Peugeot 308 SW – wagon de France

Peugeot 308 SW – prouvé wagon fiable de la France, qui a commencé dès la libération en 2007. Cependant, le polyvalent, il peut être appelé un étirement. Tout son apparence, il essaie d'imiter une mini-fourgonnette: haut toit, rails de toit, un toit ouvrant panoramique, sièges individuels de la deuxième rangée, avec la possibilité de transformation des tables pliantes typiques disposées sur les parois des sièges avant.

Sous le capot Peugeot 308 SW est fiable turbo HDi (1,6 L, 112 ch). L'unité de puissance est soutenue par d'excellentes caractéristiques de traction. Avec tout cela, la voiture peut être appelé appétit modéré. Le montant maximum pour le cycle de conduite urbaine ne doit pas dépasser 6 litres par 100 kilomètres. Hors de la ville avec un mouvement mesuré de la Peugeot 308 SW et il ne rentre dans 4 litres. Cela signifie que la voiture est presque idéal pour les longs trajets. Son réservoir de 60 litres peut être suffisante pour surmonter les 1,5 mille. Km. Peut-être avec une telle efficacité, il quelqu'un trouve la voiture « atone » avec son accélération à 100 km en 12,3 secondes, mais la voiture a un but différent, et il est pas nécessaire de démontrer la voiture de sport de performance.

L'un de la puce principale »» Peugeot 308 SW – système Stop & Start. En bref arrêt ou diminution de la vitesse 8 km / h. électronique supprime automatiquement le moteur, lorsque vous relâchez la pédale de frein commence instantanément à nouveau. En outre, le générateur Peugeot 308 SW peut convertir l'énergie cinétique de freinage en énergie électrique, chargeant ainsi la batterie. En somme, ces solutions efficaces pour fournir environ 15% des économies, et le contrôle des émissions.

suspension wagon semble un peu plus rigide que celui d'une berline, mais la configuration globale similaire. Empattement est augmentée de 100 mm, ce qui a eu un impact positif sur le bon fonctionnement de la voiture. Quoi qu'il en soit, lors de la conduite sur les routes d'hiver automobile domestique cassé sur ses roues de 16 pouces avec profil haut maintient en toute confiance.

Quant à l'intérieur de la Peugeot 308 SW, il est, à l'exception de la taille de la cabine, similaire à la berline. Peut-être la conception de la voiture avait déjà un peu dépassé, mais la qualité de l'assemblage et le montage de pièces de réclamations ne peut pas être. Comme déjà mentionné, la voiture a une grande surface vitrée du toit, ce qui contribue à d'excellentes critiques.

Fierté 308 SW – son siège, et à l'avant et à l'arrière. ils sont tous aussi confortables et disposent d'une fonction de contrôle. Si vous le souhaitez, l'un des sièges arrière peuvent être rabattus ou enlevés, augmentant la surface et sans le tronc énorme. Ainsi, à partir du wagon du compartiment 508 litres peut faire wagon 2150 litres pour le transport des marchandises, et une large ouverture et une faible hauteur du tronc pour simplifier cette tâche.

Le réseau se trouve sur la Peugeot 308 SW avis des propriétaires, qui sont pour la plupart enthousiastes. Universal vraiment conquis son aspect pratique et l'efficacité. Ceci est une vraie trouvaille pour les amateurs de voitures de la famille et Voyage longue distance. A une hauteur et le modèle de sécurité: il est tout à fait conforme aux exigences modernes. Peut-être le prix de la voiture est pas le plus bas parmi ses « camarades de classe », mais avec un œil sur tous les avantages de la machine, il est tout à fait justifiée.