Quel bon pneu d'hiver convient-il aux conditions russes? Examen des meilleurs modèles de 2013

Un pneu est un détail important de chaque voiture. C'est sur ses qualités dont la sécurité, la maniabilité et la maîtrise de la machine dépendent. Lors de l'utilisation des pneus, il est important d'observer leur saisonnalité. Et si vous pensez que dans la "météo", votre voiture sera parfaitement contrôlée à la fois en hiver et en été, vous vous trompez profondément. En été, le caoutchouc ne nécessite qu'une seule condition, en hiver, complètement différente. Le pneu toutes saisons n'a que des indicateurs en moyenne. Par conséquent, la conclusion est seulement une – nous avons fixé le caoutchouc selon la saisonnalité. Aujourd'hui, nous allons essayer de découvrir les bons pneus d'hiver disponibles et appropriés dans nos conditions.

Pneu clouté de la société "Nokian"

Les pneus finlandais "Nokian Hakkapeliitta" à droite peuvent être considérés comme les meilleurs pour l'hiver russe. Le secret de la grande popularité de ce caoutchouc sur le marché intérieur est assez simple. La Finlande a pratiquement les mêmes conditions climatiques avec la Russie, c'est pourquoi ce produit est si pertinent pour nous. "Nokian" fera face à toute route: il traversera la glace, la neige libre et les routes non éclaircies. Mais la haute qualité laisse une empreinte remarquable sur le prix. Ce pneu est considéré comme l'un des plus coûteux de son segment, mais dans les conditions de cet hiver, le «Hakapelita» finlandais est à la tête de toutes les indications et même devant le omniprésent «Michelin».

Shipy "Continental Winter Viking"

C'est ce que de bons pneus d'hiver sont recommandés pour les résidents des megacities. Grâce à un profil de la bande de roulement réussie, le placement réfléchi des lamelles et le type exclusif de "diamant" faussent, ce modèle fait parfaitement face à ses tâches non seulement sur la glace, mais aussi sur l'asphalte nettoyé. "Nokian", cependant, comme tous les autres pneus cloutés, est tout simplement inutile sur cette chaussée. Mais le Continental Winter Viking est une exception. Il démontre le meilleur indicateur de contrôle sur l'asphalte sec. Par conséquent, ce pneu est reconnu comme le meilleur spike pour la ville.

Quel est un bon pneu d'hiver parmi les autres?

Certainement le gagnant est le Conti Viking Contact allemand (ContiVikingContact). Pour la cinquième année, ce pneu occupe une position de leader dans les évaluations. Le secret du succès des Allemands est le suivant. Au cours du développement, les ingénieurs ont réussi à trouver ce «moyen d'or» dans lequel «Conti Viking Contact» fonctionnera parfaitement non seulement sur la glace, mais aussi sur l'asphalte. Un composé de caoutchouc spécial et une bande de roulement asymétrique donnent à la voiture une distance d'arrêt minimale dans toutes les conditions météorologiques. C'est pourquoi la notation des pneus d'hiver de cette production est si grande sur le marché mondial.

"Gislaved"

Et encore, les leaders sont les Allemands. Il est à noter que ce pneu est fabriqué conjointement avec Continental à la même usine en Allemagne. La qualité est la même, mais la marque n'a pas à payer. Par conséquent, il n'est pas très difficile de répondre à la question de savoir quel type de pneu d'hiver est bon – "Continental" ou "Gislaved". Deux bottes sont une paire, seule la première est plus coûteuse, et la seconde est moins chère. Tel est le paradoxe allemand.

Donc, nous avons examiné la question de savoir quel bon pneu d'hiver convient aux conditions russes et a trouvé plusieurs variantes appropriées des pneus d'automobile.