catalyseur A marqué: les symptômes, comment résoudre les problèmes et recommandations

Le catalyseur dans la voiture moderne – il est une partie importante du système d'échappement. Cet élément sert à deux fins. Cette purification des gaz d'échappement avant qu'ils atteignent l'atmosphère, ainsi que la résistance à diminuer leurs sorties. La performance du catalyseur dépend, qui est produit par le moteur. Si tout à coup la voiture ne peut pas aller aussi vite qu'avant, ou la consommation de carburant a augmenté, tandis que sur la face d'un problème comme un convertisseur catalytique bouché. Les symptômes de ce qui peut être d'autres défauts, mais le plus souvent ils sont connectés avec le catalyseur. Considérons un autre élément caractéristique de la pollution, ainsi que les moyens de résoudre les problèmes.

Principales caractéristiques de l'élément de défaut

Pilotes même avec peu d'expérience, sans aucun problème seront en mesure de déterminer que le système d'échappement a un défaut de fonctionnement. Si les gaz d'échappement sont mauvais passe à travers le système, il pèsera inévitablement sur le comportement de la voiture et le bruit du moteur.

perte de puissance

La voiture sera très difficile à prendre de la vitesse. En outre, ce problème ne se fera sentir pendant un certain temps. Cette période dépend de catalyseur fortement contaminé et que ce soit utile. Les symptômes abattus catalyseur – accélération lente dans les basses vitesses. Si vous allez au plus élevé, le moteur fonctionne en mode normal. En outre, lors du déplacement du conducteur pourrait se sentir que le tronc est très lourd qui ne charge pas tout à fait dispersée.

moteur chek

Il est aussi l'un des symptômes qui peuvent indiquer un catalyseur. Par exemple, si l'élément est mal obstruée, l'ordinateur allume la lampe. Dans ce cas, le conducteur doit vérifier le problème. Si le véhicule est équipé d'un ordinateur de bord, un message d'erreur est affiché sur elle: « Abattage de catalyseur ». Les symptômes dans ce cas sont les mêmes – la perte du pouvoir, avec l'efficacité du problème du moteur. erreur signalée P0420.

La consommation élevée de carburant

En raison de la contamination excessive de catalyseur peut augmenter de manière significative la consommation de carburant. Il convient de prêter attention au fait que le débit rapportera des problèmes dans le système d'échappement que s'il y a d'autres symptômes de catalyseur bouché – une perte de puissance et de composition à vitesse lente.

Pourquoi est un élément de Fail

pot catalytique automobile peut être endommagé par elle-même. Si cette pièce il y a des problèmes ou le moteur ne veut pas gagner du terrain et a perdu son pouvoir, il est dit que dans le système déformé, ou un convertisseur catalytique bouché. Ces symptômes peuvent se produire pour plusieurs raisons.

carburant de faible qualité

Si un mélange d'essence et d' air ne soit pas complètement brûlé dans les cylindres du moteur, la combustion est terminée dans le catalyseur ou dans le collecteur d'échappement. Ensuite, la fusion des parties principales du système d'échappement. Les produits de combustion sont déposés dans le convertisseur et interfèrent avec les gaz à passer la vitesse souhaitée. En conséquence, le système simplement obstruée.

Catalyst faible qualité

Les constructeurs automobiles sont complétés par des véhicules de qualité des pièces et consommables. Mais si quelque chose a changé dans la voiture, pas le fait que le propriétaire a vendu des pièces de qualité. Si la voiture est équipée d'une faible qualité ou convertisseur unoriginal, il y a un grand risque que la cellule de catalyseur est trop faible. En raison de la taille insuffisante, ils sont facilement bouchés produits de combustion de carburant. Souvent, tous les symptômes et les symptômes de catalyseur encrassé se produisent dans les voitures américaines, qui étaient auparavant exploités aux États-Unis. Aux États-Unis, les stations d'essence vendus plus d'essence de haute qualité, à partir de laquelle le processus de combustion est un minimum de substances non brûlées. Les catalyseurs dans ces véhicules avec de petites cellules – en Russie, ils sont tués le plus tôt possible.

Problèmes avec le fonctionnement du moteur

Ceci est une autre raison. En conséquence, le propriétaire reçoit un pot catalytique bouché. Les symptômes de certains problèmes dans le moteur invisible et avec précision que possible de dire qu'elle conduit à une augmentation des produits de combustion du carburant dans le système d'échappement sans un diagnostic sérieux informatique est très difficile. Vérifié le « cerveau » de la voiture et lire tous les codes d'erreur.

mauvaises routes

Si le véhicule est entretenu régulièrement sur les routes de mauvaise qualité, alors il y a un grand risque qu'il peut se déformer. Il suffit même d'un léger coup à la cellule a commencé à briser ou se déformer. Pour ne pas remplacer un élément coûteux, mieux de faire attention à franchir des obstacles, comme les ralentisseurs.

moteurs diesel

A ces unités de puissance ont pas de catalyseur. Il est, au contraire, un filtre à particules diesel, il effectue la même fonction que le catalyseur dans un moteur à essence. Une autre différence – le prix. Filtre à particules coûte trois fois plus cher que l' élément de l' essence. Les symptômes catalyseur abattus sur le diesel sont similaires à ceux qui peuvent regarder les propriétaires de moteurs à essence. Cette perte de puissance, le moteur refuse de liquider, la consommation de carburant.

Comment tester le catalyseur en voiture

Pour faire un diagnostic de cette partie peut être indépendamment et à condition que les connaissances, les compétences et l'équipement. En outre, vérifiez le convertisseur dans un service. Il existe trois méthodes de diagnostic.

manière visuelle

Ici, nous supposons une simple inspection. Les problèmes dans le système peut être déterminé simplement en le regardant. Si le corps a différentes souches, il y a une forte probabilité que les cellules sont endommagées. Découvrez ce que le catalyseur est emballé de l'extérieur – il est impossible. Il devra être démonté. Le problème réside dans la complexité de la tâche du démantèlement. Il est nécessaire de conduire la voiture sur une plate-forme ou de la fosse. En outre, chaque principe d'installation du véhicule propre. Il est également un problème commun – de verrouillage collant qui maintient le convertisseur. Par conséquent, la plupart du démantèlement est effectué uniquement pour le remplacement en utilisant un broyeur. Si l'élément peut être retiré, il est inspecté les lacunes. Si l'appareil est bouché, il peut être nettoyé, mais il est préférable de remplacer. Il faut se rappeler que pour mener à bien cet examen ne peut pas neutralisateurs. , Il y a donc d'autres façons sur la façon de déterminer si le catalyseur est emballé.

compteur de test

Cette méthode ne nécessite pas le démontage. Le principe de l'essai consiste à mesurer la pression du gaz d'échappement. Ensuite, les données sont comparées aux paramètres idéaux. Pour effectuer des opérations jauge de pression nécessaire et l'adaptateur pour l'activer dans le système. La voiture doit être placée sur une plate-forme ou de la fosse. Ensuite, retirez la première sonde lambda, mais est connecté manomètres. Il est important de se connecter au système de sorte qu'il était aussi étanche que possible.

Ensuite, donner naissance et augmenter la vitesse du moteur à 2500-3000, ainsi que fixer les performances de la jauge. Si la pression est d' environ 0,3 kgf / cm ^2, alors tout va bien convertisseur. Si 0,35 kgf / cm ^2, puis (si le moteur ne soit pas modifiée) vaut la peine de prêter attention. Lorsque le niveau est de 0,5 kgf / cm ² et au- dessus – neutraliseur défectueux.

en conclusion

Habituellement, dans les voitures modernes, l'ordinateur lui-même informe le conducteur si le catalyseur emballé. Quels sont les symptômes seront sur les voitures sans système de diagnostic – décrits ci-dessus. La meilleure solution au problème – le remplacement. Mais il est très cher, donc de nombreuses stations offrent à installer flash suppressor.