La bombe à hydrogène RDS-37: caractéristiques, histoire

La première décennie après la Seconde Guerre mondiale (Seconde Guerre mondiale) a établi un lourd fardeau sur les épaules du peuple soviétique. Restauration de l'industrie, l'agriculture, la transition d'un état de guerre retour au lieu civil général en augmentant progressivement l'oppression de la course aux armements et la confrontation silencieuse entre les deux grandes puissances de l'époque: l'Union soviétique et les États-Unis.

génie mécanique des deux pays chaque année investissent et dans le métal de plus en plus terribles armes de destruction massive. Dans cette course de refroidissement de l'Union soviétique ont fait irruption dans la tête même pendant la Seconde Guerre mondiale, et ne laisserait pas leurs positions jusqu'à ce que le soi-disant « crise des missiles de Cuba ». Ce fut la première fois que notre pays a montré au monde en deux étapes la capacité de bombe à hydrogène thermonucléaire de plus de 1 Mt, à savoir RDS-37.

nouvelles armes

enquête d'ingénierie pour une nouvelle bombe à hydrogène superpuissant a commencé en Union soviétique en 1952 dans un top secret et fermé le bureau d'études KB-11. Cependant, une importante étude des études théoriques et des performances de modélisation a commencé deux ans plus tard.

Dans le même cas 1954 relié aux plus grands esprits de l'époque. Ya B. Zel'dovich et A. D. Saharov. RDS-37 – H-bombe d'une nouvelle génération – avait à dire complètement nouveau mot dans la puissance militaire de l'Union soviétique. Et le 31 mai 1955, le ministre du bâtiment moyen Machine et le vice-président du Conseil des ministres URSS Zavenyaginym A. P. a été décidé d'approuver les projets pilotes CB-11 proposé de la nouvelle arme.

RDS-37, déchiffrage des abréviations qui, selon diverses sources, il semble que: « la Russie se fait » ou « Rocket Engine de Staline », mais en fait, il est « un moteur spécial à réaction », a obtenu son départ dans la vie.

conception

RDS-Evolved de 3, la nouvelle technologie a pris les idées théoriques de base de l'implosion, l'explosion que l'on appelle l'intérieur effondrement gravitationnel. Une partie des calculs a été emprunté notamment sur RDS-6s, parallèle développé superbombe, cependant, un type à un seul étage, qui a été testé avec succès en Août 1953 à site d'essai de Semipalatinsk.

Pour une base de RDS-37 a été choisi comme le principe d'une charge d'implosion hydrodynamique à deux étages. calculer avec précision le mécanisme de réaction séquentiel était difficile à l'époque. Ingénierie et des capacités informatiques début des années cinquante ne peuvent pas être comparées à la technologie informatique existante. Mode Simulation compression de l'unité secondaire à proximité de mode à symétrie sphérique (implosion, de l'implosion anglais -. « implosion ») ont été réalisées dans le « super-ordinateur » interne au moment – sur l'ordinateur électronique « Strela ».

Différences RDS-37

Caractéristiques de nouvelles armes fidèlement gardées secrètes des citoyens ordinaires. Aujourd'hui encore, il est parfois difficile de trouver un approvisionnement fiable de ses paramètres. On sait que la principale différence est l'utilisation d'un nouvel isotope uranium-238 bombe nucléaire. La charge a été faite de deuterium lithium-6, substance très stable, ce qui empêche la détonation spontanée.

énergie secondaire de l'explosion, basée sur des principes hydrodynamiques implosion, ne doit pas être inférieure à l'énergie de l'explosion initiale. Les observateurs ont noté coton double au passage de l'onde de choc avec un bruit ressemblant à la foudre de la fissure la plus forte et forte. L'intensité d'émission de lumière est telle que, à une distance de trois kilomètres de l'épicentre de l'explosion a enflammé et brûlé immédiatement papier.

sol

Pour tester les nouvelles RDS-37 bombe thermonucléaire, dont la puissance est estimée à environ 3 Mt, a été sélectionné 2ème site Central Test Etat (2 de GTSIP) fermée ville Kourtchatov, à 130 km au nord-ouest de la ville de Semipalatinsk (le territoire du Kazakhstan moderne) . Dans certaines cartes et des matériaux sensibles, cette ville est aussi appelée « Moscou-400 », « plage » (passe ensuite Irtych), « Semipalatinsk-21 », « End » (le titre w / station), ainsi que « Moldary » (le village a été incorporé dans la ville de Kourtchatov). puissance de charge au cours des essais, il a été décidé de réduire de moitié, à environ 1,6 Mt.

formation

Pour réduire l'exposition au rayonnement de l'infrastructure environnante, il a été décidé d'activer la charge RDS-37 à une altitude de 1500 mètres au-dessus du niveau du sol. Pour réduire les effets nocifs de l'explosion sur le porte-avions a pris des mesures pour augmenter la portée et les mesures visant à réduire l'impact de la chaleur sur lui. Le TU-16 a été sélectionné en tant que l'aéronef porteur. Du fond du fuselage a été lavé vernis, toutes les surfaces sombres ont été peintes en couleur blanche, joints remplacés par des plus résistants au feu. bombe samu parachute habitée pour réduire la production à la hauteur prévue de l'explosion.

L'Union soviétique est préparé très soigneusement pour tester une nouvelle bombe RDS-37. Des essais ont été réalisés dans une lotnom à espace fermé, garde-porte-avions Mig-17, l'équipement de commande de vol et les conduites avec des points de commande VS.

Pour recueillir les échantillons d'air des effets de l'explosion et d' observer le mouvement du nuage radioactif a été spécifiquement attribué plusieurs IL-28. 20 novembre 1955, le matin, 9 heures et 30 minutes, l'avion avec des suspensions spéciales montées sur une bombe lancée d'un aérodrome Jean-familles. Cependant, les choses ne vont pas comme prévu.

situation d'urgence

Pour un résumé des prévisions météo sur le temps de la personne de test en charge du météorologue en chef du pays EK Fedorov. Jour devait être clair et ensoleillé. Cependant, la nature de ce projet de loi avait ses propres plans. Au cours de l'exécution en ralenti le temps a mal tourné, et le ciel assombri. Il a été décidé de mettre en œuvre les directives de l'installation radar à bord de l'avion, mais il est hors d'usage. Pour toutes les demandes centre répartiteur envoie une seule commande: « Attendez. »

Il y avait une situation d'urgence grave. N'a jamais été effectué un forcé l' atterrissage de l'avion avec une bombe thermonucléaire à bord. Centre compte diverses options, y compris la décharge de RDS-37 loin des habitations dans les montagnes, dans le « pas avec un bang »,. E. Sans déclencher une explosion de la tête nucléaire. Pour diverses raisons, tous ont été rejetés.

Lorsque le carburant était déjà presque à zéro, l'atterrissage de l'avion a été autorisé. Cela a été fait qu'après Zel'dovich et personnellement signé un Sakharov avis écrit sur la sécurité de l'atterrissage avec une bombe à hydrogène à bord.

explosion

Après deux jours de tests ont été effectués avec succès. Avec l'aéronef porteur à une altitude de 12 km a été réinitialisé avec succès les RDS-37, qui ont explosé à une altitude de 1550 m. Déplace à une vitesse de 870 km / h TU-16, il est à une distance de 15 km de l'explosion, mais l'onde de choc a atteint son exactement 224 secondes. L'équipage a senti un effet thermique sur les zones exposées.

Au bout de 7 minutes après l'explosion de diamètre RDS-37 "champignon" atteint 30 km, et sa hauteur était de 14 km.