système ABP. Générateur ATS (entrée de réserve automatique)

Dans le mode d'alimentation normale, la compagnie d'électricité et l'énergie fournie est amenée à l'endroit de son utilisation. Lorsque la source principale de celui – ci cesse de fonctionner, la puissance de la seconde entrée du réseau ou groupe électrogène de secours doit être utilisé pour alimenté manuellement ou automatiquement à la charge, qui est un diagramme ATS (transfert automatique). Sa principale tâche est la redistribution du pouvoir du réseau à la sauvegarde d' alimentation.

III-ème catégorie de fiabilité de l'alimentation

Comme on le sait, les entreprises de services publics partagent tous leurs clients, ce qui est. E. Ces personnes (physiques et morales), avec lesquels ils concluent des contrats pour la fourniture d'électricité en trois catégories selon le degré de fiabilité de l'approvisionnement en électricité. La fiabilité le plus bas dans la troisième catégorie. Ces consommateurs d'énergie pour fournir une seule station tension d'entrée triphasée 6 ou 10 kV (parfois 400) ou entrée monophasée 230 d'une offre, mais le coût de connexion de charge au réseau pour cette catégorie minimum – il suffit d'installer un sous-stations simples transformateurs d'emballage d'un transformateur et le connecter à le plus proche de la ligne aérienne de transmission.

Ai-je besoin de III-ème catégorie ABP système?

Est soumise à PUE la puissance d'un tel système, si la reprise de garantie d'alimentation après les accidents pour plus d'une journée. Et si ce n'est pas? Puis Nuzhet alimentation secondaire, qui est en saillie généralement un générateur de moteur diesel ou essence. Dans les temps anciens, les consommateurs se connectent manuellement leurs charges à eux et les a lancés dans le travail. Mais comme l'automatisation de ces produits sont originaires la possibilité d'effectuer leur démarrage sans intervention humaine.

Et si vous pouvez démarrer le générateur diesel automatiquement, tout comme il est possible et le connecter à la charge des consommateurs. Et à l'origine du concept moderne dvuhvvodnogo ABP, le circuit dont, ci-dessous, est déjà de devenir une norme d'électricité de la maison privée.

II-ème catégorie: Est-elle nécessaire ABP

Si le consommateur commande les deux puissances d'entrée du réseau, il entre déjà dans la catégorie suivante – la seconde. Dans ce cas, l'énergie exigent habituellement les clients à payer pour la construction du poste de deux transformateurs. Dans le plus simple mode de réalisation , il comporte deux tronçons de bus (ce qui est tout simplement de l' aluminium ou, au mieux, des bandes de cuivre) à haute tension avec son interrupteur principal, à chacun desquels est fixé seulement l' une des douilles à haute tension (6 ou 10 kV). Entre les sections disposées de façon appelé commutateur de section. Si elle est ouverte, l'entrée haute tension peut alimenter chaque seul transformateur (normalement le travail est seulement l'un des deux, le second est en réserve – et il est également une exigence typique du pouvoir). Lors d'une panne de courant à l'une des entrées, la consommation électrique peut activer manuellement le commutateur de section et d'appliquer la charge sur le transformateur travaille en permanence avec l'autre entrée de haute tension.

Ces consommateurs sont, en fait, ne pas besoin de la présence d'ATS. Cependant, dans la dernière décennie, l'énergie leur offrent souvent de les installer dans les sous-stations standard à deux transformateurs sur le côté basse tension. Un tel bouclier ABP possède deux entrées à partir des enroulements basse tension des transformateurs de différents (tous deux doivent être mis sous tension, mais est chargé à un instant donné un seul d'entre eux) et un signal de sortie à un bus à basse tension auquel sont connectés tous les charges.

catégorie I-er – ATS requis

Mais si le consommateur ne se contente pas, en principe, le délai dans la commutation manuelle des entrées, il doit nécessairement utiliser ATS et passer à la prochaine catégorie de fiabilité d'alimentation – premier. Dans le plus simple mode de réalisation, un schéma de principe de l'ATS peut comporter deux entrées des deux mêmes parties des postes à haute tension, des bus et commutateur de section de commutation de puissance (habituellement sous vide). Si la tension d'alimentation disparaît sur l'entrée, il désactive l'interrupteur principal automatique et comprend la section. Par la suite, la tension de bus combinée fournie par la seconde entrée. ABP deux entrées dans ce cas peut être formée sur les sous-stations à basse tension, comme décrit ci-dessus.

Mais les consommateurs de la catégorie I-er identifie les PUE soi-disant groupes spéciaux dans lesquels deux entrées de réseau n'est pas assez de puissance, mais certainement besoin d'une troisième entrée de réserve effectuée généralement par un générateur diesel. Dans ce cas, l'ATS exige à 3 entrée. Schéma il est effectué à basse tension.

Comment l'unité ATS à l'entrée du générateur

Récemment apparu sur le marché un grand nombre de dispositifs de sauvegarde automatique avec le contrôleur de microprocesseur de commande. Très populaire à cet égard jouit des contrôleurs de relais upravlyuschie la production de la collection Easy Moeller société. Analyser les signaux de tension des capteurs, le microcontrôleur détecte une panne de courant et déclenche la procédure de démarrage du générateur de moteur (généralement synchrone). Dès qu'il atteint la tension et la fréquence du système de commande des commutateurs à sa charge à la clientèle. Du point de vue du circuit de connexion électrique ATS et responsable de lourdes charges, il est un problème assez complexe, étant donné que des retards sont inévitables, et d'autres problèmes techniques entravent la sauvegarde de puissance instantanée de réception.

Le contrôle de la fréquence et de la tension

L'une des principales fonctions de l'appareil ATS est de détecter une chute de tension ou de la disparition complète de la source d'alimentation principale. En règle générale, tout secteur de phase contrôlé côté par un relais à minimum de tension (phase de commande du relais). point de défaillance est déterminée à partir de la chute de tension au-dessous du niveau minimal sur l'une des phases. Informations sur la tension et la fréquence est transmise au panneau ATS, qui définit la possibilité de poursuivre des charges d'alimentation. La tension minimale admissible et la fréquence doivent nécessairement être surmontés avant que des charges de commutation effectuée par un générateur de secours, dont la puissance doit fournir.

Le délai de base

système ABP a généralement une large possibilité de régler le retard de sa réponse en temps. Cette fonction est nécessaire à la possibilité d'un allégement de la déconnexion injustifiée de la principale source d'énergie pendant ses courtes violations. Le temps le plus répandu retard passer outre tout court voyage afin de ne pas provoquer des lancements inutiles moteurs d'entraînement et des générateurs de commutation des charges sur eux. Ce retard est dans la plage de 0 à 6 secondes, une seconde est la plus courante. Il doit être court mais suffisant pour se connecter à la charge de la source d'alimentation de secours des consommateurs. De nombreuses entreprises aujourd'hui achètent puissantes alimentations sans coupure dans les batteries de stockage, offrant une connexion à faible latence.

Des retards supplémentaires

Après la restauration de l'alimentation principale, un certain délai est nécessaire pour assurer une stabilité suffisante de la charge pour le désactiver de la puissance de sauvegarde. En règle générale, il va de zéro à trente minutes. générateur ATS doit contourner automatiquement le temps de retard dans le retour à la source primaire, si la sauvegarde échoue, et le principal fonctionne à nouveau normalement.

Le troisième temps de retard le plus courant comprend la période de refroidissement du moteur. Dans son système de contrôle sur-générateur diesel contrôle le moteur à vide jusqu'à ce qu'il arrête.

Dans la plupart des cas, il est généralement souhaitable de passer à une charge génératrice de secours, une fois atteint les niveaux de tension et de fréquence appropriées. Cependant, dans certaines situations, les utilisateurs finaux veulent séquencer la commutation des différentes charges sur le générateur de secours. Le cas échéant, effectué plusieurs systèmes pour le générateur ATS déclenché avec des retards individuels, de sorte que la charge peut être connectée au générateur dans un ordre quelconque souhaité.

dispositifs d'entrée exécution des programmes de réserve

Le résultat final de la classe considérée de dispositifs sont les circuits électriques de commutation, les passage de la première à l'entrée de veille. Comme il est indiqué ci-dessus, sous-stations électriques ABP système peut être mis en œuvre à la fois sur la tension supérieure et inférieure. Dans le premier cas, les éléments d'actionnement sont mis en place les interrupteurs à haute tension. Dans le second cas, et dans laquelle la commutation de charges sur la commutation d'entrée du générateur est dispositifs basse tension.

Ils peuvent soit faire partie de l'équipement de protection (panneau) ABP, ou peut être externe et celle-ci fait partie d'une alimentation du circuit de charge. Dans le premier cas, il est possible d'utiliser des actionneurs magnétiques – il applique aux dispositifs pour la redondance avec les consommateurs non industriels de puissance des charges allant jusqu'à plusieurs dizaines kW. Pour des capacités plus élevées ATS utiliser des contacteurs. Dispositif d'entraînement schématique même dans les deux cas.

des dispositifs d'entrée externes à basse tension sont des circuits de réserve des disjoncteurs de puissance à des actionneurs électromagnétiques. Caractéristiques de la propriété dispositif AVR est réduit dans ce cas à la formation et délivrer les approprient / désactiver des signaux.

unité typique AVR 3 entrée. Le circuit et un algorithme fonctionnement

Il est prévu de mettre en oeuvre une charge d'alimentation en continu avec une tension de 0,4 kV trois sources d'alimentation: deux réseau triphasé d'alimentation et une entrée de générateur diesel triphasé. Le personnel du bureau exécutif sont les Q1, Q2 et Q3 de chacune des douilles qui protègent la charge de la 1ère catégorie de fiabilité d'alimentation.

L'algorithme du bloc est la suivante:

1. Sur la tension d'entrée principale il. Alors Q1 est et Q2 et Q3 sont désactivés.

2. Sur la tension d'entrée principale est pas présent, mais sur la sauvegarde, il est. Ensuite, Q2 est et Q1 et Q3 sont désactivés.

3. Sur les entrées principales et de secours, il n'y a pas de tension. Ensuite, Q3 est et Q1 et Q2 sont désactivés.