Pare-brise chauffant grandement améliorer le confort d'utilisation de la voiture en hiver

Tous les automobilistes connaissent la situation: l'hiver pare-brise du matin couvert de givre, croûte de glace ou de neige. Un temps précieux est consacré à nettoyer et mettre dans l'état divin. Une partie du problème est résolu en utilisant un dispositif de chauffage. Mais le pare-brise chauffant de telle manière – un processus long, et il est pas très sûr: même s'il est minime écaillage chute de température provoque la forte formation de fissures.

Pour améliorer le confort d'utilisation de la voiture dans les pare-brises conçu d'hiver avec chauffage électrique. Ils ont d'abord apparu en 2000 dans les nouveaux modèles Ford depuis 2009 a commencé la production de lunettes avec système de chauffage intégré de la fabrication russe. Chauffage du pare-brise au moyen de l'électricité peut être de deux types: que dans la partie inférieure (où essuie-glaces sont généralement situés) ou complètement dans toute la région. La présence de chauffage partiel pour réduire le temps de dégivrage de cinq minutes, ce qui pour certains automobilistes est un facteur important, tandis que d'autres préfèrent ne pas payer trop cher pour une telle amélioration marginale.

chauffage du pare-brise dans toute la région sont le confort de contrôle beaucoup plus élevé en hiver. En plus du dégel rapide (5-10 minutes), résout le problème de la formation de buée: Maintenir la température vaporise instantanément le condensat sans surchauffer l'air dans la cabine, ce qui est typique pour l'automne ou le printemps: l'humidité « sueur » de haut et souvent le verre et tourner le poêle – il est comme ça sauna – humidité et de la température, il donne un tel effet.

Pour ces fins de film de polyvinyle et très minces fils de antihromovye qui ne sont pas visibles pendant le fonctionnement, ne pas irriter les yeux et ne pas donner l'éblouissement (données confirmées expérimentalement). Mais ces qualités sont inhérentes à la fenêtre des options de marque relativement coûteux du budget à la lumière des voitures venant en sens inverse des phares donnent de multiples étincelles qui empêche la conduite et distraits. Donc, je pense qu'il vaut mieux – pour enregistrer ou conduire une voiture dans un environnement confortable.

pare-brise chauffable en forme de réalisation diffère de Russie similaire importé en utilisant deux circuits. Lorsque cette option est activée, d'une part pendant 5 minutes, conducteur latéral décongélation, après quoi un circuit de commutation pour le côté passager. Si vous trouvez que dans votre région du verre est propre, et le temps n'a pas encore eu lieu, pour passer du côté passager du chauffage du pare-brise est possible en appuyant sur le bouton correspondant. Et tout est bon, mais il y a aussi un point négatif: la fragilité du système. Les fils utilisés pour le chauffage, est très mince, il y a un grand risque d'être endommagé en cas de même une petite piqûre. Et récupérer la chaleur ne peut être un remplacement complet du verre.

arrangement de machines non seulement les automobilistes préoccupés, mais aussi les grands constructeurs automobiles de la Russie: à partir de 2011 VAZ produit la majorité de la classe des modèles « de luxe » avec chauffage électrique (environ 60%). Vous avez juste besoin de préciser lors de la commande du matériel que vous souhaitez avoir le pare-brise chauffant Priora et Kalina. Ceci, bien sûr, plusieurs augmenter le prix, mais augmentation beaucoup le confort de conduite durant la période automne-hiver.