Comment pomper les freins avec l'assistant et sans

Le système de freinage de la voiture est quasiment le plus important dans sa composition, et il joue un rôle clé dans la sécurité routière. On remarque rarement les freins car ils ont été faits pour nous aussi communs que par exemple, une télévision, d'un réfrigérateur ou d'autres objets qui nous entourent dans la vie de tous les jours. Pour un fonctionnement normal de ce système nécessite une intégrité totale, qui est fourni en libérant l'air de tubes conducteurs et les tuyaux.

Dans cet article, nous examinerons brièvement comment purger les freins. Ce processus est tout à fait beaucoup de temps, et nécessite donc certaines compétences et les outils. Pour commencer, nous allons parler de la partie théorique de la question. Nous savons tous que les propriétés uniques du fluide – il leur appartient incompressible, il est utilisé comme base pour l'ensemble du système. Donc, quand on pédale pousse le piston, qui est dans le maître-cylindre. Se éloignant de ce tube sur lequel le liquide de frein pression déplace le piston de l'étrier et les cylindres de travail. Cette pression doit dire, atteint parfois 3 MPa. Une fois dans l'étrier ou dans le cylindre esclave la pression de fluide sur le piston passe, et ce, à son tour, – un sabot de frein.

Maintenant, regardez comment purger les freins sur la pratique. En général, il existe de nombreuses façons. Pour les mettre en œuvre à l'aide de différents outils que l'on pompe les permettent de freins. Commençons par un simple. La première façon de parler de la façon de pomper les freins avec l'assistant. Pour cette option ascenseur ou d'autres équipements sophistiqués. D' abord , vous devez remplir le réservoir, situé au- dessus du cylindre de frein principal. Maintenant, nous devons commencer à partir de la roue le plus éloigné. L'assistant doit faire quelques coups sur la pédale – il va créer une pression dans le système. Maintenant, le syndicat est mis sur un support flexible, et il dévissa. Puis il se tord (tout cela se produit lorsque la pédale est enfoncée), la procédure est répétée tant que le tuyau ne sera pas arrêter l'écoulement de bulles d'air. Ensuite, nous allons à l'autre roue sur le même essieu. Avec lui effectuer toutes ces étapes et aller à l'autre essieu. A cette époque, nous devons constamment surveiller le niveau de liquide dans un réservoir. C'est une façon comment pomper les freins.

Voir plus d'informations. Il va vous dire comment faire vous-même. Purge des freins sans assistant – il n'est pas une tâche compliquée, mais il faut un peu plus de temps et nécessite une grande quantité de liquide de frein. La voiture doit être installé sur une colline, il est préférable si elle soulèvera. Ensuite, un bord du tuyau besoin de mettre sur un raccord, et le second – la capacité d'un vide. Avec ce rôle face parfaitement volume de poire de 250 ml. Maintenant, dévisser le raccord, puis faire quelques pédales de clics. Ici, il est nécessaire de surveiller en permanence le vide. Dans le cas contraire, l'air retourne dans le système, et tout devra faire à nouveau. Sur l'autre procédure de roues est le même.

Voici deux façons de base qui peuvent être utiles pendant le pompage des freins. De plus, il ne faut pas oublier la nocivité du liquide de frein, et se laver les mains après avoir manipulé. Les gants en caoutchouc pour faire tout cela est indésirable parce que le caoutchouc sous l'influence d'un fond liquide semblable peut être brûlé.