Land Cruiser 105 – la prochaine restyling de Toyota

Land Cruiser 105 – une modification de la voiture légendaire Toyota Land Cruiser, communément appelé « maïs » en raison de la consonance des mots. Il a été produit en 1998.

Contrairement à des variations précédentes

Extérieurement cette modification ne diffère pas beaucoup de précédents – qui était l'idée de designers. Ils ont cherché à préserver l'apparence distinctive, tout en augmentant le respect de la philosophie de cette ligne de voiture, dont l'essence – la supériorité de la simplicité sur le luxe.

design d' intérieur

Intérieur Land Cruiser 105 a changé de manière significative. A l'intérieur, la voiture est devenue un peu plus longtemps et semble maintenant plus rigoureuse et moderne.

La roue, la poignée et le panneau avant ACP est apparu des éléments en bois, et la console centrale – métal et de la pâte de carbone. Les développeurs ont fait de leur mieux pour garder le style général du modèle.

Les acheteurs canadiens attendent un petit, mais toujours une agréable surprise: le système de navigation de la voiture a été adaptée aux routes russes.

Confort dans le Land Cruiser 105 est resté au même niveau, parce que malgré les nombreux changements, il est encore un SUV. Salon est conçu pour les personnes de taille moyenne, de sorte que le basket-ball dans cette voiture sera un peu mal à l'aise. La deuxième rangée de sièges pour deux passagers. Il y a une troisième rangée de sièges, mais assis là pas aussi confortable que les deux premiers.

En général, les principaux Japonais ne se concentre pas sur la commodité et la fiabilité, la durabilité et la force – et ils ont réussi.

Toyota Land Cruiser 105. Spécifications

premier équipement

Véhicule équipé d'un nouveau moteur, dont le volume est de 4,5 litres. Ses caractéristiques sont beaucoup mieux que le précédent moteur – la capacité a augmenté de quarante pour cent (235 ch) et un couple – sur la cinquante (615 Nm). Pour lui et a offert un à six vitesses de transmission automatique.

La combinaison de ces deux unités de puissance pour disperser Toyota Land Cruiser 105 à deux cent dix kilomètres par heure, et une accélération de zéro à cent en 8,3 secondes se produit.

Le deuxième équipement

Dans cette mise à jour, et autre moteur phare d'une capacité de 4,7 litres – sa plus grande capacité à 280-8 chevaux et la consommation de carburant a diminué. Pour lui offre la boîte de vitesses automatique à cinq rapports. Cependant, un changement de vitesse en elle il y a un léger retard, ce qui est particulièrement visible dans le mode sport.

Comportement sur la route

La voiture ne se comportait très bien dans les virages – il est tout à fait inerte et ne réagit pas à la direction. Mais sur une section droite du chemin tout va bien. La suspension est très lisse et isolation phonique – tout simplement excellent: le moteur ne peut pas être entendu, même à des vitesses élevées.

Très haute qualité faite et les freins, qui sont équipés d'un système auto-adaptatif de la reconnaissance et de la qualité du revêtement.

de la technologie

Toutes ces caractéristiques sont conçues pour améliorer le comportement des véhicules sur les routes. Mais ce n'est pas tout! Land Cruiser est équipé d'un 105 ajuste automatiquement les barres stabilisatrices, qui améliorent sa perméabilité.

De plus, il y a le nouveau système, qui est une sorte de régulateur de vitesse. Il permet à la voiture de se déplacer à la vitesse « piétons » – un, trois ou cinq kilomètres par heure. Plus il peut contrôler la puissance du moteur et les freins de roue de remorquage si nécessaire. Ainsi, le conducteur ne peut conduire.