Moto "Yamaha phaser-600": la description, spécifications et commentaires

Les débuts de la moto « Yamaha phaser- 600 » a eu lieu en 1997 au salon automobile de Paris. L'apparition de cette moto a donné une puissante impulsion au développement du marché du néo-classique puissant avec un volume moyen du moteur. Ce modèle combine le confort d'une moto classique, l' agilité et la maniabilité du sport, design élégant et moderne.

« Phaser » a été produit jusqu'en 2004, alors que les normes environnementales européennes n'ont pas été révisées. Nouveau vélo normes toujours plus strictes ne s'y prêtait pas, de sorte que le fabricant devait tenir une série d'activités visant à la modernisation du moteur et la réduction des émissions. En conséquence, je suis né une nouvelle génération de motos – la Yamaha FZ6.

Chronologie de la production

Officiellement, la moto a commencé à produire commercialement en 1998. Il a été orienté vers le marché intérieur au Japon, et les marchés européens et américains. En 2000, la moto a été soumis à une série de mises à niveau. Le résultat est une nouvelle conception du siège, l'apparition de la fourche de réglage de la précontrainte, l'augmentation du réservoir de carburant de 18 à 20 litres.

En 2002, le fabricant a procédé à un modèle à grande échelle restylé. Changement de la conception du haut-avant du carénage, réservoir de carburant, le tableau de bord. En 2004, la production en série moto « Yamaha phaser- 600 » a été abandonnée. Son remplacement par un nouveau vélo, construit sur la base – Yamaha FZ6.

traits

Modèle « Yamaha phaser-600 » est équipé d'un moteur d'une tournée de sport YZF600R Thundercat. Bien sûr, il avait été une migration importante. Cela a permis d'augmenter le couple à des vitesses moyennes du moteur. problème résultant du moteur est devenu 95 litres. a. puissance avec 61,2 Nm de couple, et la performance maximale de la moto atteint à 9500-11500 tpm. frein avant robuste vélo a sur le modèle Sport YZF-R1.

Il convient de noter cette fonctionnalité Yamaha FZS 600 Fazer, à la fois intégré sur le projecteur de capot avant. cadre de la moto est en acier et est tout à fait laconique. La suspension peut être ajustée précontrainte.

conception

« Yamaha phaser-600 » a été créé dans les meilleures traditions du néoclassicisme. Non chargé de plastique inutile, il est un peu comme neyked. Carénage de phares jumeaux, la forme de la selle avec une rampe arrière pour passagers et armé d' un tuyau d'échappement d'un silencieux puissant qu'il donne les caractéristiques d'une moto sportive. la conception est fonctionnelle globale.

apparence moto semble dire au sujet de sa disposition dynamique, ce qui est confirmé par la TTC. Ce vélo intègre parfaitement dans le style général de la métropole moderne et est souvent le choix des personnes jeunes et actives.

"Phaser-600 Yamaha": spécifications techniques

La moto possède une taille relativement petite: 2080 mm de longueur, 710 mm de largeur et de hauteur du siège 790 mm. Poids à sec de 189 kg.

Pour quelle vitesse il est possible de disperser la moto « Yamaha phaser-600 »? Commentaires indiquent que c'est l'épaule même 210-215 km h. Une centaine il gagne seulement 3,8 secondes.

Une attention particulière est portée au moteur. Il est 4 temps, est monté à 4 cylindres dans une rangée. Type de refroidissement liquide. Ce moteur peut accélérer à environ 11500 min et problème avec 95 l. a. embrayage multidisque. Transmission comporte six étapes.

Il convient de mentionner sur les caractéristiques de suspension. Fourche télescopique est inclinée à ^environ 24 et porté par 88 mm. monoamortisseur arrière est monté.

Assemblée et la mise en service est sans aucun problème. manuel « phaser-600 Yamaha » qui est émis en russe, doit être exécuté à faible vitesse et la marche au ralenti. Bien sûr, il faut savoir que ceux qui achètent une nouvelle moto du salon.

public cible

Universal, comme la plupart des classiques, « Yamaha Fazer 600, » est souvent le choix de ceux qui sont malades motoboleznyu au sens large du terme. Le propriétaire de cette moto ne répugne pas à l'occasion de traverser la ville, apprécier le temps et n'aime pas traîner dans le trafic est faible à la hausse, de sorte que le week-end peuvent passer à la prochaine ville ou de se rendre sur les environs.

Bien sûr, en gros, il est le transport de la ville. Mais « Yamaha phaser-600 », dont les caractéristiques sont peut-être le plus impressionnant dans sa classe, se sent bien dans le long voyage et l'atterrissage dans la campagne.

Souvent, ce modèle est en train de devenir le choix de ceux qui en ont marre avec la course et peresechenke et transplanté les fans d'enduro hier et les sports. Il fait appel en particulier à ceux qui envisagent de rouler avec un passager. Le siège arrière est tout à fait pratique et ferroviaire augmente considérablement le niveau de confort. Bien sûr, il y a ceux qui n'aiment pas la poignée derrière la selle, mais tout d'abord, il peut facilement être démonté, et d'autre part, la dignité de la moto couvre tout cette petite fonctionnalité.

Faites attention à la « phaser » et les fans de réusinage. La conception et les spécifications de la moto permet sauvage imagination courir sur le plein.

Tuning et personnalisation

équipement moto de base impressionne même expérimenté. Les fans de « Phaser », a noté dans un examen qui a une centrale très pratique, et non une position unilatérale; excellent design bien rangé; commandes ergonomiques placées.

Ceux qui aiment faire sortir la vitesse maximale de la moto, acquièrent souvent plus volumineux sport pare-brise qui protège le pilote du flux d'air venant en sens inverse. Comme toujours, le chauffage réelle des poignées.

Ceux qui ne prévoient pas d'aller au second nombre, sont souvent débarrassé du siège passager. Cela facilite la construction et rend la silhouette encore plus dynamique et agressif.

Moto "Yamaha Fazer 600," juste invitent les amateurs de StreetFighters. En fait, ils font d'excellents dispositifs personnalisés. Pour ce faire, « phaser » privé du carénage avant, tous les vêtements en plastique qui ne peuvent être enlevés, silencieux acquiert impressionnant et même un grand nombre d'effets externes. Ses entrailles de fer, et que le fabricant ne cache pas sous les couvertures de la peau, il semble encore plus impressionnant, après avoir passé par les mains habiles d'un customizer expérimenté.

prix

Aujourd'hui, pour trouver un nouveau « phaser 600 » est assez difficile. Pourtant, depuis son ont cessé de produire, il a passé de nombreuses années. En fait, ce modèle ne parvient pas à rattraper sur le marché secondaire. Lors de l'achat assurez-vous de prévoir la possibilité de tester conduire et d'être prêt à dépenser sur l'appareil 2500-3500 dollars.

Pièces de rechange, qui produit « Yamaha » pour leurs propres motos, aujourd'hui, vous pouvez obtenir pratiquement partout. De plus, il y a un vaste choix de parties analogiques d'autres fabricants avec des noms moins célèbres. Bien sûr, l'original sera plus cher.

la consommation de carburant

Appetites "Phaser" assez moyenne. Selon le fabricant, 5,1 litres par cent. propriétaires Avis disent la consommation de carburant vraiment moyenne d'environ 6 litres. Bien sûr, avec quelques-unes des « circonstances aggravantes », il pourrait augmenter de manière significative et atteindre 8-9 litres.

Gardez à l'esprit que, comme la plupart moto « Yamaha », « phaser 600 » préfèrent manger l'essence de haute qualité. Ne risquez pas de carburant pas cher de qualité douteuse, il peut raccourcir la durée de vie de l'appareil.