, dont bon nombre ne correspondent pas à la réalité. Voilà pourquoi nous continuons à essayer de comprendre quelques points de base.

Les moteurs modernes ne ont pas besoin décarboniser

Bien sûr, au cours des dernières années , la situation avec l' huile et le carburant est considérablement améliorée, comme à l' époque soviétique, peu pourrait même démarrer le moteur sans utiliser une lampe à souder, mais, malgré cela, le problème de cokéfaction est non seulement pas disparu, mais aussi sérieusement aggravé. Technologies se sont améliorées, réduire les écarts entre les rainures et des segments de piston, mais il a finalement conduit à la plus grande vulnérabilité des systèmes modernes. En outre, une légère couche de sédiments conduit finalement au fait qu'il ya des défaillances dans le fonctionnement du moteur, avec des dépôts de temps accumulent plus, et les problèmes ne font qu'empirer – la chute de compression, il y a une détonation, une usure accélérée et apparaissent alors de graves dommages. Si vous n'êtes pas allez dépenser de l'argent sur des réparations majeures, peut aider à corriger décarboniser « lauriers ».

panacée

Bien sûr, la « Laurel » est un outil assez efficace, mais en fait, il est loin d'être universellement et effectue principalement la réparation et la fonction préventive. Si le moteur est trop usé, aucune procédure autre que la réalisation d'une cloison complète et les pièces de rechange ne sera pas en mesure de restaurer le système en état de fonctionnement.

Additifs et produits de rinçage

Beaucoup croient que ces procédures sauver de tout problème, de sorte que la tenue décarboniser pas nécessairement. En fait, la plupart éliminent efficacement les divers dépôts ont besoin par « immersion » lorsque la composition raskoksovyvayuschy est versée directement dans les cylindres. Dans ce cas, l'accès à des trous technologiques est pas si simple, et il est nécessaire d'utiliser des outils spéciaux, et créer des conditions confortables (en plein air dans le mauvais temps ce travail est préférable de ne pas dépenser). Il est donc moteur raskoksovyvat recommandé au cours du remplacement prévu des bougies ou de l'huile.

La quantité de liquide affecte le nettoyage

Le volume de liquide doit être suffisante pour amortir les pistons de bonne voiture. Dans la plupart des cas, on calcule une quantité avantageuse de médicament afin qu'il suffisait d'effectuer le traitement de chaque cylindre. Bien sûr, si vous versez 50-60 ml plus que la dose standard, il ne modifie pas les performances du moteur, mais toujours recommandé de ne pas remplir de grandes quantités moyens.

Le liquide doit parfaitement nettoyer la surface

« Laurus » est un médicament purifiant degré moyen et élevé de cokéfaction, mais arrive assez souvent que dans les moteurs anciens dépôts deviennent si « Pall » aux détails qui les maintiennent en mortier de ciment, et incandescente propre, même ces systèmes pas recommandé. Il convient également de noter le fait que les solutions trop caustiques peuvent endommager le moteur.

Mais en tout cas, il LAVR de jugée plus efficace par rapport aux analogues et aux solvants standards.

Comment est la procédure?

Maintenant, nous allons parler de la façon dont on utilise un liquide, « Laurel. » Décarboniser (instructions ci-dessous) ne prend pas beaucoup de temps, si elle est correcte d'agir sur les instructions de l'outil et sélectionnez le dosage approprié. La procédure elle-même se fait comme suit:

• Moteur chauffe à la température de fonctionnement, qui devrait être plus de 70 ⁰S.
• Désactive le système d'allumage. Pour ce faire, vous pouvez retirer le connecteur de la bobine d'allumage ou d' un capteur à effet Hall. En raison de cela, vous serez en mesure de se débarrasser d'inflammation des vapeurs de ce médicament, ainsi que la répartition des différents éléments du système.
• Suppression des bougies d'allumage. Si la procédure est effectuée dans un moteur diesel, enlevé les bougies de préchauffage ou injecteurs.
• Les pistons sont réglés sur une position proche de la moyenne, le vilebrequin doit tourner après la poulie d'écrou ou au moyen d'une roue d'entraînement à engrenage. Pour déterminer la position du piston, il est possible d'utiliser une sonde longue est insérée à travers l'ouverture de récipient.
• Via une seringue pour remplir chaque cylindre à fluide décarboniser « Laurus » dans un volume égal. Par la suite, les ports de bloquer l'accès à la chambre de combustion formés « bain de vapeur. »
• Maintenant, nous devons attendre. Pour des procédures rapides doivent attendre au moins une heure, mais avec des effets temps cokéfaction graves du médicament devrait être augmenté jusqu'à 12 heures. Pour efficacement le fluide peut fuir dans la partie inférieure des cylindres, les pistons peuvent être déplacés périodiquement dans des directions différentes.
• Vider les trous technologiques. les résidus liquides sont retirés avec une seringue, puis soufflées avec des cylindres à air comprimé. Maintenant, nous devons appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur, puis faites défiler à travers l'arbre du moteur avec le démarreur deux ou trois fois en cinq secondes. Il est recommandé de couvrir les ports d'accès de certains tissus denses, les moyens pour les anneaux décarboniser « Laurel » est pas pulvérisé.
• Installez les pièces démontées et les composants. Assurez-vous d'effectuer une vérification supplémentaire montage correct.
• Démarrez le moteur et le laisser opérationnel pendant 5-10 minutes au ralenti, pour atteindre la température de fonctionnement. Immédiatement il convient de noter qu'il peut apparaître un court dymlenie sous forme d'anneaux décarboniser liquides « Laurus », restant à l'intérieur brûle, et la fumée ne sont pas dangereux pour les catalyseurs.
• moteur propre par préparation destinée à rinçage du système de lubrification ou par une préparation spéciale LAVR.
• Pour obtenir débarrasser complètement d'un dépôt, les premiers kilomètres est recommandé d'aller avec un peu trop élevé revirements.

Ce programme est offert par « Laurus » décarboniser. L'instruction est très simple, et le travail pourrait être effectué par les automobilistes expérimentés et conditions de garage, donc si vous êtes confiant dans leurs capacités, vous ne devez pas demander les services des centres de soins de voiture.

Qu'est-ce qu'ils écrivent dans une revue?

La plupart des gens de produit « Laurus » – un moyen de décarboniser – tout à fait comme elle, et ils soulignent les effets positifs de son utilisation. Parmi les avantages de l'application du liquide est le suivant:

• Une réduction significative de la consommation d'huile tout en pédalant actif (environ 10 à 20%).
• Après décarboniser moteur diesel « Laurus » a été réalisée, beaucoup ont commencé à travailler plus silencieux du moteur. Les unités de l'essence répondent aux mêmes effets, ainsi que les vibrations perdues.
• L'équipement est devenu obéissant à grande vitesse et de l'accélération, mais a aussi un joli son.

Certains des mêmes personnes qui ont utilisé une partie de « Laurus » décarboniser à dire qu'ils ne voient aucun effet notable, et ces fonds ne sont pas particulièrement utiles dans les problèmes rencontrés et les anneaux sont plus faciles à remplacer que d'effectuer ces manipulations.