hélicoptère cargo. Le plus grand hélicoptère du monde

Le plus grand hélicoptère de transport conçu et construit en URSS. Sa description plus détaillée présentera à la fin de l'examen. L'avion peut décoller verticalement, atterrissage, vol stationnaire et se déplacent avec une grande charge à distance. Ci – dessous vous pouvez lire sur plusieurs machines qui sont répertoriés comme le plus gros hélicoptère du monde.

Mi-10 appareil à voilure tournante

Dispositif de transport soviétique, qui a été développé 1961-1964. Il appartient à la catégorie des véhicules militaires, conçue sur la base du Mi-6 plus tôt. Mis en service en 1963. Valeur limite de l'équipement de levage est de 15 tonnes. Poids du véhicule à vide en presque deux fois plus élevé que la vitesse maximale – 235 kilomètres par heure.

La masse au décollage critique – 43,7 t son deuxième nom -. « Grue volante ». A bord il contient vingt-huit passagers et est conçu principalement pour le transport de missiles balistiques.

« Sikorsky CH-53E»

Cette modification est un avion de transport lourd, qui est considéré comme le plus grand giravion construit en Amérique. Cet objectif initial – d'effectuer des opérations spéciales dans les Marines. Cependant, plus tard, l'hélicoptère cargo Sikorsky CH-53E a commencé à être utilisé dans d'autres domaines. Pendant le fonctionnement avéré être une machine à grande vitesse fiable et efficace.

L'unité est en service avec plusieurs pays, dont l'Allemagne, les Etats-Unis, au Mexique et en Israël. Le nombre total d'actions émises plus de 520 machines de cette série. La limitation du poids de 19 tonnes au décollage, une vitesse maximale – 315 kilomètres par heure, le poids d'un objet vide – 10,7 m.

« Boeing MH-47E Chinook» et Bell AH-1 "Super Cobra"

modèle MH est l'une des variantes d'un hélicoptère de transport militaire américain, fait sur la base du CH-47C. Utilisé depuis 1991. Il pèse plus de 10 tonnes, a une vitesse de pointe de plus de 310 km / h et est considéré comme l'un des plus rapides des copies des hélicoptères dans le monde. Il continue d'être utilisé aujourd'hui dans certains pays.

« Super Cobra » – un type d'hélicoptères de combat américains bimoteurs, la base de ce qui a été le précurseur de la série AH-1W. La modification est la principale force de frappe des Marines des États-Unis. Vitesse seuil de voiture de 350 kilomètres par heure, et son poids – près de 5 tonnes à vide, et un troisième plus lorsqu'elle est entièrement équipée.

Hughes-17 xh hélicoptère cargo

Cette unité a été construite en 1952. A cette époque, il était considéré comme extrêmement lourds (19,7 tonnes). Cette grue volante utilisée pour soulever et transporter des charges lourdes par la suspension externe. Sorti l'unité une seule copie de son vol d'essai a eu lieu à Culver City (CA). vitesse Réserve – 145 kilomètres par heure. Jusqu'à présent, cette voiture détient le record de la taille du diamètre du rotor de 36,9 mètres.

« Sikorsky CH-54»

hélicoptère de transport lourd dans cette série est spécialement conçu pour l'armée américaine. Il a effectué un certain nombre d'opérations au cours de la campagne du Vietnam. Pour tous les temps 105 machines de cette modification a été libéré. L'unité détient le record de la hauteur maximale pour le déplacement horizontal (11 km) et l'élévation la plus haute d'esprit de jusqu'à trois et neuf kilomètres. Son poids – 9 tonnes, la vitesse maximale – 240 km / h. masse au décollage critique de 21 tonnes. Activement utilisé par les armées des différents pays.

Mi-24

Hélicoptères de transport Russie cette modification visant à soutenir les troupes au sol pour transporter des charges lourdes. A bord, il peut prendre jusqu'à huit passagers, sans compter une paire de pilotes. La machine est considérée comme la première en Europe et deuxième dans le monde, appartenant à une technologie de giravion de combat spécialisés. Le Mi-24 est en service avec près de trente pays.

Leurs noms non officiels ( « Gal », « Crocodile », « verre »), le dispositif a reçu au cours de la campagne afghane. Dernière surnom coincé derrière lui grâce à un panneau de verre plat, qui est équipé de la partie extérieure de la cabine. La limitation du poids de vol – 11,1 tonnes de seuil de vitesse – 335 kilomètres par heure. unité vide pèse 7,5 tonnes.

MI-6

L'avion a une performance plus modeste que le Mi-10 est conçu pour être utilisé à des fins civiles et militaires. vol d'essai d'un hélicoptère à l'été 1957. plus de cinq cents exemplaires ont été produits jusqu'en 1972. Le taux d'utilisation maximal est de 12 tonnes. A cette époque, il était considéré comme l'un des plus robuste et rapide des avions à voilure tournante ayant une vitesse maximale de 300 kilomètres par heure. La limitation du poids au décollage – 42,5 tonnes, et le poids du véhicule vide – 27,2 tonnes.

B-12 (Ni-12)

hélicoptère bi-vis expérimentale est la plus grande voiture entre pairs dans le monde entier. Il était censé être le transport de charges pesant pas moins de 30 tonnes, y compris les éléments matériels missiles balistiques intercontinentaux stratégiques. Total Incorporé deux de ces machines, l'un d'entre eux levé un poids de 44,2 tonnes à une hauteur de 2,2 mille mètres. Le poids du dispositif vide – 69 tonnes, le poids maximum au décollage – 105 tonnes, et le seuil de vitesse – 260 kilomètres par heure. Une copie est maintenant devenue une pièce de musée, et l'autre sert un complexe d'exposition pour les questions de la Force aérienne.

recordman

Le plus gros hélicoptère cargo, qui a été mis en production – est le Mi-26. Tenez compte de ses caractéristiques et fonctionnalités plus en détail. La machine a été conçue en arrière dans les années soixante du siècle dernier. Le premier vol a eu lieu en 1977. L'objectif principal de ce système – la possibilité d'un usage militaire et de l'utilisation civile.

Moderne Mi-26 conçu principalement sur la branche de l'armée, peut transporter un grand nombre de passagers et de lourdes charges. Il est intéressant de noter que la plage est relativement faible. Sans ravitaillement et du fret avec des réservoirs de carburant plein hélicoptère peut couvrir environ huit centaines de kilomètres. A propos de la impressiveness de la machine indique sa taille. La longueur du véhicule est de 40 mètres, le diamètre de l'hélice principale – 32 mètres, tandis que la largeur de la soute – 3,2 mètres.

Caractéristiques du Mi-26

hélicoptère cargo a vu plusieurs avantages et a à son actif plusieurs records avant même sa production en série. En 1982, la machine a été en mesure de maîtriser un poids de 25 tonnes, soulevant à une hauteur de quatre kilomètres. Le poids total de l'unité est élevée à plus de 56,5 tonnes. Neuf records du monde par le pilote Irinoy Kopets. En outre, un équipage de l'aéronef à voilure tournante du navire pourrait dépasser la durée du cycle, deux mille kilomètres pendant le passage à travers le fort bord météorologique à une vitesse de croisière d'environ 280 km / h.

Mi-26 est capable de transporter une variété de véhicules de combat dont le poids ne dépasse pas 20 tonnes. machines de chargement est effectué sous son propre pouvoir par la trappe arrière, ayant une paire de balançoires ouvrir les volets. De plus, l'hélicoptère peut accueillir 80 troupes ou 68 personnes parachutistes. Le cas échéant, le dispositif est reconstruit pour le transport des blessés en mesure d'accueillir une civière et trois membres du personnel médical d'accompagnement. La gamme est disponible pour augmenter le vol grâce à l'installation de réservoirs de carburant supplémentaires directement dans le compartiment de chargement.

Les paramètres du plan de maintenance Mi-26

Voici les principales caractéristiques techniques de l'hélicoptère:

• taille de l'hélice d'appui / de direction – 32 / 7,6 mètres de diamètre;
• le nombre de pales de l'hélice principale – huit pièces;
• la longueur de la machine – 40 mètres;
• châssis (piste / base) – 8,95 / 5 m;
• masse (Min / Max / recommandé) – 28 / 49,5 / 56 tonnes;
• indice de capacité de charge (dans la cabine / de la suspension externe) – 20/20 m;
• longueur / largeur / hauteur de l'espace de chargement – 12 / 3,2 / 3,1 m;
• l'équipage – deux ou six personnes (dans la gestion de la suspension externe);
• la capacité maximale des passagers – 80 personnes;
• groupe motopropulseur – vapeur puissance chacun des 11 400 chevaux du moteur de turbine;
• vitesse (limite / croisière) – 300/265 kilomètres par heure;
• consommation de carburant – 3,1 t / h;
• réserve de marche à la charge maximale est de 475 km.

Cet hélicoptère plafond varie entre 4,6 km à un poids de décollage moyenne de 49,6 tonnes.

équipement

Développer un hélicoptère cargo militaire Mi-26, les concepteurs ont pris en compte les lacunes et les points faibles des modèles précédents. des changements ont été avantageusement prises d'air. Avant ces éléments mis à la protection contre la poussière, ce qui permet de purifier le flux de soixante-dix pour cent. Cette décision a permis le décollage des zones poussiéreuses, sans compromettre les performances du moteur.

En outre, les sites de réparation transformé qui ne nécessitent pas un équipement supplémentaire lors de l'entretien de la mécanique de la machine. La facilité de chargement et de déchargement est pourvu d'une paire de capacité de levage de levage de 5000 kg. peut également ajuster la rampe de chargement au moyen d'un entraînement hydraulique qui peuvent être commandés à partir du poste de pilotage, le compartiment à bagages ou à l'extérieur de l'hélicoptère. Les promoteurs ont équipé l'aéronef à proximité de dispositifs qui facilitent le chargement d'un véhicule, ou directement à partir du sol.

Pièces jointes Mi-26 a été produit avec les dernières technologies et les réalisations techniques. L'hélicoptère est équipé d'un radar météorologique qui permet de voler, quelles que soient les conditions météorologiques et l'heure de la journée. Cet appareil dispose d'une grande précision, et le mettre en place en quelques minutes. Il y a aussi un pilote automatique à trois canaux dans le cockpit, système d'enregistrement des communications améliorées et des données de vol.

résultat

hélicoptère Cargo Mi-26 produit jusqu'à présent, et tout cela grâce à l'excellente performance et un haut niveau de sécurité. Cependant, la production est, généralement assez modestes voitures fabriquées dans des commandes spéciales. L'appareil est constamment mis à niveau, équipé d'appareils modernes et répond à toutes les normes internationales dans sa catégorie.