Étanchéité pour les systèmes de refroidissement du moteur: critiques et recommandations

Même les voitures les plus fiables se produisent échec embarrassant. Ils sont petits, mais ils peuvent apporter certains inconvénients pour les conducteurs. Ainsi , l' écoulement souvent le système de refroidissement. Les causes de fuites – gradients de température qui favorisent la fatigue thermique dans les tuyaux avec des parois plus minces. En conséquence, des microfissures apparaissent dans le pipeline, où il suinte alors du liquide de refroidissement. La solution consiste à remplacer simplement la fatigue et la partie en cours, mais ne peut pas toujours trouver l'élément souhaité en vente. Si la fuite est passé de la manière, il aide le produit d' étanchéité au système de refroidissement du moteur. Comment résoudre le problème en utilisant ces ressources, examiner l'article.

L'histoire du produit d'étanchéité

Lorsque ces fonds n'existaient pas, le problème des radiateurs et des fuites des systèmes de refroidissement ont fortement résisté devant les automobilistes. Je devais trouver des moyens simples qui peuvent aider en cas de besoin urgent de sceller le système.

Donc, avant d'utiliser la moutarde sèche. Lorsqu'il est ajouté à la composition du liquide de refroidissement sous forme de poudre capable de réduire très rapidement ou éliminer complètement les fuites de liquide de refroidissement. Mais après avoir utilisé ce « médicament », il était nécessaire de se laver tous. Après tout, non seulement marqué microfissures en poudre, mais aussi toutes les cavités du système de refroidissement. Aujourd'hui, il ne sert pas la moutarde. Mais, avec l'aide de ses pilotes passés de 300 à 500 km. Cette recette est très aider les conducteurs à survivre l'armée soviétique en Afghanistan.

L'industrie chimique moderne est en constante évolution et a déjà maîtrisé la production d'une variété d'outils qui vous permettent d'éliminer rapidement toute fuite et se rendre à la station de service. Il existe de nombreux types de ces fonds. Les conducteurs se demandent souvent ce qui est le meilleur scellant pour le système de refroidissement. Les avis sont également intéressés les propriétaires de voitures. Critiques – il est beaucoup mieux que toute publicité. Ils montrent comment efficace ou cela signifie en réalité.

tâches d'étanchéité

Ces outils ne sont pas une panacée et ne peut pas éliminer la fuite de façon permanente. Toute substance fait également le travail du système de refroidissement pire, de sorte que l'utilisation de ces produits chimiques sont recommandés qu'en dernier recours et le pire des cas, quand la station de service le plus proche pour aller très loin.

Détérioration des canaux dans le radiateur

En utilisant le produit d'étanchéité réduit de manière significative l'efficacité du travail du radiateur. Ainsi, les canaux bouchés. radiateurs modernes installés spirales bakélisés ou en plastique, qui sont conçus pour améliorer le transfert de chaleur depuis le fluide de refroidissement à la surface du radiateur. Un moyen pour sceller est déposée sur la surface de ces hélices, ce qui réduit considérablement non seulement les canaux de débit entier, mais l'effet de vortex. Voilà pourquoi ceux qui ont utilisé le produit d'étanchéité pour les systèmes de refroidissement du moteur, de conseil étant donné que ce n'est pas un moyen de prévention. Ceci est un moyen efficace pour éviter les fuites en cas d'urgence. Après avoir utilisé l'outil, vous devez être très soigneusement rincer tout le système et remplacer les pièces endommagées.

Les types de produits d'étanchéité pour le système de refroidissement

Il existe deux types de ces fonds. Ils sont les suivants:

• les formulations de poudre;
• un moyen à base de polymère.

remèdes poudre travail ainsi que la moutarde. Le liquide de refroidissement est absorbée dans la poudre, à partir de cela, il se gonfle et s'accroche sur le bord de la fissure. A ce stade, il a formé un blocage, ce qui empêche une fuite de fluide. scellant en poudre est très efficace dans les petites fissures diamètres. Ainsi, le diamètre du trou ne doit pas dépasser 1,5 mm. Si la fissure a une taille plus grande, l'utilisation de ces outils ne fonctionnera pas.

Compositions polymères durcissent quand ils entrent en contact avec de l'oxygène. Après que la composition a été versée dans le système, il est mélangé avec un mélange de refroidissement. En outre, avec la composition du liquide de refroidissement tombe dans les fuites de place, et sous l'influence de l'oxygène commence le processus de solidification. Ceux-ci sont efficaces, mais seulement si le diamètre du trou est pas plus de 1 mm.

Avantages et inconvénients des produits d'étanchéité

Les avantages sont évidents – il est l'occasion de se rendre à la station-service la plus proche et enregistrer une surchauffe du moteur. Après tout, il n'a pas toujours la possibilité d'appeler un camion de remorquage. Mais l'efficacité de cette autochemistry apparaît uniquement sur les petits déversements. Il est important de choisir un bon produit d'étanchéité du système de refroidissement du moteur, des critiques de ceux qui ont déjà utilisé ces outils pour aider à la sélection.

Les avis disent ce qui suit. Les inconvénients de ces compositions est qu'elles ne permettent l'accès au lieu de réparation et d'éliminer les seuls petits défauts. Après utilisation doivent être lavés à fond tout le système, mais il est beaucoup plus facile que de remplacer la culasse et faire des réparations majeures après une surchauffe.

kilométrage du véhicule avec le produit d'étanchéité ne doit pas être plus de 100 km. Après tout, ces substances se dégradent de manière significative la performance du système de refroidissement. De manière significative l'écoulement dégradée à travers le radiateur de refroidissement du mélange, réduit également de manière significative l'efficacité de la récupération de chaleur est augmenté la température du moteur.

Fillinn

Il est le produit de la production nationale, mais sur mesure Fierté Etats-Unis. Agent est un polymère en émulsion à base de blanc. Composition très facilement agité et fonction bien lire obtient immédiatement une fois dans le réservoir.

Au cours des essais, il n'a pas de bouchage des trous dans le tuyau d'acier avec le plus grand trou de 1 mm, et seulement quatre de ces ouvertures. Ceci 0,3 mm, 0,5 mm, 0,8 mm et 1 mm. Cependant, le reste du trou scellé avec pas si vite. signifie aussi en laissant derrière beaucoup de graisse. Le prix de cette structure démocratique, mais il ne permet pas en cas de dommage grave. Il a pris la dernière position, la sixième place. Ce produit d'étanchéité du système de refroidissement du moteur en revue les propriétaires neutres. Rien de bon, il est impossible de dire. Mais comme une structure à faible coût, ce qui contribuera à rendre à la station-service, il conviendra.

Gunk Radiateur Scellant super

Ce produit est fabriqué aux Etats-Unis. Son prix est de 160 roubles. Ce mélange brun épais. Il fonctionne rapidement et efficacement. Le produit est capable de fermer tous les trous et presque simultanément. Cependant, trop de graisse. Cela peut être très dangereux si le refroidisseur est assez vieux et sale. En collaboration avec ce produit doit savoir comment mastic rinçage pour le système de refroidissement du moteur.

On peut dire, le produit est encore efficace. travail de vitesse est également à un bon niveau. Mais parmi les inconvénients grande quantité de contamination résiduelle. Mais cela, encore une fois, une option de budget pour une urgence.

Salut-Gear Antifuite

Il y a aussi le producteur – les Etats-Unis. Le produit est une substance fibreuse de la couleur bleu-vert. Après la composition a été agité à fond, son travail semblait un peu étrange. Fuite arrêté et est apparu à nouveau. Les premiers trous d'essai sont bouchés seulement si le réservoir du système de refroidissement est complètement disparu tout le liquide. Produit bouchonné même trou de vidange.

Verdict – rendement élevé, car les bouchons sont formés même dans un des trous assez grands. la composition du travail – la lenteur, spasmodique. niveau de graisse est également élevé. Prix – à partir de 190 roubles, ce qui est également le budget très.

K-Seal

Ces produits sont également conçus et fabriqués aux Etats-Unis. Le prix de la bouteille est de 430 roubles. Il est une émulsion suffisamment épaisse brune. Dans le cadre d'une poudre de cuivre spécial, grâce auquel générés embouteillages solides. Préparation à l'emploi est efficace. Toutefois, le taux tombe à un grand trou. Mais les dépôts résiduels sont pratiquement aucun. Il est également un produit d'étanchéité de haute qualité pour les systèmes de refroidissement du moteur. Réponses sur lui – que positifs.

Liqui Moly

Ce sont les produits d'étanchéité contenant des métaux allemands. Après avoir vidé l'éclat des sédiments avec toutes les couleurs de l'arc en ciel. Ceci est un véritable chef de file parmi tous les produits de la vitesse, et la fuite arrêté et ne reparut plus. Avec un prix de 200 roubles de moins que le niveau moyen des dépôts.

BBF "Super"

Ce produit d'étanchéité interne pour le système de refroidissement du moteur. Avis sur BBF – généralement positifs. Le produit est une émulsion blanche. Cette structure fonctionne mélange très efficace et classique. Les ouvertures sont fermées du plus petit au plus grand. Pratiquement aucun dépôt. Il est formulé à base de polymère, et la fiche dans les trous sont petits et soigné. Dans ce cas, le prix estimé du stock – seulement 50 roubles. Malgré le faible coût du produit a montré les meilleurs résultats parmi tous.

Le rinçage de matériau d'étanchéité pour le système de refroidissement du moteur

Après avoir utilisé ces compositions, il est recommandé de se laver soigneusement le système de refroidissement. Mais l'eau ordinaire ne sera pas en mesure de le faire. Ici, il est nécessaire d'utiliser des outils spéciaux.

Cleaner de Liqui Moly

Ce médicament est conçu pour éliminer une variété de contaminants SOD, y compris les résidus d'agent d'étanchéité, ce qui empêche un fonctionnement correct du système. Le produit ne contient pas de substances agressives. Il peut être utilisé dans la plupart des systèmes. Ils peuvent être facilement éliminées par lavage tout matériau d'étanchéité du système de refroidissement du moteur. Critiques – culasse après le nettoyeur gauche sans dépôts.

Lavr – pollution complexe

Ceci est un à deux composants, ce qui aide à nettoyer même système de refroidissement très encrassé. Elle efface toutes les cavités du système d'échelle, détruisant d'autres contaminants. La préparation favorise l'élimination des diverses impuretés du système.

Le produit est à base alcaline et est capable de dissoudre la graisse et d'autres produits. signifie également neutralise les effets des agents acides et le rinçage de ce médicament est complètement sûr.

Sur le marché il y a d'autres fabricants qui offrent des produits similaires. Mais nous avons besoin de savoir exactement quel genre de qualité des produits. Quel type de produit d'étanchéité du système de refroidissement du moteur (rétroaction permettra d'évaluer les forces et les faiblesses), cela dépend de la qualité du système de refroidissement et le véhicule dans son ensemble.