VTT, sport extrême avec une base technique unique,

coureur de moto – une catégorie spéciale d'athlètes pour lesquels l'extrême est souvent le sens de la vie. Conduire la voiture hargneux à deux roues autour de la piste à des vitesses de plus de deux cents kilomètres par heure, ou prendre part à la compétition de championnat parmi les professionnels – un rêve pour de nombreux motards. Incarnée ce désir ne peut que si les moyens techniques.

"Enduro"

Il y a une sorte de sport moto, qui combine et extrême, et au-delà du stress physique. Ce motocross sur les sentiers de montagne. Cette activité que par les athlètes robustes, spécialement formés, et il est associé à une base technique unique. La compétition dans la haute altitude des pistes motos impliquées classe spéciale « Enduro », qui traduit du latin signifie « endurance ».

VTT – une machine spécialement configurée avec la transmission de rétrogradage. La plupart des motos de cette catégorie sont en mesure de développer jusqu'à 70 km / h, ce qui est trois fois moins par rapport au modèle de route.

De plus, des vélos de montagne ont un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent de la machine pour les courses annulaires. Par-dessus tout, cette roue avant de plus grand diamètre, il est généralement pas moins de 21 pouces. Une telle augmentation significative par rapport à sa roue arrière en raison du supermanevrirovaniya besoin dans les pentes montagneuses. La roue avant de plus petit diamètre ne peut pas faire face à la dynamique de virage, tourne, incline et antidérapant glisser.

caractéristiques techniques

VTT ne sont pas le signal de tour, un signal d'arrêt est également absent. sièges de l'emplacement sont très élevés, en plus du conducteur presque jamais assis là-dessus, il est en position de se tenir sur les marchepieds, pour être en mesure d'absorber les secousses continuent d'en bas lors d'un voyage sur les bosses et les nids de poule.

VTT ont une garde au sol maximale, carter moteur de collision inévitable avec autrement terre et de pierres. Aile avant est soulevée au- dessus de la roue et se trouve à un bras horizontal relié à colonnes télescopiques. course également des VTT jamais équipés de lumières et autres appareils électriques, puisque la probabilité de dommages au cours de la course.

fabricants

Les entreprises qui produisent crossovers minières sont peu nombreux, et ils sont principalement au Japon. Cette société "Suzuki", "Yamaha" et "Honda". Presque tous les modèles sont équipés d'une capacité de moteur de 125-250 mètres cubes. Voir, la plupart du cylindre cylindrée n'a pas de sens, la puissance excessive du moteur restera sans.

Les modèles populaires

Sur le marché russe sont en demande les modèles suivants:

• Honda XR130R.
• Suzuki 200 djebel.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

coût de

technique de course à deux roues est assez cher, si c'est des motos japonaises d'assemblage d'origine. Mais le marché est littéralement jonché de modèles fabriqués en Chine relativement bon marché. Un seul coureur entreprise fournit chaque année six nouveaux modèles, et a une bonne caractéristiques techniques. Les Chinois produisent des motocycles et classe « Enduro », qui, bien qu'ils ne peuvent pas rivaliser avec mototekhnikoy la production japonaise, mais occupe son propre créneau fermement.

VTT chinois, dont le prix est beaucoup plus bas modèles « Suzuki » ou « Honda » a ses propres avantages exclusifs, parmi lesquels principalement célèbre économie. Et comme le « Enduro » sont équipés de très petits réservoirs de carburant à l'huile, alors que la consommation d'essence est importante, ce facteur est d'une grande importance.

montagne coût des vélos peuvent varier de 55 à 500 mille roubles, selon le modèle et l'année de fabrication. La machine est un haut de gamme, tels que « Aprilia Dorsoduro 750 », peut être acheté pour 354 mille roubles. modèle plus simple – "Kawasaki Versus 650" – coûtera 274 000 en roubles.